Mazda CX-5 ( "Mazda") comentários dos proprietários

No momento, o mercado automóvel mundial está repleta de passagens. Parece, assim, que pode ainda surpreender o comprador moderno? Acontece que, mesmo como o. Este foi repetidamente convencido preocupação "Mazda", que em 2011 lançou sua nova linha de cruzamento CX-5. O que é preocupante com este carro misterioso? Vamos enfrentá-lo.

projeto

Inicialmente, crossovers marca "Mazda" era notável pela sua aparência rápida. Ele não foi excepção eo novo modelo "Mazda CX 5".

Comentários sobre os proprietários na aparência externa tem sido uma ligeira semelhança com SUV "Toyota Rav 4" e "Volkswagen Tiguan". No entanto, para chamar uma réplica novidade de um deles é simplesmente impossível.

A parte da frente do carro é decorado com óptica de médio porte e um pára-choque maciço com harmonia rodada protivotumanok "canhão" com o telhado inclinado. SUV massiveness enfatizar rodas de liga Dezenove elevadas (dezessete colocar para mais versões do orçamento). Em geral, os créditos sobre a aparência externa não é. Aliás, a parte inferior do pára-choque dianteiro tem superfícies não pintadas. O mesmo vale para a parte traseira. Isto é feito para garantir que a pintura do carro não são cobertos por microfissuras e arranhões de pedras e poeira da estrada. Bastante prático feito – nota o feedback do motorista.

"Mazda CX-5" (2,5 L) teve um desempenho muito atraente, e ao mesmo tempo beleza criado sem sacrificar a facilidade de utilização. Esta combinação de qualidades estão agora a tentar alcançar muitos dos fabricantes de automóveis do mundo, no entanto, nem todo mundo é bem-sucedido.

dimensões

Externamente, o carro parece muito grande, mas suas dimensões são muito modestas. Assim, o comprimento da passagem é de 4 m de 54 centímetros, de largura – 1 m 84 cm, altura -. 1 m 67 cm entre eixos Assim SUV considerada é de 270 centímetros. distância ao solo no "japonês", é claro, não é adequado para a condução off-road – dependendo da versão (e o fabricante produz tanto dianteira e all-wheel drive CX-5), distância ao solo é de 21 ou 21,5 centímetros. O que você pode fazer? Um SUV palavra.

Mas o coeficiente de resistência ao ar do bem "Mazda" – 0,33 Cx. Este aerodinâmico, de acordo com o fabricante, tem sido conseguida por meio de novas formas de carroçaria e inclinação do telhado.

"Mazda CX-5": comentários sobre o interior

A parte interna do crossover japonês mantém-se com os tempos modernos. De acordo com comentários "Mazda CX-5" (2014) tem um material de alta qualidade. torpedo frente é coberta com um pano macio e agradável ao toque de plástico. Sua parte inferior muda suavemente de suave a revestimento duro.

Alguns motoristas estão semelhanças interior "Mazda" com a BMW – a concepção global da parte dianteira do interior é dolorosamente lembra da arquitetura do crossover alemão. No entanto, apesar das pequenas causas de plágio contra a colocação de controles no console central dos proprietários de carros ninguém será cobrado. Ergonomia aqui, como em todos os veículos fabricados no Japão, está a uma altura. banco do condutor confortável tem um monte de ajustes e almofadas laterais maciças não dão uma mudança na direção de transformar. O volante é pequeno tamanho se encaixa confortavelmente em sua mão. Aqui, aliás, é os botões de controle – o condutor não é distraído da estrada e assumir o controle total da situação. A coluna é equipada com elementos de ajuste. O painel de instrumentos com três poços separados parece muito moderno e interessante. Todas as leituras com velocímetro e tacômetro ler perfeitamente.

Deve-se notar que uma colocação tão confortável e ergonômico de elementos controlar os japoneses designers trabalharam ao longo dos anos. E, talvez, este cruzamento é um excelente exemplo do que o carro pode ser não apenas bonito na aparência, mas também perfeito no interior.

