Estações Fantasma do metrô de Moscou. Descrição da lista

metrô da capital russa é muito bonito, para a sua construção, o governo não poupou tempo e dinheiro. Algumas estações como os palácios maravilhosos subterrâneo. Por exemplo:

• "Komsomolskaya".
• "Praça da Revolução".
• "Kyiv Ring".
• "Mayakovskaya".

Eles são decorados com pedras, esculturas e pinturas. E há a estação fantasma misteriosa do metrô de Moscou, que durante muito tempo não funcionam, e um pouco moradores assustados de seu mistério. Quase em cada deles já são lendárias.

O que é uma estação fantasma do metrô de Moscou?

Moscou – uma enorme cidade que está crescendo rapidamente, e, portanto, constantemente a construção de novas estações de metro. Inacabado, fechada por algum motivo inacessível aos passageiros e ainda não lançado da estação – "o fantasma do metrô de Moscou." Eles são assim chamados por causa do trem, passando-os, reduza a velocidade, e os passageiros podem ver a partir da janela dos quartos vazios que parecem fantasmas.

Se isso não for concluída parar lugares, você está trabalhando sobre eles, geralmente à noite, quando o metro está fechado para uso.

Alguns param foi retirado de ação ao longo do tempo, devido à construção de novas salas, ou originalmente construído-los como temporária.

Por exemplo, desde 1950, erguido salas temporárias de vezes Moscow metro soviéticos. Eles foram necessários para assegurar que os passageiros podem andar com estes paradas antes de a nova compilação e entregar concluída – instalações permanentes. Depois de ser desligado dessas estações fantasma metro de Moscovo começou a caber sob as necessidades económicas das empresas, deixando alguns detalhes do design.

"Soviético"

Por exemplo, isto pode ser atribuído a esta e muitas outras estações do fantasma metrô de Moscou.

"Soviético" nos planos era suposto ser o ponto de gama Gorki, na sua concepção em 1930, mas depois de um tempo descobriu-se que o túnel não permitirá viés para construir sobre este lugar estação de alta qualidade, e foi fechado.

Pára devem ser colocados directamente sob a área de Tver. Por ordem pessoal de Stalin, foi convertido em sede de GO. No momento, existem candidatos de instituições públicas municipais localizadas acima de ultrapassagem.

"Trinity Lykovo"

Acredita-se a sala com grandes perspectivas, porque é em Arbat-Pokrovskaya capital de linha de metro. Estação está localizado na estrada entre o intervalo atual "Krylatskaya" e "Strogino". Esta paragem é apenas metade da distância com uma pequena plataforma e espaço de escritório. Atualmente é usado para o transporte de funcionários. Embora ela está listada em algumas listas como um edifício promissor, em todos os projetos até a sua abertura prevista.

"May Day"

Esta é a primeira estação temporária na União Soviética, que foi inaugurado em 1954 e operado por sete anos, até que ele abriu uma estação permanente "Izmailovo". Finalizando o tempo estação "Dia" é esplendor diferente, típico desses momentos. Especialmente belo lobby, que está localizado na estação de superfície e faz com que esta estação. No interior, o salão foi decorado com belos relevos e lustres originais, que estão agora extintas. Agora, aqui estão algumas lojas de reparação de depósito "Izmailovo" ea sala de reunião da empresa.

"Kaluga"

Esta sala é aberta em 1964 e foi-terminal Kaluzhsko Riga linha metro. Decoração de lojas reflete a era Khrushchev. Depot funcionou por dez anos, após o que foi convertido em um armazém, como um número de mesmo nome abriu uma nova parada. Desde então, "Kaluga" ampliou o fantasma da estação do metrô de Moscou. Ela manteve a plataforma, e no átrio descansar maquinistas novo depósito.

"Estação Volokolamskaia"

Esta paragem foi erguido num momento em que o planejado ao lado dele para construir uma nova área residencial. Mas tudo acabou de forma diferente, e construção parou.
Esta é uma outra construção congelados, que é nas estradas subterrâneas linha Taganka e acrescenta estação fantasma do metrô de Moscou – "Volokolamsk". Parece uma plataforma padrão com colunas de concreto. Não há ornamentos decorativos nas paredes e lustres, além disso, não há saídas. Embora não haja informações sobre a presença de uma saída, que foi fechada, mas não foi encontrada evidência disso. No mesmo projeto arquitetônico construído uma estação na cidade de Tashkent.

