Como se faz o diagnóstico e moagem cabeça do cilindro?

A cabeça do cilindro está um de um motor de combustão interna nodos principais do motor. Foi a partir de sua condição vai depender do trabalho de todo o sistema motor de combustão interna. Normalmente, o diagnóstico da cabeça do cilindro realizada a cada 200-300 mil quilômetros. Foi após o reparo do sistema, ou seja, a moagem carro cabeça do cilindro deste prazo é feito. No artigo de hoje vamos falar sobre como diagnosticar o status atual e como restaurar suas propriedades anteriores.

Se esse elemento pode ser danificado antes do período especificado pelo fabricante?

Claro, ele pode. A razão para isto são o sobreaquecimento do motor frequente, o que provocou a falha junta da cabeça do cilindro. E mesmo que o seu custo é inferior a US $ 5, alguns proprietários de ignorar a sua substituição, comprometendo assim o futuro do motor. Além disso, o motor pode ferver devido ao sistema de refrigeração, mas isso acontece com muito menos frequência. Acontece que o veículo exige moagem unidade de cabeça devido a um termostato defeituoso ou ventilador. Tudo isso leva à fervura motor, o que é certo para deixar uma marca séria sobre a cabeça do cilindro. Formada em sua superfície vários burnouts e microfissuras. Para evitar isso, você precisa não só apenas para trazer o carro a uma fervura. Mas mesmo se a máquina nunca é exposto a tais riscos, cabeça do cilindro de moagem que ainda vai levar mais de 200 000 km. Não há nada a ser feito – a parte em si é usado por conta própria.

Como fazer um diagnóstico da cabeça do cilindro?

Este processo pode ser feito pessoalmente, sem recorrer a peritos. Para fazer isso, tomamos a linha e alternadamente são colocá-lo para diferentes partes da cabeça inferior do bloco diagonal. Quando a nervura não irá aderir à superfície, tomar a sonda e medir a folga. Se for, o polimento da cabeça do cilindro é obrigatória.

É a cabeça do cilindro de reparação com as mãos possível?

Infelizmente, este processo só é feito por profissionais no equipamento especializado. Ele é chamado de moagem e máquinas de moagem. No entanto, alguns artesãos estão encontrando formas alternativas e faça-você-mesmo. O método não é muito popular, mas ainda eficaz. E porque o serviço vale a pena "resurfacing da cabeça do cilindro" (o preço – de 6 a 30 mil rublos) um monte de dinheiro, é melhor fazê-lo sozinho.

Então, tomamos a cabeça do cilindro e prenda-o sobre uma bancada. Em seguida, tomar especial rebolo diâmetro de 50 cm ou mais e movimentos circulares trazemos a unidade de cabeça para a fábrica. O trabalho é muito longo e tedioso. Em geral, é preciso restaurar o tempo 2-2,5 horas (excluindo ferramentas de preparação). Neste caso, ao longo do tempo deve ser para medir o nível de depressões na superfície. Quando resurfacing vai dar o resultado desejado, vemos que o diagnóstico da superfície da sonda é perfeitamente plana. Mas isso não é tudo. Em seguida, sobre a superfície precisa derramar pó de grafite e metal polonês peça espessa de feltro. Só depois que a cabeça do cilindro está pronto para uso.