linha de metrô Sokolnicheskaya. Linha Sokolnicheskaya: Estação

Sokolnicheskaya linha de metro atravessa quase todos os outros ramos, e, portanto, é uma das artérias mais importantes da cidade. É nas suas estações são quase todos os objetos significativos de Moscou – a universidade principal, Praça Vermelha, Gorky Park , etc. O que é hoje, eo que vai acontecer com ela ao lado ..?

História do edifício

Ele linha Sokolnicheskaya tornou-se o chamado colapso da caneta, quando em 1931 decidiu-se que em Moscou deve ser uma nova forma de transporte – subterrâneo. Logo depois que a mina foi colocada sobre Rusakovskaya rua, eo primeiro trem passou sobre o local para a estação "Parque Kultury" em 1935 – a construção estava indo pleno andamento. O comprimento do caminho naquela época foi de 11,6 quilômetros, e até mesmo nome era "linha Kirov-Frunze" até 1990.

No segundo semestre de 1950 a construção foi continuado, em 1959, que abriu a estação "Lenin Hills", situado na ponte Luzhnetskaya através do rio Moscou. Em 1963 local até que a planta foi construída, mais recentemente, o ex-final – "South-West". Ao mesmo tempo que abriu "Transfiguração Square", varreu os distritos do leste de Moscou.

Mais tarde, em 1980, construiu "CHerkizovskaja" e "Rua Podbelskogo", introduzida no novo depósito de negócio, descarregar significativamente o ramo inteiro. Como tal Linha Sokolnicheskaya e durou quase até os dias de hoje – a estação "Troparevo" foi inaugurado no final de 2014, que se tornou o novo terminal no acorde sul-ocidental.

estado atual

Neste ponto Sokolnicheskaya linha de metro tem 20 estações. Seu comprimento total é de mais de 28 quilômetros. mais duas estações estão em construção, e sua abertura está prevista em 2016. Em meados de 2014, "Podbelskogo Street" foi renomeado para "Boulevard Rokossovskogo", para o qual, no final de 2015 não estão acostumados a tudo, mas porque o antigo nome também é mencionado sobre os cartões.

tempo médio de viagem em todo o ramo é de 40 minutos, todos os dias leva cerca de um milhão de passageiros. Com Sokolniki transferência direta para outras linhas 8, por isso é muito conveniente para muitos moscovitas. No futuro pretendemos fazer mais e intersecção com uma filial no distrito de Kalinin de "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

Em geral, é óbvio que o primeiro ramo foi construído originalmente como uma artéria de transporte. Estação Sokolniki linha de metro não distingue-se pela beleza e graça do metrô de Moscou, mundialmente famoso. turistas curiosos pode ser chamado a menos que o "Komsomolskaya", e que, ao lado dele da estação, localizada no ramo Ring, muito mais atraente na aparência.

No entanto, é "Komsomolskaya" é um centro de transporte muito importante, porque ele está localizado logo acima da estação 3, tendo residentes subúrbios todas as manhãs.

"Sparrow Hills"

Esta estação única foi inaugurado no início de 1959, mas já em 1983 que precisava de reconstrução devido ao fato de que durante o Luzhnetskaya ponte construção em que está localizado, cometi alguns erros. Em 1960, a construção começou gradualmente a entrar em colapso devido a cargas dinâmicas e o desejo de reduzir o custo de construção. Cerca de 20 anos, a estação estava vazio. A circulação foi efectuada em uma ponte temporária. A fase activa da reconstrução tinha que ser já na década de 2000, e, ao final de 2002, a estação "Sparrow Hills" novamente abriu as suas portas para os passageiros, sendo praticamente reconstruído a partir do zero.

A estação é bonito em sua própria maneira – os designers decidiram tirar vantagem de uma localização única e uma parede feita transparente, de modo que o direito dos carros têm vista para o Rio Moskva, o estádio "Luzhniki" e do parque. Além disso, ao longo da pista, fora da linha propriamente dita, há faixas de pedestres, e você pode assistir a circulação de comboios, de pé sobre a ponte.

vistas

Muitos quilômetros subterrâneo supera linha Sokolnicheskaya. Estações que estão nele, construiu uma série de importantes instalações metropolitanas. Por exemplo, no "Cherkizovsky", localizado bastante desconfortável, vale a pena o estádio "Locomotive", ao lado do "Sokolniki" – parque de mesmo nome. Como já mencionado, "Komsomol", com uma área de três estações constitui um importante centro de transporte no "Lubyanka" são centrais loja "Mundo Infantil", e uma série de importantes instituições do Estado. "Okhotny Ryad" está localizado em estreita proximidade com o Kremlin e da Praça Vermelha – coração da capital. Lenin Biblioteca está localizado nesta estação.

Ao lado de "Kropotkin" fica a Catedral de Cristo Salvador, e nas proximidades encontra-se o nome do Museu Pushkin, e para alcançar a próxima estação "Golden Mile" – Ostozhenka. Ao lado do "Parque da Cultura" é uma das áreas mais populares de lazer em Moscou. Finalmente, perto da "Universidade" é a principal universidade do país – Universidade Estadual de Moscou. Claro que, ao lado da estação da linha Sokolniki ainda é um monte de objetos interessantes e importantes, mas a lista de todos eles não é possível.

estações de fechamento

De tempos em prazos ou guia metrô pára de se mover em tudo em algumas áreas. Assim, o encerramento parcial da linha Sokolniki no local do "Komsomolskaya" para o "Parque da Cultura" foi realizada em sábado, outubro 10, 2015, e durou cerca de um dia. Naquela época, os trabalhadores verificados e reparados vários sistemas para fornecer o resto do bom funcionamento do metrô. Todas as outras estações utilizado normalmente.

Além disso, de acordo com um gráficos especiais, um da estação de grupos de pressão vai ser fechado para trabalhos de manutenção no período de 14 a 15 e de 28 a 29 de novembro "Southwest". Espera-se que no fechamento de curto prazo da linha de Metro Sokolniki em conexão com o comissionamento de novas plantas podem ser feitas para 2016.

perspectivas de desenvolvimento

Já em 2016 é esperado Sokolnicheskaya ramo a ser prorrogado por 2 novas estações, localizadas no sul-oeste da capital. Em termos de desenvolvimento de metro até 2020 têm uma nova prorrogação do site por mais 2 lanços. Basicamente, o desenvolvimento de ramos associados com a construção do terceiro circuito de permuta, o qual terá de se envolver na estação de uso activo "CHerkizovskaja" e "Prospect Vernadskogo".

Depois de 2020, é possível, o desenvolvimento vai na direção de conexão com a linha Arbat-Pokrovskaya, de modo que o atraso deixado durante a construção do curso de "Transfiguração Square" pode ser útil para construir um túnel completo para "Shchelkovo" e mais em direção Golyanovo e a leste da aldeia. Isso permitirá descarregar a estação final dos ramos "azul", onde pela manhã um monte de gente tende a criar engarrafamentos nos arredores do distrito. Assim, a linha Sokolnicheskaya tem perspectivas bastante e continua a ser uma das principais artérias da capital.