"Ford Capri" – lendário carro dos anos 70

De 1969 a 1986 à luz produziu um carro impressionante como a "Ford Capri". O desenvolvedor deste projeto foi Filip Klark, uma das pessoas mais importantes em toda a preocupação. O fato de que ele pertencia a ele a idéia de criar um veículo desse tipo, ficou conhecido apenas em 2010.

Sobre o modelo

"Ford Capri" tornou-se incrivelmente populares e carro bem sucedido. Apesar de todo o tempo de produção (que é de 17 anos de idade) foi lançado cerca de 1,9 milhões de cópias. A máquina era tão popular por causa de sua aparência agradável, a qualidade de construção, conforto, e mais devido ao fato de que ele oferece com motores diferentes. Os compradores foi uma ótima escolha.

Curiosamente, o projeto aprovou-se em 1956. Ou seja, 13 anos antes do momento em que o carro foi lançado em uma série. Design, por sinal, estava envolvido em uma divisão Ford Grã-Bretanha. Sua principal tarefa era criar uma máquina que toda a sua aparência iria mostrar que ele – o carro da nova década. Bem, é necessário dizer mais detalhes sobre outras nuances relacionadas a modelar o Ford Capri. Overview, comentários, apresenta – tudo isso é realmente interessante.

antecessor

A primeira coisa que eu gostaria de informá-lo sobre o design do carro, que apareceu diante clássico "Ford Capri". Era um modelo de "cônsul". Inicialmente produzido para exportação. Foi chamado – Ford Capri Cônsul. No entanto, ele não se tornou popular. Tudo devido ao fato de que o corpo do modelo provou ser muito caro e complicado para a fabricação. Porque o carro durou apenas dois anos. Em 1963, ele foi retirado da produção.

Mas a aparência era muito interessante. Atraiu a atenção do frontal de 4 Farnham Optics, limpa pára-brisas, equipados com velocidade variável, travões de disco nas rodas dianteiras. Eo interior foi atraente. os designers do painel equipado com um isqueiro e o escurecimento da luz de fundo.

Sob a capa do veículo foi de 1,340 unidade de energia cc, posto em movimento gama-4-CAT. Este carro nos anos 60 tornou-se interessado em uma revista chamada The Motor. Os editores decidiram realizar seu próprio teste drive pessoal para o artigo. Verificou-se que a velocidade máxima do modelo – 127,1 km / he aceleração de "centenas" levou 22,6 segundos. O consumo, por sinal, foi o custo – apenas 7,7 litros por 100 km em modo misto.

Os primeiros modelos

Mesmo as primeiras características Ford Capri foram impressionantes. modelo proposto americana com um deslocamento de 1,3, 1,5 e 1,7 litros. Esses carros, que foram produzidos para os clientes europeus, dotadas de inline "quatro". Havia duas unidades – 1,3 e 1,6 litros. No entanto, para além deles, ainda oferece um modelo com um V4- 2 litros e os V6-motores.

Além disso, havia mais carros esportivos "Ford Capri" no final de 1969. Eles foram equipados motores 2-câmara do carburador, o poder dos quais foi de 125 e 138 cavalos de potência. Para o final da década de 60 foi realmente um grande avanço. Além disso, os carros já naqueles dias são podia se gabar suspensão dianteira "McPherson". Ele ficou atrás do eixo em molas de lâmina.

ainda mais a produção

motores subsequentemente adicionada uma outra unidade de 3 litros. A máquina rapidamente ganhou popularidade – um modelo, mesmo começou a exportar para o Japão. No entanto, existem "Ford" foram disponível apenas com motores em volume de 1,6 e 2,0 litros.

Em 1971 havia um carro com um motor de 2,6 litros, o poder de que foi de 150 cavalos de potência. Além disso, este aparelho foi equipado com injecção Kugelfischer. O carro apareceu reforçada suspensão, caixa de velocidades, painéis da carroçaria são mais leves, e as rodas começaram a definir freios a disco ventilados. O carro tornou-se realmente poderoso. Agora sua dispersão para "centenas" leva apenas 7,7 segundos.

No final de 1971, ele publicou um especial (como dizem, um top) versão. Todos estes veículos lançaram 1.200 cópias. Este carro exclusivo foi facilmente reconhecível pela sua cor laranja vista único. Além disso, o modelo teve um spoiler sobre os slats janela traseira e aquecimento, rádio de botão de pressão, cintos de inércia, bem como teto de vinil preto.

segunda geração

Os seguintes modelos começaram a aparecer em 1974. Em seguida, lançou a segunda geração de "Ford Capri". Os desenvolvedores decidiram fazer o novo produto mais conveniente e prático para caber para dirigir na cidade todos os dias. Capô encurtado, acrescentou espaço de cabine, também aumentou a quantidade de bagagem. Ele foi 630 litros. Na Alemanha, o modelo proposto motores com 1,3, 1,6 e 2,0 litros de volume (55, 72 e 99 l. C. Respectivamente). Houve também uma versão especial com um V6 2,3-litro, gerando 108 "cavalos". Oferecido como uma versão com 4-passo "mecânica" e 3-band "automático".

Você mudou alguma coisa na cabine? Sim, "Ford Capri" tuning sofreu a este respeito. O volante se tornou mais compacto, o painel foi alterado para moderna.

Em 1975 uma edição especial da série começou, que se tornou conhecido como o John Player Special. Estas máquinas estão disponíveis apenas em preto e branco. A principal "destaque" dos carros foram consideradas as rodas douradas e interior luxuoso para aqueles momentos de tecido bege.

Os modelos recentes

De 1978-1986-th na saída de luz da terceira geração de carros "Ford Capri". Ele muda de aparência. Houve um spoiler traseiro, uma grelha de preto e luzes traseiras têm encontrado uma forma interessante. Como a segunda geração de vendas foram significativamente menores do que o do primeiro modelo, o Grupo decidiu tentar devolver o carro à sua antiga popularidade. Até certo ponto isso é mesmo possível. o modelo de terceira geração no Reino Unido foram os mais roubados em todo o estado. Eles permaneceram assim desde o início da década de 80 e até os 90 anos.

Nos últimos anos, só produziu carros com a roda direita, especialmente para o mercado do Reino Unido. Em 1986, o modelo "Capri" da produção foi concluída.