estação "Estação Volokolamskaia". Capital Metro

Uma das estações mais interessantes do metrô de Moscou – "Volokolamsk". O nome da plataforma envolta metro de Moscovo ao lado dos mitos e lendas, graças ao qual tem sido considerada uma estação fantasma, algum objeto misterioso e místico no mapa subterrâneo de Moscou. Leia mais sobre isso, falaremos mais tarde.

informações gerais

Arbat-Pokrovskaya ramo – é a linha em que a plataforma é "Volokolamsk". Metro é conhecido por diferem em suas trilhas pela cor. Esta linha no diagrama do Metro de Moscovo é marcada a azul. O nome para a plataforma deu a estrada de Volokolamsk nas proximidades. Metro atravessa esta linha de norte a sul, e da estação de mesmo nome, é entre "Mitino" pára e "Estação Miakinino". Assim, ele vai além da Ring Road Moscou. Se excluirmos os vizinhos na filial mais próxima ao Volokolamsk será uma estação de metro "Tushinskaya".

Volokolamsk estrada liga estas duas estações por terra. Plataforma corre a uma profundidade de pouco mais de quatorze metros. O comprimento total da estação é cento e sessenta e três metros.

plataforma de história

Inaugurado estação de metro "Estação Volokolamskaia" foi em 2009, no final de dezembro. Em uma fileira tornou-se a plataforma à deriva Moscow 179. No entanto, para construí-lo começou muito antes disso – na década de 1990. Enquanto a estação de intercâmbio necessário para a linha "Mitino Butovo", e cujo papel era para jogar "Volokolamsk". Metro foi construído ao mesmo tempo e sob Mitinsky rua, isto é, exceto para a construção da estação deveria túneis adicionais. Alguns deles foram construídos por método aberto, parte – fechado. No entanto, urbanistas planos mudaram, e até o final da década de 1990, o projeto congelado, e da estação de Metro "Estação Volokolamskaia" entrou folclore como uma estação do fantasma. No entanto, esta fama deva a outra estação, o que será discutido abaixo.

Após cerca de uma hora e meia décadas, o projeto tornou-se relevante outra vez, e construção da plataforma foi continuado. Mas isso não era tão fácil e rápido. Em primeiro lugar, as áreas escavadas túneis foram escavados para trás para estender Mitinsko rua. Em segundo lugar, tomou um novo projeto que iria atender às novas exigências. Para o seu desenvolvimento e aprovação demorou um longo tempo. Por isso, concluir a construção da plataforma começou apenas em 2007.

No início de Fevereiro de 2008, os trabalhadores começaram a formar túneis para o futuro da ponte sobre o rio Moscou a partir da estação "Volokolamsk". Metro foi construído com o método fechado com a ajuda de equipamentos especiais.

Pavimentando o caminho para abrir túneis usados somente chegar a uma parada, e durante a construção da estação. Como a plataforma é executado na tecnologia de construção monolítica, as principais obras foram relacionadas a concretagem. Assim, a solidez – o que é diferente da maioria das outras estações Platform "Volokolamsk".

Metro construído no período Soviética, por exemplo, tem uma estrutura muito diferente. Todo o trabalho na construção da estação foi concluída em nove meses. Não é muito, dado o volume ea complexidade do trabalho realizado. No outono de 2008, o trabalho começou em terminar estações de mármore e granito. E em 2009 abriu plataforma "Estação Volokolamskaia". Metro metrô juntamente com a equipe visitou pela primeira vez as autoridades municipais e representantes da imprensa. Uma semana mais tarde – em 26 de dezembro – a estação foi aberta para uso público.

Transporte perto da plataforma "Estação Volokolamskaia"

"Knitting" perto da estação "Estação Volokolamskaia" metro serviço de ônibus n ° 837, e um quilómetro da estação na direção de Riga é uma plataforma ferroviária. Na futura construção de uma nova plataforma de trem nas imediações do metrô.

Lobbies e transições de plataforma de intercâmbio

Esta estação é direta. Este, aliás, possui uma plataforma moderna do ponto de troca de projeto, que foi originalmente concebido "Volokolamsk". metro linha azul a seguir à linha anel intersecta com apenas a linha azul na estação de "Kuntsevo".

A instalação inclui dois lobby – no norte e leste. Saídas, respectivamente, também dois. Cada um deles é equipado com escada rolante trehlentochnym, e um tem um elevador, projetado para pessoas que são difíceis de usar uma escada rolante. Passageiros sobre a entrada e a saída estão separados um do outro em dois fluxo separado.

estilo de arquitetura e desempenho

Uma das atrações, que é justamente orgulhosos de Moscou, – o metrô. "Estação Volokolamskaia" é – uma das mais belas estações de metrô de Moscou. projeto de plataforma desenvolvido por um grupo de arquitetos de "Metrogiprotras". Em 2011, ele ainda ganhou o concurso "Golden Section", realizado a União de Moscou Architects.

A estação tem uma alta arcos, ultrapassando a altura da marca de oito metros. composição plataforma é em estilo neogótico. dispositivo de arco, uma estrutura de três naves e colunas (nove metros) aumentou passo cria a sensação de leveza e amplitude. estação de bandas configurado de mármore e granito escuro. Dispostos em torno das luzes do perímetro, as quais estão configuradas de modo a criar uma luz natural. Paul é terminado em granito cinza claro.

Legends de estação de Volokolamsk

Entre os escavadores e amantes da estação de misticismo metro "Estação Volokolamskaia" marca como sendo uma estação do fantasma. Mas, na verdade a plataforma em causa no artigo, não é a mesma sombria e misteriosa "Volokolamsk", que é lendária. Geral, eles têm apenas o nome.

fantasma original foi na Linha Metro Violet, pouco antes da estação "Tushinskaya". A plataforma foi construído em 1975 especificamente para o complexo residencial, que está prevista a construção no site Tushino Airfield. Mas desde que o projeto de desenvolvimento foi cancelada, ea estação de metro abriu não havia. O zelador enquanto ela estava antes do final de agosto de 2014, quando se realizou a sua inauguração com o nome de "Spartacus" em honra do estádio acima dela. Mas entre aqueles que não conhecem este fato, a situação com o lendário "Volokolamsk" ainda é confuso.