O projecto de engrenagem: o propósito e os tipos

Cada pessoa está familiarizado com o conceito de depreciação – ele pode ser visto absolutamente todas as áreas da vida, especialmente em engenharia. Depreciação – é um processo que permite absorver, para pagar parte do impacto exercido por um corpo ou força em outro corpo. Este princípio é amplamente utilizado: de mitigar o impacto do tráfego no carro antes de levar em conta o desgaste na empresa.

No entanto, neste artigo, não estamos falando especificamente sobre depreciação, e de coisas como o projecto de engrenagem. Se a maioria das pessoas já ouviu falar sobre os amortecedores, aqui tais dispositivos para muitos pode ser uma novidade. O facto do projecto de engrenagem – é um dispositivo altamente especializada, que é mais comumente usado nos trens. Nesta esfera, esse mecanismo é muito importante, é instalado em todos os carros, mas pode variar tipos de absorção. Isto é o que será discutido no artigo. Quais são os tipos de dispositivos e para que fins eles podem ser usados em diferentes ocasiões?

O que é isso?

A primeira coisa a entender que tal projecto de engrenagem e para que serve. Assim, o dispositivo destina-se a pagar ou absorvem (por isso é chamado) parte da energia cinética do impacto, reduzindo assim a exposição a várias forças de tensão e compressão, incluindo, a armação do carro onde está instalado. Como é que o projecto de engrenagem? Dentro do dispositivo há uma resistência, que converte a força cinética nas outras forças não prejudicar o carro. Portanto, a presença de um tal dispositivo no carro – não é uma questão de escolha, como pré-requisito, caso contrário, as forças que influenciam pode causar sérios danos à composição, o que acarretaria consequências graves. Quanto aos tipos de aparelhos absorvendo, de que há um número muito grande, mas nem todos eles são generalizadas. Este artigo irá descrever em detalhes os principais tipos e seus efeitos, bem como afetado pelos tipos menos populares de aparelhos.

Rejeição de molas

Agora dispositivos comuns, tais como, por exemplo, absorve a máquina de RT-120, mas que não utilizam uma mola, uma vez que estava no começo. O aparelho tem as seguintes especificações:

• tipo de dispositivo: atrito.
• curso máximo de 120 milímetros.
• O consumo de energia máximo de 90 kJ.
• A vida de serviço (para reparar): 16 anos.
• A vida útil total: 32 anos.

Inicialmente, esses dispositivos foram apenas primavera, mas, eventualmente, eles foram substituídos por útil e conveniente, mas também dispositivo muito mais funcional e eficiente. Houve alguns problemas, eo primeiro deles foi demais molas de recuo. Ou seja, eles são bem absorvidos energia cinética, mas deu-lhe quase tanto como a compensação a sua utilidade. Em segundo lugar, para que eles funcionem corretamente nos carros, era necessário para formar o produto é muito grande, pode-se dizer volumosos, por isso eles são rejeitados. Baixo consumo de energia foi um fator decisivo, porque outros dispositivos não podia fazer menos eficaz do que a primavera, mas é muito mais compacto. É por esta razão que no momento em que são usados em automóveis, os dispositivos tais como o dispositivo de absorção PT-120, e modelos de mola são utilizadas apenas nos dispositivos de amortecimento.

dispositivos de mola-fricção

No entanto, o fato de que os dispositivos de mola não estão acostumados praticamente nenhuma área não significa que tais acordos não são mais utilizados neste campo. Eles simplesmente não foram muito eficazes, por isso foram criados dispositivos primavera-fricção que carregam o principal efeito do atrito do movimento, enquanto as molas é apenas uma função adicional, ou seja, eles são exclusivamente responsáveis pelo potencial ao invés de energia cinética. Vejamos como isso funciona. Por exemplo, os projectos de AGEs engrenagem assume energia cinética que é produzido na colisão de duas carruagens. Para começar a identificar especificações do dispositivo:

• unidade de peso: não mais de 165 quilogramas.
• Construtiva unidade claro: 90 milímetros.
• A intensidade da energia do valor nominal de 110 kJ.
• A intensidade da energia do máximo de 130 kJ.
• A força de aperto inicial: 230 kN.
• Fechando força estática: 1600 kN.
• A vida útil total: 32 anos.
• A vida de serviço antes da revisão: 16 anos.

