Espaço – espaço sem ar onde a temperatura é de até -270 ° C. Em um ambiente tão agressiva, as pessoas não podem sobreviver, por isso, os astronautas são sempre arriscando suas vidas, correndo para a escuridão desconhecida do universo. No processo de estudar o cosmos houve muitos desastres que têm dezenas de mortos. Um desses marcos trágicos da história da astronáutica foi a morte do ônibus espacial "Challenger", que resultou em todos os membros da tripulação foram mortos.
Brevemente sobre o navio
Em 1967, os Estados NASA United lançou programa de bilionésimo "Sistema de Transporte Espacial". No seu âmbito, em 1971, começou a construção da reutilizável sonda – O vaivém espacial (Inglês Space Shuttle, que se traduz literalmente como "nave espacial"). Prevê-se que estes ônibus são como ônibus circulam entre a Terra ea órbita, subindo a uma altura de 500 km. Eles deveriam ser úteis para a entrega de cargas de estações orbitais, executar as obras de instalação e de construção necessários, a pesquisa.
Um desses navios foi o ônibus espacial "Challenger" – um segundo ônibus espacial construído sobre este programa. Em julho de 1982 ele foi transferido para a NASA na operação.
Seu nome foi em homenagem a um navio de mar, que estudou o oceano na década de 1870. As referências listadas como NASA aparelho OV-99.
História de voo
Em abril de 1983 o primeiro ônibus espacial "Challenger" tem aumentado ano para começar satélite translacional. Em junho do mesmo ano, eu comecei de novo para a entrega em órbita de dois satélites de comunicações e conduzir experimentos farmacêuticos. Um dos tripulantes foi a primeira mulher americana no espaço Sally Kristen Ride.
Agosto 1983 – o terceiro lançamento do ônibus espacial e a primeira noite na história do programa espacial americano. Como resultado, foi lançado o satélite de telecomunicações órbita INSAT-1B e testado manipulador canadense "Canadarm". A missão durou 6 dias com um pouco.
Em Fevereiro de 1984, o ônibus espacial "Challenger" subiu novamente para o espaço, mas a missão da remoção de mais dois satélites em órbita falhou.
Quinta começar em abril de 1984. Pela primeira vez na história do mundo, os satélites de reparação no espaço foi feita. Em Outubro de 1984 ocorreu o lançamento do sexto, que foi marcado pela presença a bordo da nave espacial dois astronautas do sexo feminino. Durante este vôo memorável foi feito o primeiro na história do espaço americano na mulher do espaço – Ketrin Sallivan.
vôo sétimo em abril de 1985, oito em julho e nono vôo em outubro deste ano, também foram bem sucedidos. Eles são unidos por um objetivo comum – para conduzir a pesquisa no laboratório espacial.
lançamento décimo 28 de janeiro de 1986 foi para o transporte e equipe fatal.
No total na conta no "Challenger" 9 missões bem sucedidas, ele passou 69 dias no espaço, 987 acaba de fazer uma revolução completa em torno do planeta azul, a sua "run" – 41,5 milhões de quilômetros.
shuttle catástrofe "Challenger"
A tragédia ocorreu perto da costa da Flórida, a 1986/01/28 às 11 horas 39 minutos. Neste momento, sobre o Oceano Atlântico explodiu shuttle "Challenger". Ele caiu após 73 segundos de vôo, a uma altitude de 14 km acima do solo. Matando todos os sete tripulantes.
No início direita anel de vedação de reforço sólido foi danificado. A partir deste lado queimado na abertura de acelerador a partir da qual a corrente de jacto retirado no lado exterior do tanque de combustível. O jacto destruiu o suporte da cauda e estrutura de suporte do tanque. navio deslocado elementos que quebram o impulso simetria e a resistência do ar. A nave se desvia do eixo voo pretendido, o resultado foi destruído sob a influência de cargas aerodinâmicas.