Vale a pena notar interior espaçoso SUV "CX 5 Mazda". Comentários de proprietários indicam que dentro mesmo o homem mais alto não vai bater sua cabeça contra o teto nos boxes e os joelhos do encosto do banco traseiro dos assentos dianteiros.

A segunda fila de bancos SUV japonês tem capacidade para 3 passageiros construir moderado. Boa notícia para os fãs de "Mazda" é a possibilidade de uma fileira de trás dobrar com apenas um movimento da mão. Assim, em apenas alguns segundos o compartimento de bagagem aumenta de 503 para 742 litros. Claro, a configuração de inicialização tem suas peculiaridades, mas, em geral, para o transporte de malas grandes isso é suficiente. Especialmente no chão com assentos dobrados torna-se completamente plana.

"Mazda CX-5" – comentários sobre as características técnicas

Inicialmente, o crossover no mercado russo vem emparelhado com uma unidade a gasolina. Eles são um de quatro injector motor Skyactiv-G com uma capacidade de 150 cavalos de potência e um volume de 2,0 litros. Este motor possui proporção extremamente alta compressão que é de 14: 1.

No ano passado, a gama de motores para se juntar a outra unidade. Esta capacidade de motor a gasolina de 192 cavalos de potência de 2,5 litros.

Agora, a Rússia também vem modificação diesel "Mazda CX-5". Comentários proprietários dizem consumo de combustível aceitável, que não é mais de 5-6 litros por 100 quilômetros. Notavelmente, este motor foi desenvolvido (ou melhor concluída até o momento) especificamente para a nossa qualidade de combustível, e é fornecido apenas para o mercado russo. Na Europa, o dito motor corresponde às ecológico norma Euro 6 e poder 25 "cavalos" mais fracos do que o primeiro.

Como para o "apetite" de gasolina seus irmãos, a modificação do cruzamento com um motor de 2 litros gasta até 6,5 litros por "cem". Seu análogo de 2,5 litros consome mais combustível por litro. Para quase cruzado de 1,5 tonelada tal consumo pode ser considerado como um custo ficha.

Dependendo do nível de equipamentos e um conjunto completo o carro é completado com uma 6-velocidade "mecânica", ou uma transmissão automática com o mesmo número de velocidades.

Muitos compradores potenciais estão interessados, não barulhento se cruzado "Mazda CX-5" motor? Comentários proprietários afirmam unanimemente que existe. De fato, os japoneses nunca fizeram máquinas, em que o ruído do motor como no 31 th "Volga". Portanto modelo SKH5 não é excepção. By the way, o corpo "Mazda" é feito com alta qualidade e é praticamente imune à corrosão.

dinâmica

líder "Mazda CX-5', não só em termos de baixo consumo de combustível, mas também sobre o desempenho dinâmico. Assim, a velocidade máxima do crossover japonês é 197 km por hora. A "cem" ele está ganhando menos de 8 segundos. No entanto, tais características podem gabar-se apenas a versão com 192 cavalos de potência motor a gasolina.

Preços e equipamentos

O custo inicial do novo "Mazda SKH5" na Rússia é de 970 mil rublos. Por este preço o comprador é oferecido versão cruzamento de tração dianteira com um motor a gasolina de 150 cavalos de potência. Opções all-wheel drive vai custar US $ 1 milhão 290 mil rublos. O mais caro é uma modificação para a unidade diesel. Os preços começam para ela com uma marca de 1.405 milhões de rublos.

O equipamento básico do veículo inclui as seguintes opções: ar condicionado, bancos aquecidos, janelas 4 de poder, espelhos, áudio patenteada, e computador de bordo. A versão de topo inclui estofos em pele, sistema de climatização, assentos dianteiros elétricos, teto solar, faróis adaptativos e muitas outras opções.

Você não sabe onde parar escolha? Comprar "Mazda CX 5" – comentários dos proprietários falam por si!