Confiável pin selim – a chave para um passeio confortável

O pino é uma bicicleta parte selim, que age como um elo entre a estrutura do banco e veículos de duas rodas. Dependendo do desenho, o elemento pode ser presa ou aparafusada braçadeira excêntrico. A parte superior compreende um espigão de fecho que serve como um meio para fixar a base do carril.

materiais de construção

Selim pode ser feita das seguintes materiais:

• – ligas de alumínio são agora amplamente utilizados para a produção de uma ampla variedade de modelos de pino, que começa com a produção de baixo nível e terminando com os produtos de topo de gama;
• Steel – a opção mais simples, que pode ser visto nas bicicletas baratas;
• fibra de carbono – material resistente e leve, que é usado na fabricação do selim para a estrada e moderno cross-country bicicleta ;
• Titanium – solução eficaz para a produção de estruturas, que são instalados em bicicletas de alto nível (por causa do alto custo de cada vez mais se tornando a escolha de atletas profissionais);
• Scandium – não-proliferação, mas, ao mesmo tempo, de alta resistência e material leve usado para produzir os mais altos seatposts classe.

pin duro

Típico para a maioria decisão bicicletas. Apresentada como um tubo de paredes finas com o composto de buraco de fechadura na parte superior. Tal pino caracteriza underseat baixo peso, custo orçamento, durabilidade e confiabilidade. A principal desvantagem – funcionalidade limitada.

pino integrado

É uma estrutura monolítica ligado ao quadro da bicicleta. O material mais comum usado é o fabrico de fibra de carbono.

Muitas vezes selim integrado moldado isoladamente, especialmente de acordo com os parâmetros corpo de suporte de veículo de duas rodas. Portanto, este projeto não permite ajustar a altura do passeio.

A tecnologia específica natureza destina-se principalmente para facilitar a bicicleta. Ao operar vários sofre funcionalidade e conveniência.

Pin com ajuste automático da altura

Esta solução torna possível alterar o desembarque diretamente no curso do movimento da bicicleta. O ajuste é realizado por meio de alavanca de mudança especial ou alavanca localizada sobre a coluna da direcção da bicicleta.

Ajustável pin selim é útil principalmente para os proprietários de moto em declive que precisam de uma rápida mudança da posição do banco no extremo, uma alta velocidade de condução fora de estrada.

Selim com amortecedor

Com base na utilização de um mecanismo que fornece choques amaciamento quando o ciclista truques de salto e troços em ponte rotas impraticáveis. Selim com amortecedor permite que os atletas extremais sentir ambiente mais confortável quando se viaja.

De acordo com a construção ou podem ser alavanca telescópica. A principal produção imagens aparecem ligas de alumínio leve.

tipos de fechaduras

Castelo – membro do selim que serve para ligar a estrutura de base superior e o assento, o ajustamento do seu deslocamento longitudinal e de inclinação. Ela pode ser apresentada como uma parte separada, a qual é adequada para instalação em várias formas de realização ser ou pinos com podsedelom integralmente.

De acordo com a sua construção especial, os bloqueios são divididos nos seguintes tipos:

1. Odnoboltovye – permitir o ajuste relativamente grosseira da posição do selim.
2. Dvuhboltovye – permitem-lhe afinar a inclinação e deslocamento plataforma para aterrar o ciclista.
3. Locks design original – patenteadas, produtos sofisticados de produtores individuais. conjunto específico diferente e funcionalidade.

serviço

Parece que o espigão é uma construção bastante simples. No entanto, kits, bem como outros detalhes da moto, que necessitam de cuidados e serviço oportuno.

Unte o pino selim é recomendado pelo menos uma vez durante a offseason. Inicialmente, atenuada ou expande retenção excêntrico conexão de parafuso. selim de bicicleta é libertado a partir da abertura de quadro. Posteriormente remover a graxa velha e aplicar nova. Antes de efectuar tratamentos de superfície previamente limpas de contaminantes acumulados.

No final do pino é definido de volta para o quadro da bicicleta. É ajustado a posição da sela, está firmemente ligado ao excêntrico ou parafusos.

em conclusão

Existem vários componentes da bicicleta, que não vale a pena salvar. Estes incluem colunas de direcção, sistemas de travagem, os elementos de fecho. Ele não é excepção e selim, que desempenha um papel vital. Este último deve ser selecionado, dependendo do tipo e da finalidade da moto, o estilo de condução necessidades, metas e objetivos do proprietário da bicicleta. kit colapso inesperado pode causar sérias conseqüências na forma de trauma ou criar uma situação potencialmente perigosa na estrada.