"Musher" (trenó) comentários dos proprietários, especificações, fotos

Deixe o fabricante nacional máquina "musher" – um snowmobile, pela primeira vez produzidos sem levar em conta os seus homólogos estrangeiros. "Tailor" é muito bom, apesar do princípio óbvio de "simplicidade -. A chave para a confiabilidade"

musher Snowmobile: características de design

snowmobile motor "Kayur" – motor GX-390 da Honda, que se estabeleceu como um dos melhores motores utilizados para equipamentos de energia. Além motor suficientemente poderoso, moto de neve também está equipado com travões hidráulicos de disco, e um variador com suspensão hidráulica, na qual os amortecedores assemelham-se fortemente Izhevskie semelhante. marcha à ré está faltando, mas que, se assim posso dizer, a falta dela é compensada pelo tamanho muito pequeno e baixo peso da máquina.

Uma desvantagem clara é a falta de um indicador de combustível, o que complica muito o processo de enchimento do tanque de ocupação e faixa. Também snowmobile há horas e hodômetro balcão, apesar do fato de que para todos estes dispositivos para o corpo do veículo são lançados. A única solução – para transportar cinco litros vasilha com combustível. Coloque é possível capacidade de assentos, bom lugar suficiente lá.

controlabilidade

Snowmobile "musher", que analisa os proprietários confirmar este fato, muito fácil de gerir. Também deve-se notar que se sentar sobre ele agradáveis e confortáveis: as pernas dobradas em um ângulo quase reto, de modo que eles não vão dormentes, enquanto você pode obter-se, se necessário – não precisa mesmo de curva.

À primeira vista parece que o volante de um snowmobile é pequeno, mas durante o passeio de todos os medos se dissipam – máquina controlada é bastante conveniente. transporte de peso pequeno não afundar ainda na neve graças suave ao grande área de contato das faixas e esquis.

deficiências

"Musher" – um snowmobile, que, infelizmente, não se destina a conduzir juntamente com o passageiro. faz homens crescidos em roupas quentes sobre a curto sela não se sentar. Claro, você pode ir, mas fazê-lo terá no esmagamento. Esta desvantagem não é tanto para o conforto do passeio, como manusear o veículo como um todo. máquina compacta e leve requer trabalho ativo do corpo durante o movimento e até mesmo com um único piloto está propenso a tombar, o que podemos dizer sobre duas pessoas – isso não pode resistir até mesmo snowmobiles "musher". caçadores de hóspedes confirmar isso – ferramenta desenhada, infelizmente, apenas um motorista.

Uma segunda desvantagem é a potência do motor. "Musher" – um snowmobile, que é a cobertura de neve compactada é possível acelerar até 50 km / h, mas na máquina de neve pó solto é improvável que ir mais rápido do que 25-35 km / h. Com a situação de passageiros é muito triste: a velocidade não exceda caminhada normal. limitador do motor corta mais do que metade da capacidade da unidade de energia, reduzindo significativamente a gama de velocidades.

Snowmobile "musher": fotografia e dignidade

No entanto, apesar de duas desvantagens em vez significativas, vale lembrar que o "musher" – um snowmobile, que mais parece uma scooter para viagens de inverno do que o transporte turístico de pleno direito. associações similares que faz com que muitos proprietários. Snowmobile "musher", comentários de que confirmar isso em muitos aspectos se assemelha exatamente uma scooter – a dinâmica, peso, tamanho e facilidade de gerenciamento.

Steer praticamente nada pesando máquina é muito simples, o processo não requer nenhum esforço por parte do piloto. Mesmo no aparelho de gelo nua não se torna incontrolável e grande piloto obedece. Depois de alguns minutos, a tendência da máquina para as "orelhas" deixa de ser tal e menos e se transforma em um verdadeiro prazer. Snowmobile pode muito bem ir apenas em um esqui, o segundo inclinou-se, não só por uma curva, mas uma linha reta indefinidamente. A única coisa que você deve prestar atenção aqui – pode sair da pista por causa do mau alívio. Então, vale a pena verificar antes de tomar uma distância entre eixos truques semelhantes.

