Car "BMW E65": descrição, características, funcionalidades e comentários

"BMW" 7 séries – um sedan de luxo da montadora bávara. O carro está disponível com uma longa história até os dias atuais. O carro passou por várias gerações, que serão discutidos neste artigo. Particular atenção será paga ao organismo «BMW E65».

histórico do modelo

A primeira geração do carro-chefe de luxo da empresa foi publicado em 1977. O corpo do carro suportou código E23 e produzido por 10 anos. O carro era um verdadeiro avanço para a indústria automotiva global e competir com outros sedans de luxo da montadora alemã. Neste segmento, principalmente competiu única marca do país.

A segunda geração apareceu em 1986 e foram produzidos até 1994. Este corpo se tornou o mais vendido na história de todo o modelo. sedan executivo tornou-se um verdadeiro clássico da BMW. A máquina é equipada com um poderoso unidades durante o tempo de 3 litros e 3,4 litros agregados com uma velocidade máxima de 250 km / h. Auto acasalou a ou uma caixa de câmbio de 4 velocidades automática ou manual de 5 velocidades.

A terceira geração no corpo E38 caiu sobre o transportador, em 1994. O modelo é bastante inovador para a sua classe executiva: sedan em motores a diesel foram instalados. Antes de ingressar na BMW ninguém pensou sequer para colocar diesel em carros de luxo. Modelo viveu até 2001.

No ano seguinte, foi uma geração "BMW E65", que será discutido em detalhe. O modelo poderia gabar-se de uma ampla gama de motores e uma grande variedade de modificações. Assim, o preço do sedan tem crescido significativamente.

De 2008 a 2015 inclusive foram produzidos sedan de quinta geração. Índice corpo foi substituída por F01. motores de linha, além dos de gasolina e diesel variantes usuais, representada como uma versão híbrida do carro. O design da máquina como um todo é semelhante ao da geração anterior, mas mais sofisticado e moderno.

nova geração

Em 2015, os alemães introduziram o mais novo sedan geração flagship – o G11 corpo. O carro mudou dramaticamente tanto externa como na parte técnica. A máquina está disponível em versão normal e Long. Num futuro próximo carro restyled não é planejado.

História da 7-Series rico em altos e baixos. No entanto, o mais popular foi o carro precisamente "BMW E65". Vamos considerá-lo mais detalhadamente.

aparência

designers de modelo fez o melhor. Se você se lembrar que a geração anterior do corpo, em seguida, ele é dominado por linhas retas e formas graves. O novo corpo tornou-se suave e calma. Ele deixará de ser rastreado, "bandido" raízes. ópticas dianteiras suaves luzes traseiras correspondentes. O lado dos olhares para corresponder à frente e à popa – em estilo e espírito dos tempos. Não desapareceu clássica grelha, que consiste em duas metades. duas lâmpadas, acima deles na forma de cílios são feitos nos piscas dianteiros são óptica integrada. O carro parece moderno, mesmo depois de cerca de 10 anos após o lançamento.

A traseira do carro foi bastante distinta. A linha lateral do corpo da frente para trás gradualmente diminuído. Na parte de trás da óptica é totalmente abaixada ao pára-choque. A tampa da mala é liberado para que ela não pertence a esta máquina ou fazer completamente diferentes designers. Mas ainda assim, esse chip deu uma aparência memorável do sedan.

No entanto, nem todo o calor percebido novidade "BMW E65". críticos de viaturas e publicações em revistas da época fez o modelo na lista dos piores carros. Mas os fãs da marca levou novidade quente o suficiente, e os proprietários e falou sobre isso quase sempre de uma forma positiva.

opções de corpo

O modelo de mercado veio em três versões: um sedan regular, corpo blindado e versão longa alongado. Sobre este último deve falar mais. O corpo tornou-se já em 140 mm, a largura da velha esquerda. O carro um pouco subestimado, com o resultado que o sedan começou a olhar mais rapidamente do que a versão normal. sedan peso máximo de até 2 100 kg de toneladas.

salão

A cabine também tinha uma pequena revolução. Chamá-lo de evolução é difícil porque os itens realmente mudou não fosse suficiente, portanto, apenas uma revolução. O painel frontal é reconhecível, mas com algumas mudanças. Em primeiro lugar, houve uma tela multimídia que mostra toda a informação e navegação. Além disso, ele mostra toda a falha do motor, quase todos os erros possíveis. "BMW E65" está equipado com computador de auto-diagnóstico, que verifica a condição técnica do carro antes da viagem.

Sobre como muitos materiais não precisa falar – é uma classe representante da BMW, e é isso. couro genuíno combinado com plástico de alta qualidade e inserções em madeira (de acordo com o cliente) são impressionantes, ainda hoje, especialmente se você encontrar uma opção para salvar ou condição restaurada.

