M-11 velocidade de rodovia Moscou – São Petersburgo. O esquema e descrição

O surgimento na Rússia de estradas, a qualidade não é inferior aos padrões mundiais, traz o país para um novo nível. qualidade notória da superfície da estrada ou a completa falta dela nas estradas do país tornou-se uma ocasião para piadas e anedotas, não só russos, mas também os povos de outros países.

Construção de auto-estrada M-11 Moscou – São Petersburgo vai mudar a opinião de todos nas estradas russas. Além do prestígio, ele permitirá que motoristas para ir de uma capital para outra com o máximo de conforto e velocidade.

A importância de M-11

Velocidade auto-estrada M-11 será a primeira estrada que satisfaz todos os critérios de qualidade e segurança das estradas nível europeu. também é possível aliviar a estrada Leningrado, apesar do fato de que 60% do seu comprimento será pago.

Tomando o seu início imediatamente após Moscou, M-11 (circuito) será colocado no seguinte esquema:

• Na região de Moscou vai tomar o caminho de 90 km.
• Na região de Tver será construído 253 km de estrada.
• Na trilha região de Novgorod leva 233 km.
• região de Leningrado terá 75 quilómetros.

O comprimento total do gasoduto será de 651 km. A velocidade máxima permitida, no caso de M-11 (circuito) é concluído e colocado em operação (2018), é de 150 km / h. Durante o teste, as áreas abertas do transporte rodoviário será livre, e depois de terem passado no teste serão conhecidos a taxa final de cada segmento de caminho.

A primeira parte Depositado da estrada

O primeiro entrou em rota segmento de serviços de Moscou a São Petersburgo foi a seção 15 para 58 km. Ele ignora a estrada Leningrado perto do aeroporto Sheremetyevo. segmento alugar operação de teste teve lugar no final de 2014, e até Julho de M-11 (auto-estrada) foi testada, e, portanto, era livre.

No futuro pretendemos cobrar para o aeroporto por US $ 100, e na próxima etapa da viagem vai custar cerca de 300 rublos. A introdução gradual da tarifa automatizado deve maquinistas, em primeiro lugar, pagar, e em segundo lugar, para dar séria consideração a tais inovações. Totalmente estradas com portagem na Rússia ainda não está lá, então a população local tem que se acostumar com a idéia de que passeio rápido, seguro e confortável para livre não acontece.

Auto-estrada M-11, um diagrama do qual é construída paralela à estrada existente H-10, fornece alguns cruzamentos gerais destas vias, bem como a introdução de novas instalações, tudo ao longo do caminho.

Abertura da estrada na região Tver

Outro site, colocou em operação e verificação de teste, está na região de Tver (258-334 km) para contornar a cidade Vishny Volochek.

Esta parte da pista captura apenas 3 distrito da região de Tver – Torzhok Spirovo e Vishny Volochek. Construção de auto-estrada M-11 vai trazer tráfego para além das ruas da cidade, que acelerar significativamente viagem e irão garantir passagem pela cidade.

Esta seção da pista foi encomendado antes do previsto por quase 7 meses, mas não afetou a qualidade da construção. Para melhorar a sua empresa de construção Avtodorozhnaya utilizados apenas materiais de qualidade, como fora da cidade Vyshny Volochek são pântanos. Para fixar o tronco foram usadas pilhas, e o revestimento foi aplicado betão betuminoso com aditivos poliméricos especiais.

objectos artificiais sobre a auto-estrada M-11

A nova estrada M-11 a partir de Moscou para São Petersburgo inclui não só um grande número de bandas e superfície de estrada de alta qualidade, mas também necessário para a segurança da forma como os objetos feitos pelo homem. Por exemplo, estes incluem rampas, congressos especiais, viadutos e até mesmo zveroprohody naqueles lugares onde a migração de animais. "túneis" para grandes e pequenos jogo são subterrâneos e instalações de tratamento especiais irão regular o fluxo de águas pluviais e água de degelo.

M-11 – a trilha que, eventualmente, "vai adquirir" cafés, itens de pagamento e de ingredientes irá estimular o crescimento econômico na cidade, que será realizada pela auto-estrada.

tarifa

Pela primeira vez na Rússia, a construção de rodovias prevê débito automático das portagens. Baixa de dinheiro é feito transponder associado ao sistema de contabilidade. O pagamento depende não só na classe de veículo, mas o número de viagens.

