STels 400 Enduro: características, especificações, comentários

400 cc de enduro chineses ocupam um lugar especial na motorynke. Os produtos feitos na China não parecem efêmero, não ferir os olhos projeto monstruoso, não desmoronar em pó durante a operação. Motocicletas, é claro, inferiores homólogos tecnicamente ocidentais, mas a sua competitividade está a aumentar gradualmente. O preço neste caso é comparável ao custo dos japoneses secundárias.

STels 400 Enduro – um exemplo vivo da moderna motostroyeniya China. Ele tem uma aparência muito moderna, desempenho e dinâmica. Se você está pensando em comprar este equipamento, o nosso artigo contando sobre todas as suas características, será tão útil. Uma revisão de proprietários dará uma idéia do que esperar deste motocicleta durante a operação.

características do modelo

Motocicleta Stels 400 Enduro – é principalmente uma tecnologia para o entretenimento, não de equipamento desportivo. Ele é projetado para o salto amador sobre colisões e riachos, chapinhar você spray. atleta sério sim prestar atenção ao "Honda" ou MWC. Mas também para pagar o dobro.

E se você está considerando um passeio na estrada apenas como um hobby, para quem está a comprar uma bicicleta barata pode produzir "stealth" é para você pronto.

projeto

Como você poderia esperar, o modelo de design, o fabricante usado para idéias inspiração colegas japoneses. Mas dizer que em termos Stels estilo 400 Enduro claramente traçada uma das mais famosas motos, não é necessário. Em vez disso, a imagem coletiva da esquerda.

A grande vantagem do modelo pode ser chamado o uso de metal escovado. Parece que os designers chineses gostam de todo o começo brilhante a diminuir lentamente. metal escovado é combinado com plástico preto.

Espelhos nas motos de enduro muitas vezes não acontece. Mas o modelo "stealth 400" que eles têm, mas para removê-los não é difícil. Muitos proprietários relatam que sua forma estranha rodada poderia ter sido mais grave.

Especificações e ergonomia

Se você pretende comprar Stels 400 Enduro, as características técnicas que você provavelmente está interessado em primeiro lugar.

A bicicleta é construído sobre uma estrutura de alumínio, de modo que o seu peso é relativamente pequeno. Pastilhas dianteiras e rodas traseiras são intercambiáveis. Ambos os freios de dois pistões, exatamente o mesmo que usar top tecnologia Enduro fabricantes japoneses. Protector é bastante impressionante. Sua profundidade é de 1,2 cm.

O painel frontal é fácil de usar, mas a crítica é a falta de um tacômetro. Motos Enduro às vezes é encontrado, mas muitos fãs desta classe de equipamento é considerado uma desvantagem.

Não menos estranha pontapé ausência. Leve isso em consideração antes de tomar uma decisão final.

Na técnica desta classe são geralmente nenhum assento de passageiro. Mas o modelo é estabelecido, no entanto, muito modesto. Não espere que ele possa ser acomodados confortavelmente. Em vez disso, ele se expande o espaço para bagagem. Atrás dos corrimãos banco do passageiro instalados. Comentários sugerem que os modelos mais antigos produzidos em 2011 o assento mais confortável e macio.

Motor sTels 400 Enduro

Os chineses não são freqüentemente equipados com aparelhos tais motores enduro, muitas vezes usando a metade da capacidade cúbica. Mas o design motorização "stealth 400" não pode imprimir: válvula 4, 4 acidente vascular cerebral, de arrefecimento a líquido. Acrescente a isso uma caixa de 6 velocidades, para obter uma imagem completa das possibilidades da motocicleta.

Após a inspeção visual, torna-se imediatamente evidente que o tamanho do motor é bastante compacto e nem sequer acreditam que detém a 400 metros cúbicos. Isto é devido a um êmbolo em forma de T de curso curto e distâncias mínimas entre o contrapeso e o eixo de manivelas. Veja como o fabricante tem tido o cuidado de compactação.

Para alguém que decide desmontar o motor, uma surpresa desagradável pode ser o seguinte: um tensor de plástico e cabeça termostato plástico.

Carburador para os padrões modernos, bastante modesto, e, portanto, a unidade com um motor de 30 cavalos de potência dá uma tendência bastante medíocre. No entanto, o fabricante anunciou algumas atualizações. Mas o motor é perfeitamente equilibrado, tornando praticamente nenhuma vibração.

Transmissão longa, mas a falta de um tacômetro é sentida, especialmente no início. Os proprietários dizem que é um mecanismo muito conveniente para incorporar neytralke.

Manuseio e comportamento

STels o Enduro 400, cujas características não causam qualquer crítica específica ou entusiasmo, grande razvesovan. Isto é especialmente visível durante a condução no cascalho, areia, neve derretida.

No terreno rochoso que você será capaz de desfrutar plenamente de todos os prazeres de uma grande folga.

trabalho de suspensão – um ponto fraco tradicional da arte chinesa, mas não no caso do "stealth 400".

Em geral, podemos dizer que a tentativa de fazer a moto-mediano, que para lidar com as tarefas e da cidade e nas estradas, saiu muito bem sucedida. Mas não espere que esta moto uma reação instantânea aos comandos, em alguns lugares não é tão brincalhão.

comentários proprietários

Falando sobre as opiniões daqueles que conseguiu quebrar na moto, faz sentido começar com a embalagem. Se encomendar Stels 400 Enduro através da rede oficial negociante, começar compra em uma caixa de madeira. Mas é seguramente muitos satisfatória. Esteja preparado para encontrar espelho rachado ou asa hematomas imediatamente após a compra.

Muitos se queixam de rede desenvolvido não é suficiente e apoio pobres pós-venda. Para algumas partes mais fácil de ir pessoalmente a China, você encontrá-los à venda na Rússia. Felizmente, muitos dos detalhes da "Honda" e KTM são adequados para Stels 400 Enduro.

Comentários muitas vezes contêm referências ao fecho integrada, com o qual você pode proteger a bicicleta contra roubo ou prender o capacete.

A velocidade máxima da motocicleta é relativamente pequena, apenas 120 km / h. Mas maior aceleração e não é necessário para esta classe de bicicleta.

Preste muita atenção para o motor de break-in após a compra. Se você reage a este processo não é responsável corre o risco de ter um monte de problemas.

custo estimado

Hoje a moto da marca podem ser encontrados na cabine, e no mercado secundário. Para uma nova motocicleta no salão oficial você terá que pagar cerca de 105-120 rublos. Comprar moto Stels 400 Enduro após um proprietário pode ser metade do preço.