Entre o condutor e passageiro da frente é um grande apoio de braços com forro macio. Tem capacidade para controles embutidos. Muito conveniente quando comparado a outros sedans em que estas chaves estão localizados no lado do banco, na parte inferior.

bancos traseiros

É de apenas quatro carros em todas as modalidades. Portanto, para dois passageiros traseiros são todas as condições possíveis de conforto. Aqui e separada controle de temperatura e cortinas nas janelas laterais, controle de música e um apoio de braço confortável com pequeno frigorífico integrado. tronco de um carro é também uma agradável surpresa. Apesar do fato de que todos os esforços dos criadores foram jogados no conforto da cabine e equipamento interior, não foi esquecido, e compartimento de bagagem. atuador elétrico abre e fecha a tampa da mala. Dentro acomodar com segurança vários sacos grandes, de modo que este carro pode ir em uma longa viagem.

restyling

O modelo foi reestilizado em 2005. Projeto mudou apenas no exterior do corpo. O carro tornou-se muito diferente da versão dorestaylingovoy. Faróis ter tomado um olhar mais familiar. O carro se livrou da tampa da mala tipo obsessivo, mas deixaram formas reconhecíveis.

mudanças também afetaram a parte técnica do carro. Foi adicionado muito mais opções adicionais, novo acabamento interior, volante e assentos foi adicionado na modificação. Todos os motores também foram atualizados.

Especificações "BMW 7 E65"

Na linha de motores versão remodelação tinha dois motores: um motor de 3,6 litros com uma potência de 272 cavalos de potência e um motor de 4,4 litros com 333 cavalos sob o capô. Há também foi mais potente em uma unidade de linha, que foi instalado em versão "BMW 745 E65" – motor com um volume de 5 litros e aceleração até 100 quilômetros em menos de 6,5 segundos.

Na linha de motores diesel não sem agregados – 220 hp e 260 hp motores. Todas as modificações são equipados com transmissão automática.

Alguns anos após o início da liberação dos alemães decidiram desenvolver um motor exclusivo para a versão mais potente – 760 no corpo alongado. Sob sua capa motor potente V12 escondida com um volume de 6 litros e a capacidade de 450 cavalos. Mark em 100 km no hodômetro é superado em apenas 5,5 segundos.

bundling sedan

Todas as opções estão disponíveis para instalação, oferece aos compradores individualmente. Por isso, é difícil encontrar duas versões semelhantes. Na hora de uma versão restyled da versão mais barata do sedan valia de 2,5 milhões de rublos. Versão com totalmente equipada, com todas as opções e os custos mais potente motor um pouco mais de 5 milhões de rublos (corpo alongado).

"BMW E65": comentários dos proprietários

Uma vez que este carro por mais de 10 anos, é falar sobre sua confiabilidade e praticidade. Este é o melhor e mais só pode dizer os proprietários do carro.

Primeiro, quase todos os proprietários dizem que é necessário acompanhar de perto a qualidade do óleo. "BMW E65" extremamente vulneráveis a fluidos de baixa qualidade, o que é por isso que muitas vezes há dificuldades com a operação e estado geral do motor. No entanto, como com qualquer óleo nos problemas do carro começar após 80 mil quilômetros – aumento do consumo de caixas de óleo do motor e da engrenagem. Este problema pode ser atribuído não só ao "sete" na parte de trás do E65, mas quase todos os carros desta marca.

Para motores a diesel é muito importante para a qualidade do combustível. Ainda mais do que para as unidades a gasolina. Os problemas mais sérios podem surgir em modelos com motor de 8 cilindros. Há problemas com espelho cilindro fábrica, e com lacunas. No entanto, em versões posteriores desses problemas foram eliminados pela própria empresa.

Com grande cidade aparecem tremores e dificuldade de mudança de velocidade. Em geral, pode-se dizer que este carro é perfeito em termos técnicos. Depois de atingir um certo nível de operação muitos componentes e detalhes começam a literalmente "desmoronar". A única coisa que não é satisfatório, mesmo depois de anos na parte técnica do "BMW E65" – operação automática e estável.

Há também dificuldades com o diagnóstico e o funcionamento dos sistemas electrónicos dentro da Rússia. Como os centros de serviços envolvidos no atendimento aos sedans Série 7 velhos, não tanto, para o diagnóstico pode ter um pouco de dificuldade.

Em geral, o motor "BMW E65" no trabalho não é satisfatório. Especialmente se monitorados regularmente para o veículo para o produto, realizado reparação atempada e diagnóstico mudou consumíveis.

Sobre a loja de corpo e os comentários positivos. O único ponto negativo como a aparência – ela representa janelas laterais. Com o tempo, eles começam a desvanecer-se ao sol e olhar demasiado gasto. Para cabine "Seven" afirma praticamente nenhum – montagem no "BMW" qualidade muito alta e mantida por 8-10 anos em condições aceitáveis.

No presente momento para comprar 7 série em corpo E65 pode ser para uma variedade de preços. Tudo depende do estado atual do carro. As opções mais baratas podem ser encontradas para 400 mil rublos. Em bom estado versão dorestaylingovoy pode ser comprado por 1,1 milhões de rublos.