Como são injectores diesel?

Como é sabido, o motor de combustão interna precisa de oxigénio e combustível numa certa proporção. processo de fornecimento de combustível Sam é diferente de veículos a gasolina e diesel. Neste último caso, é executada a função do bocal de injecção. Os motores diesel estão equipados com diferentes tipos de elementos de dados. No artigo de hoje vamos discutir o que é um dado injetor, que tipos existem e se são passíveis de reparação.

característica

Vamos começar com uma definição. Os injectores de motores diesel – é um elemento do sistema de fornecimento de energia que fornece combustível para a câmara de combustão do cilindro. O mecanismo produz misturas alargamento pulverizados na tela de overpiston. Também bicos de dosagem produzir combustível diesel. Em operação, o elemento pode ser aberta e fechada até mil vezes por minuto.

tipos

Existem vários tipos destes mecanismos:

• Electro.
• Piezoelétrico.

Como esses elementos e estão dispostos em um motor diesel? Abaixo descrevemos as características de cada um deles.

electro

Estes bicos dos motores diesel instalados em veículos com injeção do "Common Rail". O aparelho deste mecanismo envolve a presença de tais elementos:

• câmara de controlo.
• O dreno e um regulador de pressão de entrada.
• A válvula de solenóide.

Como é que os injetores de eletro-diesel? Seu algoritmo baseia-se no uso da pressão de combustível durante a injeção e seu término. Assim, no estado inicial, a válvula bico está fechado e desenergizado. Um mecanismo de agulha é pressionada firmemente contra a sede da válvula pela pressão do combustível. Nesta posição, injeção de combustível não é realizada nos cilindros. Dirigido pelo bico dos componentes electrónicos. unidade de controlo especial que gera um sinal que é fornecido para a válvula de solenóide. Neste momento, o bocal de dreno aberto diesel acelerador. Combustível flui através dele e cai sobre a linha de drenagem. Os blocos de entrada de acelerador a rápida igualização de pressões na conduta de aspiração e a câmara de controlo. Em seguida a agulha é levantada em relação à sede e combustível entra na câmara. Então, a pressão força se inflama e acidente vascular cerebral ocorre. -se bocal retorna à sua posição original. Em seguida, um ciclo de mecanismo de operação é repetida.

piezoelétrico

Esses bicos têm um design mais aprimorado. A principal vantagem dos injectores piezoeléctricos é a sua capacidade de resposta. O mecanismo de válvula solenóide opera quatro vezes mais rápido do que em homólogos hidráulicos. Isto torna possível produzir múltiplos de injecção de combustível por ciclo. Os injectores piezo instalado no sistema "Common Rail" da nova geração. mecanismo de gestão de dados com base na alteração no comprimento do cristal piezoeléctrico com uma tensão predeterminada. O design de injectores piezoeléctricos inclui:

• Pusher.
• Agulha.
• válvula de desvio.
• Um elemento piezoeléctrico.

Tudo isso está alojado em um pequeno caso. O princípio de funcionamento da célula é baseado no uso de sistema hidráulico. Como no caso anterior, a agulha está sentado no assento devido à pressão de combustível. Mas assim que o mecanismo recebe o sinal, aumentando o comprimento do elemento piezoelétrico. Assim, é a abertura da válvula de comutação. óleo diesel entra na linha de drenagem. A agulha devido à alta pressão, o qual foi formado no fundo sobe. Assim, a injeção de combustível é realizada. curso de compressão, curso de alimentação e escape são semelhantes. Mas o número do diesel que é injetado, determinado pela pressão de combustível no trilho de combustível e a duração da exposição ao elemento piezoelétrico.

conserto

Os principais elementos que saem do edifício – é esta:

• Cartunista. É o elemento bico "boshevskoy" básico. Ele consiste de uma haste e sela. O último elemento é usado e quebrado. Também produzido e haste. E se o selim está restaurado, o reparo de injetores de combustível diesel com uma vara quebrada não é possível. Este item não pode ser restaurado. Neste caso, o multiplicador deve ser substituído.
• Nebulizador. "Bosch" Garantia do fabricante para operação livre de problemas para centenas de milhares de quilômetros. Mas, em nossas condições, o spray cuidou muito menos. Ele começa a tocar ou derramar combustível no cilindro. Como resolver esse problema? Na maioria dos casos, ajuda a limpeza dos injectores diesel com ultra-som (porque eles estão poluídos em nosso combustível). Mas se isso não funcionar, o spray é alterado para um novo.

Reparação de injectores de combustível diesel pode não precisar de seu carro. É o suficiente para fazer os ajustes corretos. Mas primeiro cheque realizada injetores diesel em equipamento especializado. A essência do ajuste fácil. Ela está exibindo curso da válvula solenóide e bola. A diferença é ajustado por meio de calços. Dependendo do tipo de bocal, o curso do elemento de esfera pode ser de 0,025 a 0,07 milímetros. Após este é definido curso da válvula. Note-se que estas operações são realizadas nas estações de serviço especializados. Em casa, fazer tal operação impossível.

conclusão

Injector – um elemento importante de qualquer carro diesel. Desde a sua boa depende do trabalho de todo o motor. Portanto, é importante diagnosticar em tempo útil e, se necessário, reparação de injectores de combustível diesel. No entanto, este mecanismo não permite que o dispositivo para produzir esse tipo de trabalho por conta própria.