Desde a iluminação na estação não era, o trem passou por ele, sem reduzir a velocidade.

Desde 2008, o edifício foi dado à empresa de construção do estádio, que considerou-se um destino atraente.

No momento em que a estação está aberta, "Spartacus" e do estádio de mesmo nome do clube está localizado nas proximidades.

Do "Kalinin" para "Kiev"

Uma vez que em 1953 abriu um site que é chamado Arbatsko raio, andar paralelo da "Kalinin" para "Kiev" foi fechada. Tem equipado armazéns para peças e carros.

Mas essas instalações como um "Smolenskaya" e "Arbat" envolvidos na exposição. Um longo continuou a agradar as pessoas de semelhante estação eventos fantasma do metrô de Moscou. Fotos de exposições impressionantes de beleza. Mas "Smolenskaya" fechada após o terceiro evento, eo "Arbat" foi para a reabertura desta linha. Agora, todos estes stop – parte ramos Filevskaya.

Outros fantasmas metro

Por "Leninsky Prospekt", no meio, você pode ver um turno adicional, que está fechado. Isso leva a "Área de Gagarin" – outra plataforma subterrânea abandonada.

Em 1980, quando construíram a estação "Estação Novoiassenevskaia", uma das saídas deve levar diretamente a um grande jardim zoológico. Agora ele só pode lembrar foto de ferro com animais perto da entrada.

Em 1996, apareceu subitamente no diagrama de estação "Fiztekh", que foram considerados em construção. Isso surpreendeu muitos moscovitas, que sabia que uma parada não existe, porque ele está localizado atrás da "Estação Altufievo", e nesta área de trabalho não tinha sido mantida. Descobriu-se que era apenas uma brincadeira de um estudante que publicou sua própria versão no computador e colados em carros de trens subterrâneos.

Além disso, há estações na capital, não dois, mas três maneiras. Este "Polezhaevskaya" e "Guerrilla". Quando algo precisa ser ao lado deles foram planejadas grandes projetos de estádios e outros objetos semelhantes, a terceira via foi a de aumentar as capacidades de rendimento de estações. Agora, o caminho não é adequado muitas vezes ser nos filmes.

"Portão Vermelho" – uma outra etapa, que pode ser incluído na estação do fantasma metrô de Moscou, que existia nos dias da Segunda Guerra Mundial. Em "Red Gate" foi localizado um quartel-general militar naqueles anos, o trem não parou, e alta plataforma separados cerca de madeira compensada.

Às vezes você pode ouvir que em algum lugar há uma nova projetos inacabados que repor estação fantasma Moscow Metro, mas a informação nem sempre é reconhecido.

lendas urbanas

As mais interessantes e misteriosas – não o que existem estações e lendas que vão nesses lugares.

Uma das histórias mais intrigantes é considerado uma estação de tais "Perovo". O lobby está decorado com murais com seu leão, sol, pássaros, e o unicórnio. Desde que tudo isso é considerado certos símbolos dos mitos antigos, a este respeito, há opiniões que o baixo-relevo é associado com os deuses eslavos. Outros associar cabeça de um leão com a cabeça da Bíblia, que refere-se ao fim do mundo. Funcionários dizem que ao decorar escultor adoeceu, e foi urgentemente convocou o outro. Ele lidou com o trabalho muito rapidamente e de forma eficiente, e à luz das circunstâncias da emergência ninguém se preocupou em ver o que está representado nas esculturas. O mestre desapareceu sem deixar vestígios, e ele não tem quaisquer dados.

Outra história de terror sobre o submundo – a lenda do trem fantasma que viaja uma vez por mês no Anel. Ele pára em todas as estações de metro, mas a porta se abre muito raro. Acredita-se que se uma pessoa entra no carro, ninguém mais o fará. O próprio trem do design antigo, o motorista na forma característica do período pré-guerra, eo número de passageiros, também vestido com um velho roupas cinzentas. Acredita-se que neste trem são almas dos mortos durante o trabalho nos metrôs. Estes prisioneiros foram envolvidos, então não ficar em cerimônia com eles e poderia perder a mina e tijolo-se diretamente na parede para a menor ofensa.