Mountain bike MTB: Comentários de desportistas e amadores

BTT ou MTB bicicleta (da bicicleta de montanha em Inglês), – é certamente a forma mais comum de transporte hoje. Ele ergonómico, tem uma cruz colossal (dar chances ao prêmio SUVs modernos) e permite que você experimente uma experiência única. E com tudo isso, é muito acessível. Mountain bike – é um estilo de vida.

A história de mountain bike

Existem muitas lendas sobre como houve uma MTB bicicleta. Desde que aconteceu na era da empresa e da sociedade industrial, qualquer um que pode puxar o cobertor sobre si mesmo, de modo a exata bicicleta "pedigree" montanha para torná-lo é impossível.

A teoria mais comum é que mountain bike tem aparecido devido ao fato de que os resorts de esqui estão ociosos durante vários meses do ano. E uma Garri Torner, o fundador da marca GT, criado para esta moto propósito com rodas de espessura e um quadro poderoso, baseado em um construtor de estrada normal. Mas esta moto podia descer única com sucesso das montanhas, mas não mais. Então, MTB bicicletas de montanha tem um tipo de transmissão.

Também há outra lenda da origem de bicicletas de montanha. Ele afirma que o surgimento destas maravilhas de duas rodas da humanidade deve ciclistas Califórnia. Likhachev essas arestas adorava montar através das montanhas em motocicletas e bicicletas, mas uma vez por iniciativa de ambientalistas de equitação em áreas naturais para veículos motorizados foram proibidos e mais pessoas começaram a usar as bicicletas. Roadies esses tempos começou a se transformar gradualmente em conquistadores de montanhas. Na raiz destes processos foram Dzho Briz, Otis e Mark Vendetta Guy – ciclistas ávidos daqueles tempos.

Seja qual for a verdade pode ser, e levou tudo para o fato de que por volta de 1979 o termo apareceu ATB (-terain todos bicicleta – all-terrain moto), que mais tarde foi transformado em um MTB (mountain bike – mountain bike).

Estrutura e classificação de mountain bike

MTB clássico da bicicleta difere ligeiramente reduzida e rodas espessada – 26 polegadas de diâmetro e duas polegadas de largura. MTB quadro é projetado de modo que a partir do pedal no chão foi a maior distância possível para ser capaz de superar as várias irregularidades. No apêndice de todo este bicicletas de montanha equipado com travões de disco e expandiu o número de programas (para todas as ocasiões). Criado para mountain bike, e virou a carroça, onde pode voar e na estrada, e as montanhas para conquistar. Isso explica a enorme popularidade do "rock" de bicicletas.

Mountibykes modernos são divididos em categorias por tipo de suspensão. O primeiro tipo, o que nós consideramos ser rígida – Bicicleta bespodvesny. Ele não está balançando suspensão no curso da viagem e tem uma forma extremamente fácil. Profissionais é muito apreciada, mas para iniciantes e amadores devem olhar para outros tipos de configurações de suspensão para rígida pode parecer muito dura.

Bicicletas MTB, fotos dos quais são apresentados abaixo são vários tipos de suspensão. No primeiro caso, bespodvesny rígida.

Por exemplo, um hardtail. Esta é uma bicicleta com apenas uma suspensão dianteira. De acordo com opiniões, é ideal para pilotos de todas as classes. Eles são leves, baratos e fáceis de gerenciar. conforto de condução aumento depreciação adicional, apesar de não violar a ergonomia da moto. E os amadores e profissionais concordam que hardtail – o mais equilibrado tipo de moto.

Não há outra opção com dois suspensões (chamados – dvuhpodves), mas, francamente, eles não gostam de ciclistas. Comentários indicam que a depreciação forte cria um forte quadro build-up, tornando muito difícil pedalar e desgaste acelerado na cadeia. E eles são pesados (20-23 quilogramas para dvuhpodvesa – um clássico) e caro. Sim, existem mais barato, mas eles são feitos de plasticina de metal, que está caindo aos pedaços de uma queda. Queridos dvuhpodves – a bicicleta perfeita para todas as ocasiões, mas deve ser muito caro. Você nunca vai ouvir, como um profissional reclama bicicleta rígida, mas dvuhpodvesy já adquiriram um monte de comentários negativos.

Selecionar e executar bicicleta

Bikes MTB muito difícil na sua concepção. Portanto, antes de ir diretamente para a selecção de "cavalo", ele deve olhar também para outros aspectos do mesmo.

freios

Existem apenas dois tipos – o clássico borda V-Brake, por assim dizer, freio a disco neoclássico. Vamos considerar cada um deles separadamente.

luz do travão V-freio e barato. Ele simplesmente ser reparado. Os membros dizem que os detalhes podem ser encontrados por ele em qualquer cidade. Desvantagens – a fragilidade e possível deformação do aro. Além disso, ao instalar o freio deste tipo deve ter em conta o tamanho das rodas (não todos os tamanhos podem encontrar o freio). Mas os clássicos MTB bicicleta 26 polegadas lá sempre. Os comentários são aconselhados a não utilizar este tipo de freios para desportos radicais, mas eles são perfeitamente adequados para passeios tranquilos na rodovia ea estrada para fácil.

