Motocicleta Sintonia "Minsk" – novas oportunidades para motociclos ligeiros

Motocicleta "Minsk" – um produto do lendário Soviética e era pós-soviética, um dos veículos de duas rodas mais populares nas latitudes da CEI. Este veículo leve, com uma cilindrada de 125 metros cúbicos. Veja que gozava de grande popularidade e foi lançado em uma grande quantidade. O mercado secundário é, literalmente, cheio de propostas para a venda desta moto. É simples em design e serviço, despretensiosa, razoavelmente barato, o recém-chegado irá atender perfeitamente. Todas estas qualidades individualistas e artistas também atraíram que tornam a afinação no bicicleta "Minsk" tornou-se muito popular devido à sua relativa simplicidade e um resultado decente. Devido ao ajuste técnico nos tempos soviéticos, os modelos participaram de competições esportivas, cruz.

Por que eu preciso ajustar

O significado de qualquer ajuste é principalmente para definir o veículo de acordo com as suas necessidades. Isso se aplica a ambos os aspectos técnicos e aparência. Interno (técnico) ajuste motocicleta envolve motor forçando, freios mudança suspensão. aparência refinamento envolve pintura, polimento, cromagem, extra, incluindo saias aerodinâmicas. Motocicleta Sintonia "Minsk" tanto externa como interna, não só pode ser feito, mas mesmo necessário. O fato de que o lançamento deste engenheiros de veículos são guiadas principalmente pela disponibilidade e simplicidade. E, no entanto, como se tudo possa parecer, o potencial do "Minsk" está presente, o que significa que há muito a melhorar.

Redução de perdas na entrada

O motor é o componente principal de qualquer veículo. Motocicleta nomeadamente motorização fornece uma base para a concepção e a forma da moldura, as características da suspensão. Acelerar o motor – a principal motocicleta operação de ajuste como um pacote, e para nós individuais. O problema de forçar – aumentando a potência do motor.

Uma maneira é a de reduzir as perdas na entrada. O primeiro obstáculo é o filtro de ar de alimentação de ar. Como regra geral, o filtro de ar original no papel "Minsk", menos de nylon ou metal. Supérfluo para especificar que tais filtros rendimento é pobre.

filtros de ar difundido na base de espuma de borracha utilizada nos motocicletas estrangeiros. Estes elementos de filtro tem uma resistência mínima para a entrada de ar, enquanto que, possuindo boa purificação características. Para reduzir a vibração e o ruído na entrada de ar entre o carburador e um receptor montado filtro – um recipiente (tipicamente de plástico), em volume, cerca de 10 vezes maiores do cilindro.

Melhorando a qualidade da mistura de combustível e ar

Formação da mistura de ar-combustível dentro do veículo toma lugar no carburador. Para reduzir as perdas neste estágio, a superfície de polimento e os bocais de difusor. Tal motocicleta tuning "Minsk" com suas próprias mãos pode ser realizado por um fio rígido de espessura e colar "goyim". A partir do diâmetro do difusor determina o número da mistura combustível que entra no cilindro.

Um aumento significativo na velocidade máxima só pode ser alcançado através da substituição do carburador. Em 90-s sobre os carburadores "Minsk" instalada a empresa japonesa "Mikuni" produzida naquele tempo na Índia. Quando corretamente ajustado a moto mais dinâmica acelerada, ele teve uma excelente tracção a baixas velocidades.

Quando o carburador é definido com os parâmetros especificados nas instruções deve ser exclusivamente um ponto de partida, e não os valores de referência. Qualquer carburador pode ser ajustada individualmente. Um detalhe importante é vedação perfeita superfícies de contacto: carburador e o adaptador. O aperto da conexão afeta significativamente a vida útil do motor.

Aumentando o volume de deslocamento

Uma das maneiras mais comuns para aumentar a capacidade do motor – melhorar o volume de trabalho. Motor de ajuste da motocicleta "Minsk" fornecer camisas de cilindro furo, mas não mais do que o segundo tamanho de reparação. Exceder esta norma irá inevitavelmente levar a problemas com a força, a selecção do tamanho dos anéis e dos êmbolos. No resultado final não justifica o custo. Em alternativa, o cilindro pode ser completamente substituído no outro, o volume de trabalho maior, mas neste caso os canais dificuldades coincidência de purga inevitáveis, no entanto, esta técnica também não deve ser considerada óptima.

Modificação do cilindro padrão

A melhor solução – moto tuning "Minsk 125", com a conclusão do seu cilindro padrão. Primeiro de tudo, é necessário eliminar as possíveis janelas de ventilação preconceito e de bypass. Sua posição correcta depende de purgar a mistura de combustível no motor de dois tempos, o que afecta directamente o limite de dinmica de conduo, eficiência e velocidade. Para este efeito, uma ferramenta mecânica ou manual remove metal em excesso a partir da manga previamente extraído a partir do cilindro. Todo o trabalho envolve levantar janela 2 mm de raio de curvatura do furo e arredondamento arestas vivas. Tal motocicleta sintonia interna "Minsk" capaz de aumentar o número máximo de revoluções de 1000.

Criação de um sistema de escape

impacto significativo na potência do motor acidente vascular cerebral tem sistema de exaustão de gases de escape. não Motorcycle Sintonia "Minsk" não prevê a finalização do sistema de escape devido à inadequada. A melhor solução é substituí-lo completamente, você pode, alternativamente, fazer o seu próprio silenciador para o tipo de ressonador. Além disso, o sistema de escape precisa ser ajustado, que quando realizada corretamente o trabalho pode adicionar 10 a 15% da capacidade.