Como puxar o travão de mão com as mãos? Os sintomas de instrução

Como você sabe, o carro utiliza vários sistemas de travagem. Além de trabalhar e de reposição, também há estacionamento. As pessoas comuns chamam de "martelo". Em camiões esse elemento é accionado por ar. Mas nos automóveis de passageiros comuns e vans é um elemento de liberação do cabo arcaico. O design é bastante simples (não requer um compressor, receptor e outras partes, como no sistema pneumático), mas precisa ser ajustado periodicamente. No artigo de hoje, vamos olhar para a forma de puxar o travão de mão na AMS e outros carros com as mãos.

Sintomas comuns

Como puxar o freio de mão puxado "Chevrolet" ou qualquer outro carro? Determinar a culpa deste item é bastante simples. Ele deve chamar a parte frontal na inclinação. De acordo com as regras, o freio de estacionamento deve manter a máquina em um ângulo de 17 graus. Então nós chamamos em ascensão, colocar o travão de mão e desligar o motor. A transferência da máquina não está definido. Se o carro começou a rolar para baixo, este é o primeiro sinal de sinalização de freio de estacionamento. Você pode verificar este artigo e sem treinamento prático. Então, o suficiente para contar o número total de cliques na alavanca. Eles devem ser 5-6. Se os cliques mais ou menos, isso significa que o carro precisava do ajuste do freio de estacionamento.

Também permitiu teste travão de estacionamento e sobre uma superfície totalmente plana. Então, aperte a alavanca totalmente e engatar a mudança. Aos poucos, liberando a embreagem, tente se afastar. Se for travão de mão com defeito, você vai sentir que o carro parecia acorrentado ao chão. Movê-lo quase impossível. Mas se com travão de mão apertou-lhe calmamente fez um movimento, em seguida, o cabo solto. Saída – aperto do freio de estacionamento.

Tal diagnóstico deve ser realizado uma vez por ano ou a cada 30.000 quilômetros. verificação atempada dos componentes do sistema de freio vai evitar muitos acidentes.

razões

A razão de banco de dados falha mais comum – este é o elemento travão de mão desgaste natural. Cabo tende a esticar. Não é de estranhar que ao longo do tempo, os motoristas estão se perguntando como puxar o freio de mão puxado "Hyundai Accent" e outras máquinas. Em carros estrangeiros, esta unidade é tempo suficiente. Mas em vasos pode vir em desuso em 2-3 anos. Mas tudo depende do uso. motoristas experientes colocar o carro "para transferir" – Este procedimento não prejudica a máquina e prolonga a vida útil do cabo de estacionamento. Além disso, a razão pode ser, e não no cabo. Por exemplo, enervado travão de mão pode sinalizar os blocos de desgaste em tambor ou mecanismo de disco. Neste caso pares mudando ripas. Para os travões de tambor adquiridos quatro blocos (parte superior e na parte inferior de cada lado), e para o disco – dois. Se você apertar o travão de mão sem mudar o revestimento, pode piorar a frenagem em movimento.

Bloco tem um desgaste crítico. Se o material de fricção desgasta, a peça de metal de revestimento começa a esfregar contra a superfície do disco ou de tambor. Ignorando os problemas são arranhões e riscos significativos. Salvar esta situação só vai suportou (e mesmo assim nem sempre). Portanto, verifique sempre a condição de almofadas e substituí-los de acordo com os regulamentos.

onde está

Antes de aprender a puxar o travão de mão com as mãos, você precisa encontrar onde ele está. E está localizado sob a parte inferior. Note-se que estas cordas tem algumas máquinas – um vai no seu roda (direita e esquerda). Para o meio do corpo, que são combinados numa única unidade. Aqui é uma porca de ajuste, que precisamos usar. Também precisamos de calços de roda e chaves de alfarroba definidos.

Introdução

Então, primeiro defina o carro sobre a transferência (se for da roda traseira drive carro, em seguida, no "neutro"). Antes de puxar o freio de mão puxado "Kia", você levantar a traseira do carro. E o melhor de tudo para realizar o trabalho em um poço ou cavalete. Na ausência de tal, para fazer o trabalho em uma superfície pavimentada nível. Sob as rodas frontais definidas "protivootkaty". Subimos sob o fundo e encontrar o lugar de ramificação cabo. Aqui será o ajuste e contra-porca. Este último deve primeiro desapertar. Com a ajuda de um alicate, agarrar a frente do cabo de estacionamento. Com a outra mão pegue a chave do tamanho apropriado, e gire a porca de ajuste. Se durante o teste alavanca dá mais cliques do que é necessário, portanto, um elemento necessário para apertar. Se menos, em seguida, desapertar. Quantas voltas vai ser parafusado ou porca desatarraxou depende da situação de abandono. Às vezes você precisa para obter o efeito que você precisa repetir este processo duas ou três vezes.

conclusão do

Após o ajuste, girar firmemente contraporca (de modo que ele não desapertar e não perdeu durante a condução), e verificar a eficiência do freio de estacionamento. Se necessário, repita o procedimento novamente. Sobre esta questão, "como puxar o travão de mão próprias mãos" pode ser considerado encerrado.
Note-se que a configuração da unidade de cabo tem um princípio semelhante, independentemente da marca do carro e até mesmo o tipo de conjunto de freio (tambores ou discos).

conclusão

Então, nós descobrimos como puxar para cima as mãos do travão de mão. Antes do teste, é importante para pendurar cada uma das rodas traseiras do carro e tentar deslocá-lo. O disco deve girar livremente sem se ligarem. Se tudo estiver bem, então, o procedimento para levantar o freio de estacionamento foi bem sucedida.