BMW Série 320 – agora em voga austeridade Europeia

Comprar um BMW 320 com um conjunto completo "Speaker". Localizado convenientemente em uma cadeira extremamente confortável. Entrelace as mãos e rolar o elegante volante desportivo. Sinta o acelerador agradável estão apertados. Superar um pequeno caminho em um par de voltas e permutações extremas. Pois só assim é possível entender por que os amantes deste carro bávaro para qualquer coisa não trocar BMW 320 a quaisquer tesouros terrenos! Impressões dos primeiros 5 quilômetros de agradável surpresa: a aceleração é normal, bem guardado na pista, roda de direção responsiva torna possível sentir a estrada.

Vamos olhar para os componentes do sucesso BMW 320. O chassi foi como de costume impecável. Correcta electrónico sistema ESP DSC e o balanço dos eixos 50 a 50 oferecem uma tripla com tracção às rodas traseiras é de direcção quase neutro. suspensão intensivo de energia instalação (frente tornou-se alumínio) e barras de antiroll melhorou consideravelmente curvas e movem-se a um valor de velocidade em BMW 320. Detalhes do corpo externo é dito que quanto maior a velocidade, tanto mais forte a unidade é pressionado para dentro do leito da estrada, empurrando o motorista para mais condução rápida e novas experiências.

Suspensão "alemão" muito difícil. Se você prefere um estilo mais suave de dirigir, comprar um BMW 320 i (equipamento "Business"). O tronco é bastante espaçoso. Na parte traseira há espaço suficiente, mas três passageiros será suficiente.

BMW 320 tem uma excelente de dois litros mecanismo de accionamento 150 hp O motor é empurrado muito além do eixo dianteiro para melhor pesagem.
A ergonomia do banco do motorista simplesmente perfeito. Todas as características do interior sugerem que é o driver – o principal no carro. Pronunciado assentos de apoio lateral. Velocímetro e tacômetro – principais aparelhos no painel torpedo "bávaro". Desde que, o chamado "ekonometr", mostrando o consumo de combustível por 100 km. caminho. Em geral, parece que este é o austero interior BMW entre os carros premium.

Aparência mais recente BMW causou muita controvérsia entre os fãs da marca. Pessoalmente, eu desenhar um novo "três" veio a gosto. Imponente fachada, faróis afiadas e agressivas, excelentes rodas dar ao carro uma espécie de chique. A linha lateral do corpo libertado dos carros tristeza. Circunferência e pesado – é o que os três acusados é simplesmente impossível.

Em suma, os prós e contras "bávaro".

contras:

1. Completamente uma folga baixa. Peritos das medições, é igual a 11,5 cm -. Como um Porsche 911. Com os buracos devem ser especialmente cuidadosos nas estradas.
2. Para os três assentos no banco de trás não é suficiente.

prós:

1. Um maravilhoso ergonomia posição de condução e minimalismo do interior a ajuda cabine de mergulhar no processo de condução.
2. motor de dois litros poderosa e agradável proporciona bom momento para um carro.
3. Capacidade de gerenciamento. Esta é a principal vantagem da "troika", que lhe permite desfrutar plenamente o potencial do motor.

Poucos carros são capazes de entregar verdadeiro prazer de condução. BMW 320 que pode. Nos últimos anos, a imagem da BMW tornou-se mais europeu, o que, naturalmente, é também uma tendência positiva.