Suzuki Skywave 400: especificações, opiniões, fotos

maksiskuter japonesa Suzuki Skywave 400 (foto postada em sua página) – é um meio de transporte modernos na metrópole. A máquina é inferior em agilidade motos rápidos com motores de 125 cc. / Cm, mas o nível de conforto do scooter é muito maior. Suzuki Skywave 400 é um modelo analógico completo Honda Silver Wing 400, se considerarmos estes dois scooters em termos de parâmetros técnicos. A diferença observada no motor: o "Silver" dois cilindros, um "Suzuki" está equipado com um motor monocilíndrico.

Suzuki Skywave 400: Especificações

Modelo "Skyway 400" – esta é a única maksiskuter japonês, que vem com quatro variantes do corpo. As modificações são numerados 41, 42, 43, 44.

• A carcaça 41 (disponível desde 1998) – sem um tacômetro, com uma lâmpada, um compartimento de bagagem pequena, injeção carburador.
• A carcaça 42 (edição 2000 anos) – a falta de um tacômetro, uma lâmpada, um tronco grande, dois porta-luvas pequeno, carburador.
• O alojamento 43 (produzido a partir de 2002) – injecção injector, duas luzes, um conta-rotações, um travão combinados.
• O alojamento 44 (produzido a partir de 2006) – o injector, duas luzes, carenagem, uma conta-rotações, um porta-luvas grandes e dois pequenos, rodear o tronco, uma de travagem combinada.

Dimensões e parâmetros de peso:

• comprimento Scooter – 2,270 milímetro;
• a altura do reforço de linha – 1,385 milímetros;
• altura do assento – 710 mm;
• largura – 760 milímetros;
• capacidade do tanque de combustível – 12 litros;
• peso seco da scooter – 150 kg;
• o consumo de combustível por 100 km – 3 litros;

Modelo Suzuki Skywave 400 (nome Burgman para o mercado europeu) está disponível a partir de 1998 para apresentar, em diferentes versões. Durante todo o período de produção foi duas vezes Scooter reestilizado. Modernização em causa, principalmente os do painel frontal, suspensão, freios e elektroosnascheniya. O motor não está sujeita a melhorias porque seus parâmetros foram impecável e não deixou muito a desejar.

usina

Motor Suzuki Skywave 400 – um conjunto bem equilibrado, o seu poder contido se transforma em um navio de scooter de duas rodas, em silêncio, rastejando ao longo das largas avenidas da cidade.

• Motor – quatro tempos, monocilíndrico;
• Combustível – AI 95 gasolina de alta octanagem;
• capacidade – 33 litros. a. a uma frequência de rotação de 1400 rotações / min;
• torcendo momento – 35 Newton, a 1300 rev / min;
• mecanismo de distribuição de gás (RM) – eixo duplo, chetyrehklapannyh;
• tracção às rodas traseiras – variador.

Motor Suzuki Skywave 400, características das quais incluiu uma transmissão variável olhar muito cuidadosamente, ela nos permite desenvolver a velocidade de até 120 quilômetros por hora. No entanto, o fabricante não recomenda a operar a máquina em altas velocidades. Tal coisa como uma "corrida de scooter" não existe. Relativamente pequenas rodas têm medo de irregularidades, o scooter pode jogar, e depois acontecer à deriva.

chassis

Ambos scooter de suspensão, a sua base alongada, o ângulo de saída roda dianteira – tudo calculado sobre uma condução estável sobre uma estrada pavimentada plana. rodas 13 polegadas fornecer movimento suave e lisa motor de tracção – sem solavancos movimento a uma velocidade no intervalo entre 28 e 100 km por hora. monopolar frente suspensão, com uma alavanca eficaz e de amortecimento do amortecedor de vibrações. Em forma de mecanismo de mola de reforço. Suspensão traseira – de-charneira curta amortecedor ajustável mono-choque. Devido ao baixo centro de gravidade para o curso de scooter estável, em curva estável. No entanto, uma pequena máquina de curvas de raio necessita para reduzir a velocidade, porque a parte inferior do corpo pode tocar o asfalto com inclinação excessiva. Ela afeta a distância ao solo insuficiente.

conforto

Suzuki Skywave Modelo 400 equipado com um assento suave dupla, com base no material de enchimento de poliuretano. Sela reforçado com molas de aço, a fim de manter a forma e conferir elasticidade. A configuração do complexo, um lugar para um passageiro dirigindo menos, mas viajar para distâncias curtas deixar uma impressão favorável de conforto.

Para facilidade de ajuste e ergonomia "Skyway" está em primeiro lugar entre todos os scooters japoneses e motocicletas. No entanto, a adaptação da máquina sentida pelo consumidor japonês, tudo parece concebido para um pequeno aumento. centímetros homem acima de 180 fica em uma scooter com uma certa incerteza. No entanto, depois de um curto período de tempo você pode se acostumar com os ajustes do banco, piso e estribos.

"Skyway 400" está equipado com um pára-brisas baixo, que protege eficazmente contra o vento cabeça e até mesmo chuva. O ângulo de inclinação do módulo transparente concebida de modo que o vento contra-fluxo passando em torno dela e criar uma bolsa de ar. Rider e passageiro, portanto, são uma espécie de "zona morta" e se sentir confortável o suficiente.

dispositivos

Maksiskuter "Skyway Suzuki 400" está equipado com um conjunto de painéis sensores digitais modernos. Em uma linha velocímetro mostrador redondo organizado e tacômetro colocado perto de dois níveis de combustível ponteiro compacto e aquecimento do motor temperatura. Abaixo, no centro, construído em ignição. Tablier estritamente simétrica, as bordas são dois pequenos buzzer, que emite um sinal sonoro quando um mau funcionamento do motor ou outra anormalidade associada com o chassis. Além do aparecimento de um aviso sonoro no painel de instrumentos ficará vermelho.

O feedback dos clientes

Proprietários maksiskutera Suzuki Skywave 400 comentários que no seu conjunto são sentimento positivo, nota especialmente confortável durante a condução em estradas com uma superfície plana, bom funcionamento e operação inaudível do motor. No entanto, todos os clientes concordam que o nível de conforto irregularidades da estrada é bastante reduzido. A roda dianteira passa através dos solavancos volante que tornam difícil controlar a scooter. Uma suspensão traseira lança do passageiro, e que ocorre aleatoriamente. Para evitar agitação, é necessário reduzir a velocidade ao mínimo e para mover, circulando cuidadosamente solavancos e irregularidades.

O resto dos proprietários não ver as falhas. A potência do motor é mais do que capacidade de aceleração suficiente permite que você faça um grande avanço e ir para a frente, se necessário, se necessário pela situação do trânsito. Ou, inversamente, de parar no tempo, bons travões de disco ventilados são caracterizados por scooter de alta performance.