Após cometer o impacto sobre a saída não tenha recuar energia das molas e a cinética força de atrito (isto é, de fricção) e a energia potencial da deformação da mola. Este resultado foi mais do que satisfatório para a depreciação de carros, de modo que esses dispositivos são amplamente utilizados.

Agora todos os lugares que puder para atender a uma 73ZW aparelho de absorção e outros modelos similares. características técnicas do dispositivo são os seguintes:

• unidade de peso: 214 kg.
• Construtiva unidade claro: 90 milímetros.
• A temperatura de funcionamento limite de + 50 ° C a -60 ° C.
• Dimensões: comprimento – 625 milímetros Largura – 318 mm, a altura – 230 mm.
• A força do binário de aperto inicial: 200 kN.
• A força de fechamento da unidade: 1600 kN.

Vantagens de dispositivos de mola-fricção

dispositivos Primavera-fricção está instalado em carros por um longo tempo e usá-los para este dia. Existem outros tipos de dispositivos, mas este tipo é um dos mais comuns. Isso ocorre por várias razões. Em primeiro lugar, é a simplicidade. Em segundo lugar, a instalação de absorver dispositivos deste tipo é bastante simples e conveniente processo. Suas dimensões são muito menores do que os dispositivos de mola, por isso os dispositivos de absorção de vagões são fáceis de instalar e não causam dificuldades na manutenção futura. Além disso, é claro, ser notado variabilidade e projeto básico destes dispositivos.

máquinas hidráulicas

Classes absorventes dispositivos são muito diversas, e entre eles, há uma outra forma muito popular. dispositivos hidráulicos na imagem de acções diferem significativamente da primavera-fricção, como eles assumem a função do fluido que proporciona o máximo de amortecimento. O dispositivo tem um orifício calibrado em conformidade. Os movimentos devem ter fluído através do fluido de amortecimento. Estas aberturas de ligar entre si duas cavidades que são cheias através destas passagens através-, dependendo da carga. Como resultado, ele cria uma resistência elástica uniforme, que funciona de forma eficaz, mesmo em um soco bastante poderoso.

Inicialmente, houve um pequeno problema, o que foi que o líquido não pode voltar rapidamente à sua posição original, assim que um tal dispositivo levou a socos perdidas, ou seja, para aqueles momentos em que o líquido de uma câmara não têm tempo para fluir para o outro para mitigar o tremor do carro . É por isso que com o tempo para maximizar a resistência elástica nas máquinas hidráulicas começaram a usar um gás inerte. Reparação absorvendo dispositivos deste tipo é um pouco mais difícil e caro, mas o seu uso é um processo eficaz e conveniente. A unidade é considerado defeituoso, se a fuga de fluido detectado, alterar o curso ou desgaste excessivo.

Como é a depreciação em máquinas hidráulicas?

Se considerarmos o carro unidade absorvente hidráulica, vale a pena parar em mais detalhes sobre o princípio de funcionamento deste dispositivo. Como a água pode suavizar o golpe? A resposta a esta questão é fornecida por física, porque a densidade e viscosidade da água fornece resgate e a absorção de energia de impacto cinética que é perdido no processo de passagem através do líquido no momento da superação e empurrando para dentro da câmara adjacentes através de aberturas especiais. Assim, o acoplador do dispositivo absorvente, carro e qualquer outro elemento pode ser hidraulicamente, porque ele também não arranjado muito difícil. Uso de gás inerte , neste caso, é opcional. Mas, graças a esta substância resistência fluida é aumentado por várias vezes, bem como acelerar o seu retorno ao seu estado original para fazer o curso seguinte.

