Porto Comercial de Vladivostok e suas atividades

CPV – Vladivostok Comercial Sea Port, a capacidade de produção está localizada em quinze leitos. O seu comprimento total superior a quatro km.

descrição

JSC "Vladivostok porta de troca do mar" está incluído em alguns dos maiores objetos universais deste tipo no Extremo Oriente russo. A empresa tomou as posições principais sobre o equipamento técnico na região. Parque faz uma técnica única, muitas empresas oferecem movimentação de carga.

Características de Porto Vladivostok comercial também não pode fazer sem mencionar a grande infra-estrutura. Ela dá às empresas vantagens competitivas. Entre eles está a possibilidade de fornecer aos clientes com transporte de mercadorias em diferentes regiões da Rússia. Esta empresa, de fato, é a porta de transporte para o país no Oceano Pacífico. A empresa fornece a entrega de grande parte de bens industriais e de consumo. Este é um dos maiores contribuintes e empregadores da região.

missão

Porto Comercial de Vladivostok (Vladivostok Comercial Sea Port) promove o comércio. Ele fornece uma interação vantajoso para clientes e parceiros. também apontou para a organização pretende promover a prosperidade da cidade e todo o estado. A empresa apoia a implementação de projectos inovadores. A empresa está trabalhando com parceiros de desenvolvimento profissional, bem como aumentar a sua escala de produção. Especialmente apreciado o desejo dos funcionários a melhorar o desempenho da empresa. A empresa está comprometida com a avaliação do pessoal de trabalho justo.

O espírito de equipe

Vladivostok Comercial Sea Port oferece aos clientes serviços de alta qualidade. A empresa mantém a coesão da equipe, está comprometida, por meio de seu trabalho para dar um impulso ao rápido desenvolvimento de toda a cidade. Ao mesmo tempo, uma tarefa empresa importante é a proteção ambiental.

coletivo

Nós descrevemos brevemente como o porto comercial de Vladivostok. A administração da empresa irá apresentar abaixo. Yusupov Zairbek Kamilevich assume como CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich é o vice para a Economia e Finanças.

história

Vladivostok enorme papel no desenvolvimento dos subúrbios do Extremo Oriente da porta de troca do mar do país desde os primeiros dias de jogar motivos. Ele tornou-se a principal base de distribuição. Através-lo passou a fluxos de carga em Kamchatka e Sakhalin. A empresa tornou-se um ponto de partida de tribunais comerciais em outros países.

Porto Comercial de Vladivostok – que o principal cais do Extremo Oriente da Rússia para os navios que chegam de outros estados. É a partir daqui se origina Grande Rota da Sibéria. A corveta baía entrou sob o nome "América". A bordo do navio era Nikolai Muraviev-Amur. Em 1860, ele dá instruções sobre a base do porto no porto de Vladivostok. Logo veículos militares entraram para a execução da ordem para a baía chamada "Manchúria". Como resultado, foi fundado um posto avançado de Vladivostok. Logo, ele foi declarado um porto livre de impostos do comércio. Este fato foi o impulso para o desenvolvimento ativo da empresa.

Em 1896, Nicolau II, que o imperador russo, aprova o Regulamento, o que confirma a construção de um porto comercial na baía chamado Corno de Ouro em Vladivostok. Para a pesquisa alocada 600.000 rublos. Neste estudo foi utilizada a mais avançada naquela época tecnologia estrangeira e doméstica. Envolvemos os melhores profissionais, que vêm de diferentes cidades russas.

Em 1897, a colocação de concreto produzido matrizes para organizar berços. Três anos mais tarde, Vladivostok adquiriu as características de um porto moderno. O governo russo aprovou um documentos oficiais especiais. De acordo com eles, a porta é chamado comércio. Após o fim da guerra russo-japonesa de Vladivostok por muitos anos foi o único internacional porto russo no Oceano Pacífico. É exportado várias cargas de grãos. Além disso, graças à empresa fornece o comércio de trânsito da Manchúria e russo. A guerra começou.

Durante este período, a empresa mais uma vez confiou o papel de principal porto do país. tráfego de carga aumentou dramaticamente. Ele incluídos, tais como alimentos e ferramentas militares, bem como locomotivas. Estes bens foram entregues dos Estados Unidos. Necessária reconstrução urgente da empresa. Para implementar o projeto relevante, o governo russo destinou 1,7 milhões de rublos. base de produção, que é incorporada na Rússia czarista, tornou possível para a empresa a funcionar sem problemas durante anos após a revolução de 1917

modernidade

A empresa está desenvolvendo ativamente componente recipiente. para obras de modernização foram realizadas. capacidade de produção de vários piers reorientada. Vladivostok Comercial Sea Port comprou um equipamento de movimentação de carga especializada. Aumento dos volumes de processamento de uma variedade de carga contentorizada. A empresa também trabalha com outros objetos. Entre os produtos: coque, celulose, madeira, cereais, equipamento automotivo, e metais.

A empresa é membro do FESCO. Esta é uma das maiores empresas de transporte e logística na Rússia. A organização estabeleceu um recorde absoluto em relação ao volume de movimentação de contêineres no Extremo Oriente.