SHACMAN, caminhões basculantes: especificações técnicas

Muitos dos carros de hoje são o resultado de decisões conjuntas de várias marcas. Da mesma forma-se uma nova marca chinesa – SHACMAN. Tipper, ou seja, suas chineses estão fazendo a taxa básica não são a única classe de carros com o logotipo da empresa. A marca produz chassis para corpos diferentes, ônibus, tratores e, claro, caminhões basculantes.

Além disso, a fábrica lançou a produção de alguns componentes instalados em veículos de outros fabricantes. Por exemplo podem ser mencionados os sistemas de arrefecimento para motores. Mas antes de prosseguir para a descrição de caminhões, vale a pena mencionar um detalhe que distingue apenas os produtos da SHACMAN chinês. caminhões basculantes, que serão nele, muitas vezes não é visto nas ruas das cidades, apesar de uma boa capacidade de manobra, manuseamento e outras características. Este tipo de veículo pode ser considerado um "burro de carga". Os chineses têm posicionado-los como veículos para pedreiras.

modelos SHACMAN

Antes de passar para os caminhões, os produtos da empresa passar, mas uma vez que não é suficiente para um artigo inteiro para enumerar a lista completa de equipamentos, executado através do desenvolvimento mais interessante, chamado SHACMAN.

Tipper. O fabricante paga a maior parte dos recursos é deste tipo, de modo a lista de modelos, vamos começar com ele. Note-se que para além do camião basculante convencional, a planta produz um camião com plataforma plana, do chassis basculante, caminhão de lixo, basculante , e mesmo semi-caminhão. Alguns modelos serão discutidos abaixo.

Em seguida na lista vai colocar o ônibus. A planta se desenvolve 4 tipos de autocarros urbanos, de longa distância e várias opções para veículos de turismo e ônibus escolar especial. Este último tem os atributos total do veículo – beacon cor no telhado, capacidade de cerca de 30 assentos assentos.

Também digno de nota é uma grande variedade de tractores que possuem capacidades diferentes, fórmula roda diferente, equipamento adicional. Acima de tudo descrito, chinês produzir uma série de diversas snowplows tipo de engenharia municipais e m. P.

História da marca

O ano de nascimento de Shaanxi é considerada 1974, quando os portões da fábrica na província de Shaanxi (há a sede e fábrica principal) lançou seu primeiro veículo todo-o-terreno para as necessidades do exército chinês. Demora menos de 10 anos, e "Shanxi" está se tornando um grande produtor de militar equipamentos pesados. Em 1978, o mercado existem caminhões civis. O próximo passo – em 1993, automóveis de passageiros, e depois co-operação com a Nissan (Japão), ea marca vai para os mercados asiáticos. Em 2004, um acordo é feito com a corporação Man (Alemanha). A partir deste ano os fabricantes chineses começaram a falar e na Europa. A máquina possui a qualidade, confiabilidade e preços razoáveis. Graças a esses três termos produto "Shanxi" cai em russo em 2007. Em 2008, há uma grande re-branding e novos caminhões já estão presentes nome – SHACMAN e logotipo, que lembra o Inglês S – a primeira letra do nome.

O protótipo do caminhão chinesa moderna serviu como um modelo de F2000 MAN. Além disso, os designers alemães participaram no desenvolvimento da aparência atualizada do carro.

descrição

Especial atenção deve ser russo "encher» SHACMAN. Tipper, uma foto de que é apresentado no início da revisão, tem ar condicionado, rádio, e até mesmo uma cama separada. Note-se que ele é – um equipamento modelo básico. Até à data, caminhões basculantes reunir em 8 linha de montagem. Carros que saem de um deles especialmente concebido para condições russas. Eles têm um isolamento reforçado, fiação emborrachado recebeu uma protecção adicional contra a sujidade, aquecido equipado com o mesmo corpo, o que permite utilizar a máquina de todo o ano e em todas as condições meteorológicas. Também digno de nota é o corpo de metal reforçada e uma longarina dupla adicional ao longo de todo o comprimento do quadro.

seção de potência

versão russa também tem diferenças, e sob o capô. Por exemplo, ponto de verificação de sincronismo (12 taxas para a forma de realização 6×4, 9-roda versões de tracção), o motor do tipo conhecido Cummins na Rússia (335-440 hp a 11 L). Transmissão para versões russos fornecidos pela empresa Fuller rápido – marca conhecida no mundo das unidades de automóveis.

Você também pode observar as pontes, feitas por técnicas bem conhecidas empresas austríacas. Calculado carga por eixo de 13.500 kg, mas testes reais excedeu este número por 2 vezes.

