Tuning "Solaris" (sedan) e sua descrição

Os russos adoram o carro da empresa Hyundai ganhou rapidamente, literalmente, desde o momento da apresentação. O projeto incrível, confiabilidade, segurança e usabilidade e preço acessível permitir que ele permaneça até hoje um bestseller. ajuste técnico "Solaris" (sedan) apresentou peças especiais, com os quais o fabricante conseguiu melhorar as qualidades aerodinâmicas do carro.

Veículo substituído Accent forma de realização. Se considerarmos mais detalhadamente, esta máquina é a quarta geração proposto. O primeiro show aconteceu em 2010, a produção começou em 2011

aparência

tuning "Solaris" é bastante atraente dos olhares externos. Sedan depois de restyling, realizado em 2014, mudou a iluminação óptica e adesivos para os fabricantes estabelecidos luzes execução. Os faróis possuem forma facetada, linzovannaya mergulhado. HDO está perto protivotumanok. linhas de corpo expressivos enobrecedores aparência e visualmente aumentar o tamanho do carro.

salão

Boa qualidade de acabamento e montagem agrada sintonia interna "Solaris". painel de instrumentos optitronnoy sedan (imagem berlina abaixo) equipada, que tem Russified computador de bordo e de luz azul. Devido a grandes escalas forneceu uma boa legibilidade, mas na luz solar "caixa de ferramentas" periodicamente Lambent. sistema multimídia no console central e é desprovido de tela colorida grande que não é agradável. Mas há AUX / USB-entradas. A ergonomia é boa, mas um pequeno apoio central de braços caixa para suporte de cotovelo estranho.

Considerando o ajuste de "Solaris" (sedan), deve ser dito sobre o assento. banco do condutor mantém o condutor nas curvas devido ao apoio lateral bem sucedida, mas assento perfil indistinta, causando dor nas costas durante longos passeios. No banco de trás muito pequeno, que é esperado. Especialmente não há espaço suficiente para os joelhos. O compartimento de bagagem tem uma bastante grande volume – 465 litros, então com problemas coisas carregamento deve surgir.

performance de condução

Carro "Hyundai" motopropulsor agregados atmosférica 1.6 (123 l. C) e para a transmissão manual de seis velocidades.

Na cidade de potência mais do que suficiente, ea pista não se sente falho. "coreano" maus puxa zona baixa velocidade e rapidamente desenrolado em alta (até o ponto de corte) – pode ser descrito ajuste técnico "Solaris" (um sedan). Dinâmica de excelente até 140 km por hora. Em seguida, um pequeno motor de capacidade se faz sentir, eo entusiasmo carro está gradualmente erodindo. Caixa de velocidades tem uma relação de marchas bem escolhidos, mas a clareza de comutação medíocre.

Em curvas de manobra é sentida inadequada, como resultado do qual o eixo dianteiro é deslocada para fora de um caminho pré-determinado. Esforço no volante "não natural" – o controle fácil, mesmo em altas velocidades. Esta não é propício para curvas rápidas, enquanto os bancos pequenos.

Tuning "Solaris" (sedan) e inclui longo curso, suspensão de energia intensiva, o que garante um bom nível de conforto – engole com sucesso colisões de pequeno e médio portes. A desvantagem pode ser considerada alguns saltos resultante de protuberância estrada. Insonorização pelos padrões do segmento está a um nível elevado – ruídos aerodinâmicos penetrar no interior apenas com velocidades superiores a 120 km por hora, e o funcionamento do motor torna-se evidente para alcançar 3.500 rpm.

resultado

"Hyundai Solaris" é uma das melhores propostas em sala de aula. Boa relação qualidade / preço, bem como propriedades de condução satisfatórios vai apelar para muitos consumidores de qualquer idade e sexo.

prós:

• boa guarnição;
• excelentes instalações;
• um volume suficiente do compartimento de bagagem;
• um bom orador;
• suspensão elástica.

contras:

• espaço traseiro é insuficiente;
• roda leve.