"Voronezh-Pridacha": passado, presente e futuro

Em 2017, em Voronezh vai iniciar os seus trabalhos é uma outra estação ferroviária. O projeto será implementado no site da estação de trem "Voronezh-Pridacha". Isto é devido ao fato de que a antiga estação deixou de lidar com suas funções. De acordo com M. Akulov, o encarregado da estação vice-presidente Railways "Voronezh-Pridacha" receberá não só um novo visual, mas também o novo nome "Voronezh-Sul".

conceito

A nova estação terá uma área impressionante, cujo valor ultrapassa mil metros quadrados. No projeto "Voronezh-Pridacha" renovação da estação ferroviária foram tidos em conta tanto os aspectos técnicos e sugestões sobre o desenvolvimento da infra-estrutura de estação de passageiros.

Capacidade da sala de espera, que será construído junto com o novo edifício da estação "Voronezh-Pridacha" será quinhentas pessoas. Próximo a ele será lançado copa no formato praça de alimentação.

acessibilidade de transportes

Nós pensamos que os criadores do projeto inovador e cerca de motoristas. Para eles, a estação ferroviária "Voronezh-Pridacha" terá um parque de estacionamento moderno para várias centenas de carros. Você vai ver o viaduto, que ligará a estação com as áreas de Voronezh, VAI ea margem esquerda.

Este ano, a estação "Voronezh-Pridacha" foi alocado cerca de cinquenta milhões de rublos. Por representantes da administração da cidade Railways Companhia e Voronezh russo estão procurando ativamente patrocinadores, bem como fontes de financiamento adicional para o projeto. Só precisa de três centenas de milhões de rublos.

pré-história

As primeiras tentativas de construir uma nova estação ferroviária em Voronezh no local estação "Pridacha" foram feitas há alguns anos. Mas, em seguida, em 2014, eles falharam por causa do banal falta de fundos para a implementação do mesmo a primeira fase do projeto.

No momento, referindo-se à construção de uma nova ferrovia de alta velocidade, que vai ligar a cidade de Adler e Moscovo, o projeto recebeu o segundo fôlego. linha de alta velocidade vai passar por Voronezh. Isto significa que a capacidade adicional será necessário para sua manutenção.

realidades atuais

O fato de que a nova estação "Voronezh-Sul" é construído, é muito cedo para dizer. Mas o espaço disponível está sendo modernizado e reparado hoje. A estação tem sido necessária não só em cosméticos, mas também na reparação fundamental.

A intensidade da circulação de comboios de longa distância e trens suburbanos, que serve "Voronezh-chefe", inferior ao volume, que assumiu a "Pridacha" (Voronezh). Programação – muito prova disso.

A maioria dos trens de passageiros que vêm para o sul, como Anapa, Adler, Sochi, Novorossiysk, Yeysk, Krasnodar, Rostov-on-Don, passa através da estação de trem "Pridacha".

Na plataforma da estação urbana "Voronezh-Chefe", localizado no coração da cidade, fazer uma parada só treina firmes. composições de velocidade também estão se movendo através do "negócio".

Em busca de alternativas

Apesar do fato de que a capacidade de atualizar a estação ferroviária "Pridacha" é considerado anualmente, a administração dos Caminhos de Ferro examinou uma série de soluções alternativas que poderiam atender às necessidades de ramo de alta velocidade "Moscow-Adler."

Como ponto de referência foi considerado estação ferroviária em uma pequena placa aldeia, que fica a poucos quilómetros de Voronezh. O plano foi chamado "Ocidente".

Segundo ele, a ferrovia teve a circunavegar Semiluki, outra cidade na região de Voronezh. O projeto foi rejeitado por causa da abundância de áreas naturais que são protegidos pelo Estado e estão no caminho do transporte ferroviário de alta velocidade.

O segundo plano proposto para construir uma estrada de alta velocidade diretamente na cidade de Voronezh. Na margem esquerda da cidade, na área de Railway, onde pela hipermercado Metro localizado para transporte, que se abrem para a rodovia federal "Don", deveria crescer a uma linha ferroviária.

Distância do objeto a partir do centro, bem como a presença nesta parte da margem esquerda do empreendimento residencial densa não era permitido trazer e segundo plano alternativo em realidade.

O ideal foi encontrado a uma opção mais amplamente discutido. "Pridacha" estação em Voronezh se tornará a nova estação, que ligará Moscovo e Adler. Neste intercâmbio será construído perto do atual Ostuzhevskogo anel viário.

Para o futuro

Uma vez que o projeto é implementado, o tempo de viagem a partir de Voronezh para Adler será horas apenas cinco e meia. Hoje, trens de passageiros leva pelo menos dezesseis horas. A estrada de Voronezh para Moscou terá duas horas e meia, em vez de seis.

A velocidade máxima que irá desenvolver um trem na estrada "Moscow-Adler" Serão quatro quilômetros por hora. rodovia de alta velocidade não é a única surpresa que a gestão russo Railways preparou os moradores de Voronezh. Talvez muito em breve na linha de comboio ligeiro vai funcionar.

Ele vai ligar o aeroporto para Chertovitskoye, uma nova estação de trem "Voronezh-Sul" e do centro da metrópole. Reestruturação e Modernização da estação ferroviária existente "Voronezh-chefe" – é outro tema de conversa.

Tal como concebido pelos planejadores urbanos e da estação e seus arredores, mais cedo ou mais tarde ele vai mudar sua aparência irreconhecível. Na verdade, a estação deve nascer de novo, e seus residentes passado da cidade será semelhante a famosa fachada, caráter e atração de Voronezh moderna.