Para uma melhor compreensão do abaixo, consideramos em mais detalhe vários representantes SHACMAN marca. Basculante receber várias fórmulas com rodas de todas as rodas motrizes (6×6) para a alimentação (8×4). E embora os desenvolvedores perceber que suas máquinas não são projetados para trabalhar em projetos de construção comuns, no entanto, o parentesco com o homem alemão é sentida até mesmo nas versões mais difíceis – nenhum dos modelos não excede 2500 mm de largura, conforme exigido pelos padrões europeus.

Vantagens e Desvantagens

Os mais poderosos caminhões chineses têm o tipo rodas tubeless. Os desenvolvedores têm levado em conta que sob o grande peso da câmera pode aderir à superfície interna do pneu, e quando atingido por algum tipo de obstrução aguda pode ser danificado. As vantagens também incluem uma cabina ergonómica e confortável, a capacidade para bloquear o diferencial de centro, o corpo reforçada com aquecida, a capacidade para ajustar a coluna de direcção, em posições diferentes, permitindo ao condutor ajustá-lo mais confortavelmente possível.

As desvantagens podem ser chamado um filtro de baixa-posicionado de ar, que pode introduzir o pó, sujidade ou neve. Alguns modelos podem ter problemas com a eletrônica da má qualidade da fiação.

Assim, consideramos toda a fórmula de rodas, que usa um dos tipos de veículos, ou seja, a marca vendeu SHACMAN dumper.

Especificações 06 de abril

6×4 é uma fórmula roda padrão para máquinas pesadas, de modo que a descrição começará com ele. versões de carga útil de 3 eixos superior a 25 000 kg, o volume de corpo de 19 metros cúbicos. m. Em nome do modelo é aceito para escrever fórmula roda, e, em seguida, a potência do motor. Por exemplo, 6×4 336 SHACMAN meios descarregador com três eixos, dos quais dois são principais, potência do motor 336 l. a.

dados médios para todos os caminhões 6×4 será o seguinte:

• motorização – 9,5-11 l;

• Capacidade – 336-340 cv;.

• consumo de combustível – 35l / 100 km;

• CAT – mecânico, 12 velocidades;

• peso caminhão – 14300 kg;

• a altura do corpo (nos lados) – 1,500 milímetros, o cabine – 3300 mm;

• largura do corpo – 2300 mm; Total – 2,490 milímetro;

• comprimento do corpo – 5800 mm 8.400 milímetros toda a máquina.

Aproximadamente os dados recebidos e caminhão all-wheel drive SHACMAN. características técnicas dos seus diferem apenas em um detalhe. Tem todas as 6 rodas motrizes e diferencial comutável de uma ponte, por causa desta – elevadas e à manobrabilidade.

Mas as pesadas versão caminhão 4 eixos pena examinar em detalhe. 4-eixo significa um corpo largo e de carga útil.

Aqui são o 8×4 parâmetros versão SHACMAN 375, capacidade de carga é de 40.000 kg:

• tamanho do motor – 9,7 l;

• potência – 375 cv;.

• consumo de combustível – 38L avião / 100 km;

• CAT – mecânico, 9 velocidades;

• peso caminhão – 18600 kg;

• a altura do corpo (nos lados) – 1,500 milímetros, o cabine – 3300 mm;

• largura do corpo – 2300 mm; Total – 2,490 milímetro;

• comprimento do corpo – 7800 mm, toda a máquina – 10800 mm.

Máquina de-eixo quádrupla tem quase as mesmas características que as contrapartes mais leves, com excepção de três: o comprimento do corpo, a capacidade de carga e o seu próprio peso.

comentários

O que as pessoas estão dizendo sobre SHACMAN-dumper? Comentários dos proprietários pode ser descrito em uma frase: "Se você tem uma exportação chinês real" Schucman "então não há problemas com ele." Mas se você pedir-lhes para nomear as diferenças entre carros asiáticos da Rússia, vai responder a alguns. A maioria mencionar os personagens, sua presença ou ausência, e mais um par do mesmo detalhe.

Reparadores saber alguns pontos, mas como o carro chega a eles não é imediatamente após a compra. Listamos alguns pontos que vai chamar a atenção de um engenheiro de serviço ao cliente quando se olha para SHACMAN-dumper. Comentários Mestres observou o seguinte:

• personagens: eles não têm para exportar o carro;
• Cor: carros oficiais só estão disponíveis em tons de amarelo;
• Baterias: fornecimento russo inclui um par de baterias de 180 AH;
• Isolamento: a versão chinesa do mesmo, claro que não.

A lista continua. Um técnico experiente nem perceber quadro, marcações dos motores e CPR, bem como muito mais.

conclusão

Perto do fim da nota de uma das características que são frequentemente utilizados por vendedores sem escrúpulos de carros SHACMAN. Tipper na Rússia se deparar com dois tipos coletados especificamente para as realidades russas e destilados a partir de China. O comprador deve verificar cuidadosamente sobre o que o mercado projetou o carro oferecido. O que é diferente dos russos asiáticos, o que procurar ao comprar – foi pintado em detalhes nesta revisão.