Space Shuttle "Challenger" não estava equipado com um sistema de evacuação, de modo que as chances de sobrevivência da tripulação não estava. Mas mesmo que um tal sistema, os astronautas teriam caído no oceano a uma velocidade de mais de 300 km / h. impacto do poder de água seria tal que ainda ninguém teria sobrevivido.
Última tripulação
Durante o 10º início do shuttle "Challenger" levava sete pessoas:
- Frensis Richard "Dick" Scobee – 46 anos, comandante de tripulação. piloto militar norte-americana no posto de tenente-coronel, astronauta da NASA. Ele deixa sua esposa, filha e filho. Ele foi postumamente condecorado com a Medalha "Space Flight".
- Michael Dzhon Smit – 40 anos, o co-piloto. O piloto de testes no posto de capitão, astronauta da NASA. Ele deixou uma esposa e três filhos. Ele foi postumamente condecorado com a Medalha "Space Flight".
- Ellison Shoji Onizuka – 39 anos, especialista em pesquisas. astronauta da NASA americano de ascendência japonesa, um piloto de teste no posto de tenente-coronel. Postumamente, ele foi premiado com a patente de coronel.
- Judith Arlene Resnik – 36 anos, especialista em pesquisas. Um dos melhores engenheiros e astronautas da NASA. aviador profissional.
- Ronald McNair – 35 anos, especialista em pesquisas. Físico, astronauta da NASA. Na Terra, ele deixou sua esposa e dois filhos. Medalha póstumo foi premiado com o "Space Flight".
- Gregory Jarvis – 41 anos, especialista de carga. Um engenheiro. US Força Aérea Capitão. Desde 1984, astronauta da NASA. Casas deixou a esposa e três filhos. Medalha póstumo foi premiado com o "Space Flight".
- Sharon Christa McAuliffe Corrigan – 37 anos, especialista de carga. Civic. Ele foi postumamente condecorado com a Medalha de espaço – o maior prêmio dos EUA para os astronautas.
Sobre o último membro da tripulação Christa McAuliffe seja um pouco mais. Como civil poderia chegar ao ônibus espacial "Challenger"? Parece incrível.
Krista Makoliff
Ela nasceu em 1948/02/09, em Boston, Massachusetts. Ele trabalhou como professor de Inglês, história e biologia. Ele era casado e tinha dois filhos.
Sua vida continuou como sempre e medida até o concurso anunciado "Teacher in Space" nos Estados Unidos em 1984. Sua idéia era provar que todas as pessoas jovens e saudáveis após uma preparação adequada pode voar com sucesso ao espaço e retornar à Terra. Entre os 11 mil candidaturas apresentadas ea aplicação era Christa – diversão, professor otimista e energético de Boston.
Ela ganhou a competição. Quando o vice-presidente George. W. Bush (Senior) em uma cerimônia na Casa Branca deu-lhe o vencedor do bilhete, ela explodiu em lágrimas de felicidade. Era um bilhete só de ida.
Depois de especialistas em treinamento de três meses reconhecida Christa está pronto para voar. Ela foi instruída a remover as matérias de ensino e a bordo do ônibus espacial para passar algumas lições.
problemas de pré-impressão
Inicialmente, durante a preparação do décimo lançamento do ônibus espacial foi uma série de problemas:
- Originalmente planejado para realizar um lançamento em 22 de janeiro a partir do Baikonur John. F. Kennedy. Mas por causa de problemas organizacionais início foi transferida para 23 e, em seguida, em 24 de janeiro.
- Devido às aviso de tempestade temperaturas e baixa o vôo foi adiado para outro dia.
- Mais uma vez, devido ao mau tempo adiou o início de 27 de janeiro.
- No curso das técnicas de inspeção próximos revelaram vários problemas, por isso, decidiu nomear um novo data do voo – 28 de Janeiro.
