A densidade do electrólito

Inspeção da bateria para avaliar a sua condição técnica. No entanto, alguns pontos fracos podem ser identificados. teste da bateria (condição estrutural, a qualidade de mastique isolante, densidade) da bateria tenha sido removido do veículo, que é levada a cabo numa ordem específica.

O primeiro passo é verificar a condição da barra de chocolate, certifique-se de que não há vazamentos. Para isso devem ser limpas paredes e no fundo com um pano seco e para conduzir inspecção. Se houver um vazamento, deve ser substituído por um monobloco.

Isto é seguido para verificar o estado da bateria cobre superfícies, uma camada de mastique. Tampas não devem estar sujas, eles devem estar livres de rachaduras e aspereza. Electrólito e sujidade aprisionado nas fendas capazes de conduzir corrente eléctrica. Isso acelera o auto-descarga da bateria. Se a superfície da bateria é sujeira ou vestígios de derrame de electrólito devem limpar a superfície com um pano embebido em solução aquosa de amoníaco a dez por cento. Depois disso, a tampa deve ser limpo e seco.

Um cuidado especial é necessário para inspecionar os terminais da bateria. Formou-se sobre a camada de óxido de pinos terminais deve ser removido pano de vidro (tráfego fechado). É também necessário limpar os terminais do tipo com parafuso, retirar as tampas e limpeza dos furos de ventilação com uma vara de madeira fina. Não use fio de metal para esta finalidade.

bateria descarregada, não é capaz de rodar a cambota com a velocidade necessária, é necessário carregar. Quando a detecção de partículas estranhas no electrólito ou mudando a cor necessária para substituir o electrólito. , Antes de substituir, deve descarregar a bateria a um nível aceitável. Após isso, derrame do electrólito. A bateria deve ser limpo. Para este efeito, é utilizada água destilada. é necessário lavar a realizar de forma segura. Após o vazamento produto novamente. A densidade do electrólito, o enchimento depois da lavagem, deve ser o mesmo que era antes. Depois que você deve carregar a bateria novamente.

verificar regularmente o nível e densidade do eletrólito em cada "banco" de acordo com as condições climáticas e época do ano.

Para determinar o nível deve aplicar-se um tubo de vidro especial. Ela é descida para a bateria até tal tempo como batentes contra a extremidade superior da placa. Após o tubo deve apertar um dedo para obtê-lo e vê-lo no nível do líquido.

No entanto, como regra, não há tubo. Neste caso, você pode tirar um pedaço de papel, dobre-o na forma de varas e soltar no "banco". O electrólito de papel impregnado, e o nível será visível. A norma é considerada de dez a 15 milímetros (se tudo correr bem, você pode verificar a densidade).

água destilada deve ser adicionado para o caso se o nível é inferior ao normal. Reencher única H2O permitido. Isto é devido ao facto do electrólito durante a operação evapora a água. ácido mais pesado permanece nas placas. Se você derramar o eletrólito, o ácido é superior a. Isto levará a uma camada descamação rápida e falha da bateria.

A densidade do eletrólito é um indicador do estado de carga da bateria. Se, em seguida, encheu-se com H 2 O, as medições podem ser realizadas dentro de duas horas depois da recarga. A densidade da bateria totalmente carregada está 1,28-1,30 gramas por centímetro cúbico.

Para verificar deve ser cuidadosamente, tendo em conta a presença de ácido sulfúrico em que a bateria. Após contacto com o electrólito gotas em áreas abertas no corpo ou partes da máquina devem ser limpa com água e bicarbonato de sódio (comida).

A medição é feita utilizando um densímetro. densidade do eletrólito em todos os bancos devem diferir por não mais do que ,02-,03 gramas por centímetro cúbico.