unidade de intensidade energética

Se considerarmos o projecto de engrenagem, um dos seu parâmetro mais importante é a intensidade energética, e é isso que você deve prestar atenção em primeiro lugar. Este parâmetro representa a quantidade de energia cinética que é capaz de absorver o dispositivo para concluir seus elementos de compressão de amortecimento, isto é, até o momento em que o dispositivo não é capaz de absorver choques mais. Por conseguinte, quanto maior for o número, melhor. As molas têm um consumo de energia muito baixo, o que é por isso que eles não estão acostumados a grandes carros, onde a força do impacto muito rapidamente comprime a mola, que absorve muito pouca energia. Também prestar atenção ao fato de que os dispositivos são criados de tal forma que a energia cinética não é absorvido completamente – deve ser a quantidade certa de energia que pode devolver o aparelho à sua posição inicial. É por isso que um gás inerte é usado em máquinas hidráulicas como graças necessárias para ele não tanto energia cinética para o líquido para retornar à posição inicial.

Outros tipos de dispositivos

são os tipos acima descritos de absorção de dispositivos não são os únicos – dos quais existem muitos mais, mas, como foi dito no início, não serão descritos apenas o mais popular. Então, certifique-se vale a pena notar projecto engrenagem elastomérica, que também tem uma alta popularidade em vários campos, incluindo quando instalado nos carros. Este tipo de quase exactamente replica divulgado máquinas hidráulicas, mas a principal diferença é que em vez de água comum, a qual é estrangulada por meio de furos calibrados nestes dispositivos utilizados fluido elastomérico especial com uma viscosidade muito mais elevada, o que aumenta o consumo de energia, mas ao mesmo complica manutenção, e aumenta o custo. Também não pode ser ignorado e os dispositivos de fricção que são considerados dispositivos de elementos elásticos. Eles absorção de energia cinética ocorre devido à deformação dos elementos, devido à sua fricção. Com esse tipo de superfície que você já aprendeu, quando você ler sobre um dispositivo como um dispositivo de primavera-fricção.

máquinas combinadas

Devemos também falar sobre os dispositivos combinados, um exemplo de que é quase o tipo mais comum – spring-fricção. Simplificando, para dispositivos combinados são aqueles que combinam diferentes tipos de depreciação. Neste caso, primavera e atrito tipo. As combinações podem, assim, ser variada. Como indicado no artigo, a combinação do impacto das molas e elementos de fricção mais do que deu positivo. É este tipo combinado de veículos é de longe o mais famoso. Nesta área de actividade permitida, nem todos os tipos de combinação de dois tipos de aparelhos de absorção. O exemplo mais simples é a combinação de dispositivos de elastómero e hidráulicos, porque eles são construídas de modo semelhante e difere essencialmente apenas líquido que é usado no seu serviço.

A escolha do veículo

O que você precisa para selecionar o dispositivo para atingir esse objetivo? Em primeiro lugar, chama a atenção para o principal parâmetro de dispositivos de absorção – o seu consumo de energia. Não faz sentido para instalar a máquina com alta energia em carros ou outros objetos com baixa força cinética do golpe, como será observado grandes custos sem melhorar o desempenho. Além disso, em qualquer caso, não pode ser colocado dispositivos com baixo consumo de energia para objetos que são submetidos a fortes impactos, pois o poder da máquina é simplesmente a não perder na absorção de uma quantidade desejada de energia e greves vai ficar muito mais forte do que é permitido de acordo com as normas estabelecidas.

Claro, existem outras opções que valem a pena prestar atenção para, como estabilidade, ou seja, o número de absorver com sucesso choques em relação ao seu número total ou valor da energia de forma irreversível de saída, que é totalmente depreciado dispositivo de absorção e não é usado no futuro para retornar ao seu original posição. Esses parâmetros são considerados individualmente para cada projecto devem ser acordadas antes de escolher um determinado tipo de projecto de arte em conformidade com todas as normas e exigências estabelecidas.