Travões de disco – é o completo oposto do aro. Eles são caros, pesado e difícil de usar (especialmente hidráulico) e ultranadozhnye: roda parou com força. Além disso, os freios a disco são muito duráveis e, uma vez configurado corretamente, você pode esquecê-los. Ao dirigir em colinas e estradas florestais esburacadas, sem estes freios não pode fazer, mas para a estrada condução normal será um exagero caro. Comentários de ciclistas amadores sobre este tipo de freios não são muito lisonjeiro, por uma vez acidentalmente machucá-los, terá que estar preparado para gastar o dinheiro e, como regra, os nervos.

transmissão

Aqui, tudo é muito mais fácil. Profissionais confiar em empresas de transmissões Shimano e Sram. Estes fabricantes podem encontrar uma "manga" (a chamada transmissão não) de todos os segmentos de preço.

nota Velolyubiteli que o número de velocidades para a equitação amador não importa – o suficiente para 12 para todas as ocasiões. Para um extremo de condução mais sofisticada e requer 21-27.

funcionamento

A nova moto não pode se comportar como gostaríamos. Pode recusar freios, transmissão pode tweet, como um grilo, e muito mais. Como regra geral, a razão para tudo isso é que os detalhes ainda não se acostumou com o outro.

ciclistas experientes alertam: não ir em uma longa viagem no dia seguinte após a compra de uma bicicleta! Andar sobre ele por uma semana nas áreas mais próximas aos detalhes de como pritorlis juntos.

estilo de condução

Dependendo do destino do seu carro futuro deve pegar seu equipamento.

Off-road bicicletas – estas são as motos que vemos todos os dias na rua. Eles podem fazer tudo lentamente. Por isso, você pode e ir para o país de origem da turnê, e extensões de montanhas cortadas. Peças MTB-bicicleta deste tipo a ficar mais fácil.

motos de cross-country mais caros do que seus "primos". Eles têm uma estrutura forte e leve, como regra, dois pingentes. O seu principal objectivo – rápida condução em terrenos acidentados. Bicicleta Oskar Jetix MTB 26 – um brilhante representante da classe de orçamento moto cross-kantriynyh.

O próximo tipo – downhill e freeride. Estas bicicletas são muito confiáveis e pesado. Eles são ideais para a descida das montanhas, mas para o resto eles são muito mal adaptado. Antes de ir para baixo da montanha, esta bicicleta é necessário arrastá-lo.

Resumindo as respostas dos ciclistas experientes podem aconselhar o seguinte: a moto tem que ser ekstraprochnym, porque ele terá de sobreviver a uma colisão com vários aglomerados, a uma velocidade de cerca de 100 kmh!

Bicicletas BTT Terra Batida, apesar de seu nome "sujo", não é adaptado para os pântanos. Sua finalidade – saltos e acrobacias.

quadro de bicicleta

Início que para viagens pacífico e de longa distância vale a pena comprar MTB bicicleta com estrutura de aço. É barato, durável e nunca quebrar de repente: o fracasso iminente de uma estrutura de aço impede suas fendas proprietário.

Alumínio – uma ótima alternativa ao aço. É mais leve e um pouco mais caro. Moradores de apartamentos vale a pena pensar sobre o quadro de alumínio.

Na verdade, a escolha de bicicleta

• Abaixo de US $ 300, porque o dinheiro necessário para comprar qualquer MTB rígido ou hardtail bicicleta. Mas é melhor ter uma reserva de US $ 50 a mais, porque, muito provavelmente, algumas partes tem que ser substituído. Em uma moto desta categoria é uma semana para montar, e depois substituir o que caiu. Desta forma, você pode economizar um pouco de dinheiro à custa de seu próprio tempo e se encaixam completamente a moto.
• $ 300-900: Nesta região habitada por todos os tipos de bicicletas, que discutimos acima. Para o dinheiro você pode comprar um bom, hardtail leve ou rígido com componentes de qualidade. Por estas bicicletas, você pode ir com segurança para viajar longas distâncias. Comprar dvuhpodvesy recomendado apenas com uma marca de US $ 500, e é necessário, neste caso, com cuidado para olhar de perto a cada detalhe.
• $ 600-1000: Esta classe polupremium bicicleta. Eles preenchem plenamente os requisitos para a sua classe. MTB moto-bicicleta para o dinheiro é fácil e confiável. Atrás dele, ele vai exigir cuidados mínimos, e estará sempre pronto para uma variedade de tour: mesmo na chuva, mesmo no calor, mesmo na lama. Este é o limite do ventilador, então vá bicicletas profissional.
• $ 1000-2500: bicicletas para competições e demonstrações. Estes cavalos são extremamente leve, durável e rápido. Para o desporto profissional para comprar algo menos ridículo e irracional.

ciclistas experientes palestra: o limite inferior do preço é mais ou menos uma mountain bike decente é de US $ 500.

Antes de comprar certifique-se de fazer um passeio de teste, bem como destacar a US $ 20 em um kit de reparação! Associado Você vento!