Na manhã de 28 de Janeiro na rua estava frio, a temperatura caiu para -1 ° C. Os engenheiros que tem causado preocupação, e em uma conversa privada, alertaram NASA de liderança que condições extremas podem ter um impacto negativo sobre o estado dos O-rings e recomendou adiar mais uma vez a data de lançamento. Mas estas recomendações foram rejeitadas. Havia outra dificuldade: a plataforma de lançamento coberto com gelo. Foi um obstáculo intransponível, mas "felizmente", por 10 horas o gelo começou a derreter. Iniciar foi apontado por 11 horas e 40 minutos. Foi transmitido na televisão nacional. Toda a América assistindo eventos no cosmódromo.
Start-up e acidente do ônibus espacial "Challenger"
Às 23:00 de 38 minutos motores ganhou. Após 2 minutos, foi lançado da unidade. 7 segundos a partir da base direita do acelerador quebrou fumaça cinza, registrou um vôo levantamento terra. A razão para isto foi a cargas de choque impacto durante a partida do motor. Isto aconteceu no passado, que desencadeia o anel de vedação principal que fornece um sistema de isolamento fiável. Mas estava frio na parte da manhã, assim que o anel congelado perdeu sua elasticidade e não poderia funcionar como esperado. Esta foi a causa do acidente.
Após 58 segundos de espaço ônibus espacial "Challenger", que tem uma foto no jornal, eu comecei a quebrar. Depois de 6 segundos a partir do tanque externo começou a vazar hidrogénio líquido, depois de 2 segundos em um pressão do tanque de combustível externo caiu para um nível crítico.
Depois de 73 segundos de voo do colapso tanque de oxigénio líquido. Oxigênio e hidrogênio são detonadas, e "Challenger" foi perdido em uma enorme bola de fogo.
resíduos de Pesquisa navio e cadáveres
Após a explosão do ônibus espacial detritos caiu no Oceano Atlântico. Pesquisa nave espacial destroços e os corpos de astronautas assumiu o Departamento de Defesa dos Estados Unidos, com o apoio dos militares do guarda costeira. 7 de março de no fundo do oceano encontrou os corpos do cockpit da tripulação do ônibus espacial. Devido à exposição prolongada a autópsia água do mar não conseguiu estabelecer a causa exata da morte. No entanto, descobrimos após a explosão, os astronautas estavam vivos porque sua cabine apenas arrancado da seção da cauda. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, e permaneceu consciente e incluindo o fornecimento de ar pessoal. Muito provavelmente, os astronautas foram incapazes de sobreviver a força do impacto enorme da água.
01 de maio de busca restos do ônibus espacial foram acabadas desde o oceano foi capaz de obter 55% do transporte.
Investigação sobre as causas da tragédia
Uma investigação interna de todas as circunstâncias da catástrofe NASA conduzida sob o selo segredo. Para entender todos os detalhes do caso e descobrir as razões, por causa de que havia um ônibus espacial caindo "Challenger", o presidente americano Ronald Reagan criou uma comissão especial Rogers (em nome do presidente William P. Rogers). É composto por figuras proeminentes da ciência, espaço e engenheiros aeronáuticos, astronautas e militar.
Poucos meses depois, a Comissão Rogers forneceu um relatório ao presidente, onde todas as coisas foram feitas pública como resultado de que houve um acidente de shuttle "Challenger". Também foi apontado que a liderança NASA inadequadamente respondido às advertências de especialistas sobre os problemas encontrados com a segurança do voo programado.
As consequências do colapso
O colapso do ônibus espacial "Challenger" um duro golpe para a reputação dos Estados Unidos, o programa "Sistema de Transporte Espacial" foi extinto por 3 anos. Devido ao muito grande no momento do acidente sonda Estados Unidos sofreram perdas (US $ 8 bilhões).
mudanças significativas foram feitas na estrutura de transporte, irá aumentar a sua segurança.
Foi reorganizada e estrutura NASA. Criou uma agência independente para supervisionar a segurança dos voos.
Exibindo cultura
Em maio de 2013, nas telas de fora o carretel de diretor de cinema George. Hawes "Challenger". No Reino Unido, ela foi nomeada melhor filme dramático do ano. Seu enredo é baseado em fatos reais e atividades relacionadas a Comissão Rogers.
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