2110 Suspensão Dianteira. MR e substituindo veículo suspensão dianteira 2110

Este artigo contém informações sobre quais elementos composta suspensão VAZ 2110. A frente em particular, é construído de acordo com o "McPherson". Este tipo de suspensão é usado na maioria dos carros orçamento da frente. Ela tem vantagens e desvantagens. Tudo isso será discutido neste artigo. Você também vai aprender sobre os elementos básicos que compõem a suspensão de design "dez" frente e todos os outros front-VAZ.

Vantagens de suspensão "McPherson"

Entre as vantagens da simplicidade e podem ser identificadas com fiabilidade suficiente. Recepção age como um amortecedor e dispositivo de rotação. Note que o lado do suporte é soldado junta. Para isso está fixado ao eixo de rotação móvel da tubeira de direcção. Abaixo encontra-se uma menor suspensão de braço de frente, que está ligada ao cubo por meio de rolamentos de esferas. haste de suporte é rodado na chumaceira de apoio. Pode ser visto a partir do acima que existem apenas três dobradiça móvel:

1. junta esférica (parte inferior).
2. rolamento de suporte (superior).
3. ponta de direcção.

Quando comparado com os veículos de rodas traseiras de accionamento, a fiabilidade da suspensão acima referida, assim como a simplicidade. Mas é necessário olhar para as propriedades negativas.

Desvantagens de uma suspensão frente tipo "McPherson"

Você deve começar com o fato de que a suspensão deste tipo é projetado para passeio tranquilo normais em estradas planas. Em outras palavras, a suspensão 2110 (frente) é ideal para a operação do veículo em um modo de cidade. Se você viaja muito na estrada, os elementos de suspensão são facilmente danificadas. Deste ponto de vista é muito tipo mais eficiente Wishbone duplo. É por esta razão que o off-road (por exemplo, "Niva" carros) usado braços duplos. Apesar do fato de que ele tem uma estrutura mais complexa, que funciona de forma eficaz muitas vezes. Entre as desvantagens da suspensão "McPherson" podem ser isoladas e sua rigidez. Se você usar esse tipo de suspensão, o carro deve ser muito bom isolamento acústico. E o mais importante – todas as peças de plástico precisa agarrar-se suas posições. É desejável a utilização de materiais de tecido, para minimizar o número de rangidos e outros ruídos. Além disso causar sons estranhos também pode ser usado mola da suspensão dianteira. Se não for o suficiente, então o trabalho de toda a estrutura é ineficaz.

suporte do amortecedor

A base de toda a estrutura – um amortecedor. É uma suspensão mola dianteira. O trabalho de todo o mecanismo é mais eficaz se os itens estão em boas condições. Em particular, no interior do bastidor tem de ser uma quantidade suficiente de óleo. Uma mola não deve ser um "flacidez". Se a operação do carro ocorre em ambientes agressivos por um longo tempo, o comprimento da mola diminui gradualmente. Apesar de sua rigidez aparente e força, as voltas são mais próximos uns dos outros. Mesmo metade de um levantamento centímetro será sentida – toda a suspensão começa a trabalhar de forma ineficiente. Este é um dos elementos que compõem a frente suspensão VAZ 2110. Repair é possível executar até mesmo em casa. Quanto ao amortecedor, em seguida, tentar mantê-lo limpo. Em particular, certifique-se de mudar Bellow, se ele apareceu de repente cortes ou rachaduras. O contato com mesmo uma pequena quantidade de poeira será sentida muito em breve. Certifique-se a glândula está destruída, e o óleo começa a sair.

de rolamento de esferas

Para um cubo ligado braço suspensão dianteira 2110 por uma articulação de esfera. Se você é tratado com as referências, você pode saber que este nó é praticamente invulnerável. É difícil quebrar e levar ao tipo errado. Infelizmente, o apoio ainda quebrado. E seus recursos, em grande parte depende dos seguintes fatores:

1. Modo de condução.
2. A qualidade da superfície da estrada.
3. A qualidade inicial do produto.

Muitas vezes é devido à falha parece bater a suspensão dianteira bola VAZ 2110. E isso pode ser observado durante a condução e no momento do embarque-desembarque de passageiros. Não importa quão rápido você se move, para onde se virar. Mas as batidas na suspensão não é incomum. E se ele saiu da junção de bola, o custo de reparação não é muito caro.

alavancas

A concepção do presente sistema de alavancas, que permite que o veículo se mova mais estável. Em particular, a suspensão de braço dianteiro inferior, que está ligado por meio de junta de bola ao cubo, é um dos elementos principais. Ele está também ligado ao elemento de corpo por meio de blocos de borracha silenciosas. Mas aqui deve-se notar uma peculiaridade: o lado esquerdo e direito do carro vai funcionar de forma assíncrona, portanto, todo o corpo vai começar a "andar". Alavancas não pode garantir a estabilidade do carro na estrada nas curvas e outras manobras. Para se livrar do efeito desagradável, é necessário realizar a instalação de estabilizadores. Por favor, note que esses estabilizadores estão disponíveis tanto no lado esquerdo e no lado direito.

de suporte de chumaceira

Este elemento permite que a haste do amortecedor conexão móvel e o corpo do veículo. Afinal, não devemos esquecer que o amortecedor mecanismo de giro desempenha uma função. Por conseguinte, deve ser livre para girar sobre um eixo, tendo um topo de apoio móvel e inferior. rolamento de pressão – é uma dobradiça simples. O princípio de funcionamento é semelhante para qualquer outro rolamento. Mas 2110 suspensão (dianteira) não pode funcionar corretamente sem ela. Note-se que a condição deste item é. O fato é que quando falha pode acontecer qualquer coisa. Por exemplo, pode haver uma pancada ou de moagem. E se há um bloqueio do rolamento, a roda e não ser capaz de rodar. Portanto, tente substituí-lo em tempo hábil. Sim, ele não está sujeita a reparação, requer apenas a instalação de um novo elemento.

governo

Um tipo cremalheira, aos pilares de montagem conjunta feita ponta móvel. O princípio de funcionamento é muito semelhante ao rolamento de esferas anteriormente mencionado. Mesmo em muitos modelos é semelhante, excepto que a ponta de direcção está ligado ao impulso principal. É levada a cabo por meio de duas porcas e um longo manga com uma rosca interna. Eles são necessários para ajuste do ângulo de dedo do pé precisa. Se essa configuração não for realizado, vamos observar o desgaste excessivo na banda de rodagem de pneus. Além disso, é possível que o carro irá conduzir na direção no mesmo movimento retilíneo. Por esta razão, é importante levar prontamente a curvatura excessiva de ajuste e do dedo do pé da frente. Caso contrário, você tem que comprar pneus novos para o carro.

conclusão

Do exposto, podemos tirar algumas conclusões. Em primeiro lugar, é simples em suspensão construção VAZ 2110. A extremidade frontal tem um número mínimo de elementos. Em segundo lugar, a sua reparação é bastante simples, sem problemas surgem com ele. Em terceiro lugar, este tipo de suspensão pode ser efetivamente usado na cidade. Infelizmente, o modo off-road, esta suspensão tem uma eficiência baixa. Mas isso não diminui o mérito da suspensão. É ideal para carros de médio porte, já que tem um baixo custo e é muito fácil de reparar.