O princípio da reacção directa e de propulsão a jacto

Na Segunda Guerra Mundial entre todas as técnicas utilizadas as partes em conflito, interesse especial eram aquelas unidades de combate, cujo efeito foi baseado no uso do princípio da reação direta.

Este princípio foi inicialmente estudado experimentalmente em tempos antigos. Aparentemente, Geron Aleksandriysky tornou-se o primeiro pesquisador. Sabe-se que cento e vinte anos antes da era cristã, ele criou a primeira turbina a jato. Representado é uma esfera oca com uma cavidade "picos" laterais que foram dobradas num ângulo de 90 °. Dentro do vapor bola alimentado. Quando por meio do tubo lateral ( "tratamento") pares de ir para fora, o início do balão a rodar. No entanto, o fato de ter estabelecido força motriz Heron na aplicação prática desse tempo não encontrou.

As primeiras informações sobre o uso da reação direta para a data do vôo do foguete a partir do século 10. No entanto, considerou evidências mais confiáveis sobre o lançamento de mísseis na China no século 13 durante a invasão mongol.

A idéia de usar reação direta logo penetrou na Europa. No entanto, lá ela não se desenvolveu. Em grande medida, isso se deveu ao fato de que armas de fogo no século 14 foi criado (arma), que provou ser mais eficaz do que os mísseis chineses.

negócios foguete interessado na Rússia. Em 1680, ele estabeleceu a primeira oficina para a produção de mísseis em Moscou. Em seu trabalho ele tomou parte ativa depois Pedro I.

Em paralelo com o desenvolvimento do processo míssil foi investigada e de propulsão a jacto. Informações sobre alguns desenvolvimentos nesta área datam do século 17. Jet Propulsion estudado ativamente figuras científicas. Ela é descrita pela lei da conservação do momento. movimento reativo – este movimento do corpo causado pela separação da parte dela com um pouco de velocidade. Para ter sobrevivido ao trabalho nesta área de Newton, Huygens, Bernoulli, Zhukovsky e outros.

Na Rússia, até o final do século 19 pela primeira vez há uma ideia de usar propulsão a jato na construção de aeronaves. O projeto desta ideia foi criado pelo renomado Narodnaya Volya Kibalchich em 1881. Mais tarde, em seus escritos, Tsiolkovsky desenvolveu o projeto, propondo em 1903 para usar propulsão a jato de comunicação interplanetária. Desenvolvimento desta esfera científica recebeu nos escritos de Goddard, Oberth, Lorena. Estes e outros trabalhadores nas suas experiências exploradas várias formas de realização que utilizam reacção directa, com vantagem aplicável para motores a jacto.

Mas deve ser notado que o material teórico coletado da primeira década do século 20 não foi suficiente para aplicá-lo na prática, durante a Primeira Guerra Mundial. Embora o princípio da propulsão a jato foi usado principalmente na iluminação e flares.

O período entre a primeira e segunda guerras mundiais, diferente realizando trabalho ativo e intenso no desenvolvimento de aviões a jato. Como resultado deste trabalho, uma nova arma foi amplamente utilizado durante os combates.

Hoje técnica jet tem significado principalmente militar e desenvolvido em duas direções principais: a reação direta do motor na estrutura da aeronave e como um tipo reativa em armas de artilharia. Com esta generalizada e sinalização e iluminação significa como um tipo do referido equipamento.

Além disso, há um movimento de natureza reactiva. Assim, por exemplo, lula, polvo, medusa, deslocamento choco característica devido ao jacto de água descarregada. No mundo vegetal também pode ser observado o princípio da propulsão a jato. Por exemplo, uma planta nativa para os estados do sul "esguichando pepino." A partir de um leve toque para o fruto maduro, que se assemelha a um pepino, ele salta para fora do caule. Assim, a partir de moscas da fruta através do orifício com a semente líquido. "Pepino" está voando na direção oposta. Deve-se notar que a velocidade do líquido emitido de até dez metros por segundo, eo fruto pode voar para doze metros.