Todos os modelos de motocicletas "Urais": história, fotos

Todos os modelos de Soviética e motocicletas russos "Ural" é uma classe de prioridade motorizado indústria nacional. Dispositivos têm várias modificações e espécimes modernos são amplamente utilizados pelos consumidores. O fabricante tenta manter uma combinação óptima de qualidade, capacidade e permeabilidade da unidade. Oferece máquina moderna, de duas rodas de um único tipo, e com a possibilidade de basear o lado do trailer. Considere as características e recursos dos projetos mais populares.

História e criação

Todos os modelos de motocicleta "Ural", em graus variados, copie o BMWR marca alemã. O primeiro protótipo foi criado por designers soviéticas em 1939. versões principais da origem dos dois, e verificar a sua autenticidade não é actualmente possível.

Presumivelmente, o equivalente alemão foi transferido para a União Soviética para revisão, após o qual os desenvolvedores nacionais lançaram uma modificação similar. A segunda opção envolve a compra de originais na Suécia, seu posterior cruzamento na URSS, e a produção do veículo em questão.

Sabe-se que em 1941, foram emitidos sob as motocicletas símbolo M-72, que os "parentes" alemães eram tão parecidos como gêmeos. tecnologia de produção de série tenha sido aprovado pelo Iosifom Stalinym. Produção foi organizado na planta de Moscou, no entanto, devido ao estado de máquinas de fazer guerra foram transferidos para a Sibéria (a pequena cidade de Irbit). Vale ressaltar que as salas de produção na antiga fábrica de cerveja, devido à falta de disponibilidade de instalações adequadas.

"Ural M-72"

Todos os modelos de motocicleta "Ural" é como a partir de um M-72 em estilo militar. Entrega de casa de Irbit no exército começou em 1942. O número total de motocicletas militares ascendeu a mais de 9700 peças. Solte o dispositivo durou até 1954. mais de três milhões de cópias foram produzidas durante este tempo.

modificação Civil do veículo em questão veio sob a designação M-52. A mudança estrutural permite que o modelo se movem rapidamente e de forma constante sobre o asfalto. À medida que o fonte de alimentação é aplicada quatro tempos motor de cinco centímetros cúbicos. As características do motor para permitir que a máquina para dispersar os 100 km por hora em 24 litros de capacidade. a. Vale ressaltar que esta versão está à venda, no entanto, cada proprietário deve registrar a moto estava no comissariado militar.

Propriedades variações M-61 e M-66

Todos os modelos de motocicletas "Ural" não pode ser considerado sem as duas versões que saíram nos anos sessenta do século passado. As alterações de projeto foram mínimos, no entanto, H-61/63 havia um tipo de suspensão do pêndulo actualizado, montado na roda traseira.

Após 66 minutos, a modificação aplicada modificado motor que a capacidade era de 32 litros. a. Em seguida, as amostras com forte unidade 36 ter sido libertada. Alterações no projeto do motor e outras melhorias levaram à criação da última Soviética "Ural" 8.103-3O marca. A sua principal diferença a partir dos seus predecessores foi a presença do eixo da hélice do tipo de motor e accionamento de corrente. Além disso, vale a pena observar o sistema de escape versão melhorada e mais barato glubinok e aldeias remotas.

Novo modelo de moto "Ural"

Após o colapso da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas população Repúblicas tem menos para comprar motocicletas em conexão com a crise econômica. Aqueles que tinham os meios para adquirir, preferem as marcas estrangeiras. No entanto, a planta em Irbit não parou de produção, embora os produtos foram realizadas no valor mínimo.

A fábrica foi privatizada em 1992 e renomeado para JSC "Uralmoto". Designers atualizados da planta foram capazes de lidar com uma situação crítica, e até mesmo desenvolveu uma gama de modificações inovadoras.

Por exemplo, os mais recentes modelos de motocicletas "Ural" "Tourist" categoria, foram equipados com uma alavanca com um garfo e usinas novas (quatro AVC), que teve um volume de 750 "cubos" eo poder de 45 "cavalos".

Modificação Ural Solo – uma versão modernizada do movimento sem um reboque lado. Ele está equipado com transmissão de quatro velocidades, arranque eléctrico, inverter e fiáveis travões de disco. dispositivo de limite de velocidade é de 130 km por hora.

Que modelos de motocicleta "Ural" ainda existe?

O mais elegante na linha dada é considerada uma motocicleta "Ural Retro". Ele estilo antigo e popular não só no mercado interno, mas também no Reino Unido e EUA. versões desenvolvidas com volante à direita para a adaptação das instalações em países com regras especiais de trânsito.

IMZ na fábrica em 2014 lançou outro modernização, vai mudar as características de todos os modelos de produção. Detalhes tenham sofrido transformações substanciais, bem como fortalecer elementos componentes, que vão desde as saias casco, acabando com o sistema de powertrain e combustível. essas inovações podem ser distinguidas entre as inovações:

• aparência de uma injecção electrónica de combustível;
• equipado com travões de disco em todas as rodas;
• instalação de um amortecedor hidráulico de direcção;
• usar no arranjo dos materiais compósitos.

Compatibilidade desenvolvimentos soviéticos e tecnologia moderna tornou possível para trazer as motos "Urais" (fotos de todos os modelos apresentados neste artigo) para qualidade de classe mundial. O sucesso de dizer os números reais, que mostram que mais de 90 por cento dos equipamentos produzidos por este fabricante são exportados.

características

Entre exportação e testar modelos de motocicletas "Ural", pode-se identificar tais casos:

1. "Ural-T" – primeira modificação moderna analógico com as características atualizados.
2. "Tourist" – uma variação focado no movimento dos diferentes tipos de solo, com a possibilidade de ligar os carros laterais.
3. variação militar Ural Gear Up, equipado com um local para instalar a torre de metralhadora, pára-choques tubo, aumentou o farol e tem uma cor correspondente.

Além disso, IMZ opções motociclista presente na formação "Cruz" e "The Wolf", equipado com detalhes cromados, bem como ATVs "atleta", "Patrulha", "Yamal".

A conclusão da revisão

motocicleta doméstica "Ural", a história do que modelos discutido acima, tornou-se uma verdadeira lenda motostroyeniya. Mesmo durante os anos de guerra (1941-1945) era para o exército. Mais tarde, no entanto, o uso deste motociclo pesado passou na esfera civil.

máquinas era particularmente popular nas aldeias, porque ele tem uma boa capacidade de carga e manobrabilidade. Todos os modelos de motocicletas "Ural" com um toque de modernidade, juntamente com um estilo distinto, adquiriu uma completamente novos parâmetros de condução, estão na demanda não só nas repúblicas pós-soviéticas, mas também no exterior. Sua exposição pode ser visto no Museu do Estado Irbit de motocicletas.