O transponder deve ser anexado ao pára-brisa, e tudo que ele precisava "trabalho" será feito automaticamente. Ele pode ser comprada ou alugada. Para conectar necessidade de se cadastrar no site, e ativação do dispositivo no "Painel" através da atribuição de um número único. Para ele conta bancária vinculada pode ser reabastecido através dos terminais expressar pagamento.

Este sistema permite que você passe na estrada sem parar de pagar pontos, o que economiza significativamente motoristas de tempo.

tarifas

tarifas finais para áreas já encomendados ainda não, mas o custo estimado para julho de 2015 são os seguintes:

• De Moscou a Sheremetyevo – 100 rublos.
• De Moscou a Solnechnogorsk – 300 rublos.
• Da capital para Zelenograd – 175 rublos.

Estas taxas referem-se a veículos de passageiros. O preço afeta a hora do dia e dia da semana. Descontos especiais para usuários freqüentes da estrada para atrair um grande fluxo de carros.

• 20 viagens fornecida 20% de desconto;
• se você viajar de 21 a 30, a economia corresponder a 50%;
• 31-44 vai viajar para economizar 60% do dinheiro;
• 45-50 – 70% de desconto.

fare estimado durante todo o período do caminho sem descontos será igual a 1500 rublos, no final de construção em 2018 os preços podem mudar significativamente.

Acidente na estrada nova

Embora o M-11 Moscou – São Petersburgo não é totalmente colocado em operação, abriu as suas sites permitem uma alta velocidade para mover ao redor dele.

Infelizmente, a nova linha tem ocorreu o acidente, que trouxe as primeiras vítimas. Foi o que aconteceu em agosto 2015 perto de Zelenograd. Na colisão de um carro com um transporte de carga duas pessoas morreram no local, um ficou gravemente ferido, com quem ele foi levado para o hospital.

O acidente na auto-estrada M-11 causou uma grande ressonância entre os motoristas. O principal tema de discussão foi a velocidade máxima, o que permitirá que esta estrada, e que muitas vezes ultrapassa os "motoristas imprudentes". Até à data velocidade indicada de 130 km / h para a estrada-faixa da esquerda. Para caminhões desde que suas bandas, e se cada motorista vai assumir a responsabilidade pelas regras e cumpri-los, vítimas de uma nova rodovia não existirá mais.

Estas violações comprometer todos os drivers, então na pista proporcionou uma câmera de vigilância para os infratores. Eles vão gravar em alta velocidade e deduzir automaticamente multas de contas dos motoristas, que, naturalmente, irá causar-lhes desagrado, mas habituar a observar as regras de trânsito.

fases de construção

Construção de auto-estrada M-11 transporta a empresa "Avtodor", que tem a ver todas as licenças. A administração da empresa tinha que ser muito sério sobre as questões ambientais na preparação de um novo esquema de auto-estrada. Parte do caminho passa pela floresta, de modo plano mais suave foi escolhido, proporcionando o corte mínimo de árvores.

Verifique cheio de ação com respeito ao meio ambiente verificada representantes do Partido "verde". É necessário prestar homenagem à liderança do "Avtodor": as primeiras queixas, o trabalho foi suspenso para a detecção de violações e corrigir erros. trabalhos em curso incluem também o plantio de árvores para encostas paisagismo.

O número de tiras de viajar ao longo do percurso varia de 10 na saída de Moscovo e 8, 6 e 4 como sendo a distância desde a capital.

Para a conveniência de construção, toda a seção da rodovia foi dividida em duas partes:

• Foi o primeiro "pedaço" da estrada de 15 a 58 km;
• a construção de 58 a 149 km ainda ser;
• com 208 em 258 km da empresa de construção está envolvida em "Mostotrest", que é a entregar a secção de faixa em 2018;
• 258-334 quilômetros já estão em operação;
• de 334 a 543 km, trabalho intensivo;
• 543-684km – o trecho final, e será entregue em 2018 ode.

O comissionamento gradual tanto da pista e portagens, vai habituar motoristas russos às normas rodoviárias europeias.