Permeabilidade e possível suspensão

"Musher" – um snowmobile, mais como um "brinquedo" do que um transporte turístico de pleno direito, respectivamente, esperar dele algo inimaginável não é necessário. Apesar disso, o salto você pode fazê-lo. Se necessário, o snowmobile pode muito bem sobreviver ao salto e subsequente impacto com a altura do parapeito de um metro, mas ainda não é adequado para isso. Mesmo quando o desembarque de uma altura de um par de dezenas de centímetros amortecedores operar antes do intervalo, que, por conseguinte, não beneficia nem eu snowmobile ou piloto vértebras.

De acordo com uma área desconhecida para o "musher" é melhor não cortar – a sua suspensão, infelizmente, não têm praticamente nenhum consumo de energia de estoque.

Snowmobile "musher": especificações técnicas e parâmetros

Rentável e compacto "Itlan-musher" – o primeiro snowmobile interno criado, como mencionado acima, sem o uso de experiência estrangeira. Este fabricantes de design têm-se centrado sobre as características operacionais de estradas russas e tendo como base a experiência e feedback de caçadores, pescadores e pilotos. A máquina resultante é pequena em tamanho e leve em peso, tem um efeito positivo sobre a sua flexibilidade. A grande vantagem é que ele pode snowmobile transporte para o reboque automóvel convencional, que não é seus homólogos estrangeiros.

motor a quatro tempos, que está equipado com o transporte, que proporciona um nível suficiente de permeabilidade, permitindo o passeio não só sobre os caminhos pisoteadas, mas também o revestimento friável profunda. unidade de potência – japonesa Honda GX390, padrão Euro 2 correspondente e tendo uma capacidade de 13 cavalos de potência com um binário de 3600 rot / min. O motor em si é considerado "não morto" – uma única garantia é dada para 1500 horas, que para tal máquina é muito, muito bom. E com manuseio e uso de óleo de motor qualidade de sua vida de serviço adequado pode ser verdadeiramente infinitas.

Faixas, definido como "musher" padrão tamanhos "Buranovskiye", mas tem suportes separados para suspensão ferroviário. Eles são produzidos por JSC "Composite". Produtos do produtor repetidamente testados para tipos similares de snowmobiles "Buran" e "Taiga". Produtos diferem custo aceitável e entregue em um curto espaço de tempo. O peso seco da máquina é pequena – cerca de 120 kg. Para atingir essa massa gerenciado usando um tipo especial de uma armação soldada, produzido usando dobradores cortadeiras a laser e software.

Este é um desempenho muito bom. Manuseio e snowmobile obediência torna um veículo indispensável para caçadores e pescadores.

O custo de um snowmobile "musher"

Este transporte refere-se ao segmento de preço mais baixo. O custo de "musher" depende da configuração e, opcionalmente, com uma média de 160-163 mil rublos. Snowmobile pode dispensar vários mais barato se ele é definido KAYUR motor 420, em vez da norma pela Honda. Claro que, para unidades completas de fora, mas se você quiser uma pequena máquina para viagens rápidas e confortáveis, o "musher" é uma opção ideal em termos de valor ao dinheiro.

resultados

Para resumir, podemos dizer que o snowmobile "musher" – uma muito boa transporte oferecido pelo mercado interno. É ideal para aqueles que não podem dar ao luxo de comprar e manutenção de máquina de alta qualidade.

Claro, ele tem uma desvantagem – a falta de energia, falha para se adaptar ao transporte de bagagem ou passageiro. Apesar disso, o "musher" tem um tamanho pequeno e peso, ocupa pouco espaço na garagem, despretensioso em serviço e vem com uma boa powertrain, confiabilidade diferente e simplicidade. Snowmobile é ideal para aqueles que não querem pagar a mais para conhecidos e marca, mas quer chegar de carro de alta qualidade.