Bosch Bomba de Combustível: características, desempenho do dispositivo, e comentários

Bomba de Combustível Bosch é um componente essencial do sistema de energia de automóveis. Com sua ajuda, o fornecimento de combustível ocorre em um motor de carro. Este é um detalhe importante para conectar o tanque de combustível eo motor, a uma certa distância um do outro. As antigas marcas de bombas de combustível não foram fornecidos, conforme relatado na mangueira de combustível do motor a gasolina, sob a ação da gravidade.

variedades de bombas de gasolina

Hoje em dia, os fabricantes de automóveis equipar bombas seus produtos tipo de combustível mecânica ou eléctrica. Em primeiro lugar utilizado em veículos tais como carburador. Eles são o combustível na área de baixa pressão está no carburador. bombas de combustível, pelo contrário, organizar o abastecimento de combustível para o motor sob alta pressão.

Agora quebrar as bombas de combustível não é frequentemente. Normalmente, a culpa por isso são os motoristas descuidados de veículos a motor.

As principais causas de danos:

• entupimento dos filtros de combustível;
• Andar com tanques de combustível vazios.

Na presença destas causas da bomba de combustível Bosch opera a plena capacidade a sua, e, portanto, o desgaste mais rápido.

Drivers devem cumprir:

• fornecer pelo menos uma meia-encher o tanque de combustível;
• monitorar a manutenção dos filtros de combustível.

bombas mecânicas fornecer combustível que entra o combustível do tanque de combustível para o motor. Eles não necessitam de alta pressão, porque eles estão localizados próximos uns dos outros.

bomba de combustível elétrica

Elétrica Bomba de Combustível Bosch utiliza uma pressão maior do que mecânica. Alta pressão permite empurrar combustível diretamente no motor. Os modelos de gerações anteriores da bomba de combustível é operado continuamente. Na combustível moderno bombas sua velocidade é determinada apenas pelas exigências do dispositivo. A bomba de combustível deste tipo controla o sistema eletrônico do carro. Ele calcula automaticamente a posição do acelerador, a composição dos gases de escape e de combustível interesse na mistura de ar.

Deve entender-se que o combustível eléctrico bombas funcionam alto e aquecido, como o motor é alimentado com combustível sob pressão. Portanto, essas bombas são dispostos no tanque, o que faz com que seja possível alcançar o arrefecimento da bomba de combustível através do combustível. Além disso, deve-se notar que tal uma bomba de combustível arranjo faz com que funcione quase silencioso.

motor elétrico operado sinal de bomba. Depois de definir a ignição no modo carro computador de comutação dá um sinal de que a bomba de combustível é iniciado, e é carga de eletricidade alimentado. O motor, o qual está disposto no interior da bomba de combustível, durante a rotação, aumentando a pressão no sistema de combustível. Se o sinal do computador para iniciar o motor não mais do que dois segundos, a bomba de combustível é desligado imediatamente por razões de segurança.

Foi nos primeiros segundos após o motor é iniciado o motorista pode ouvir a bomba em funcionamento. Além disso, o combustível entra na bomba de combustível de um tubo especial, após o que se trata em separador de gasolina, limpar contaminantes da mistura de combustível. Com esta finalidade, o filtro de combustível precisa de mudança periódica. Isso permite uma limpeza eficaz do combustível. No próximo passo antecedência purificado combustível é fornecido ao motor. A bomba de combustível está funcionando até que o motor está desligado.

Bombas para VAZ

bomba de combustível Bosch elétrica é mais frequentemente usado para o carro VAZ-2110, uma vez que tem um tamanho universal, continuamente disponível comercialmente e não é muito caro.

Bosch Modelo para VAZ

Para cada tipo de sistemas de abastecimento de combustível fabricante fornece um dispositivo independente.

Desempenho da bomba de combustível Bosch para VAZ-2110 é 3-3,8 bar.

Um número significativo de proprietários de automóveis falha da bomba de gasolina regular depois de mudar-lo para a bomba da Bosch, trabalhando em condições de alta pressão. Esta configuração da bomba de combustível não é capaz de influenciar o consumo de combustível porque o veículo é equipado com a linha de retorno através do qual o excesso de combustível a ser devolvido de volta para o tanque. Ainda proporcionado um regulador de pressão de combustível. custos de combustível pode aumentar quando você não pode criar a pressão ideal no rail. Como resultado, o bico tem de funcionar corretamente – eles não spray, e apenas derramar o combustível que não é consumida.

projeto

O conjunto da bomba de combustível Bosch tal. A parte principal é o corpo, que são os encaixes para a entrada e a saída.

No seu interior existe um motor de corrente contínua eléctrico com uma bomba de rolos, as duas válvulas e dois pinos roscados para conectar a fonte.

O modelo de parâmetros 0580453453

Bosch bomba de combustível 2110 pode ter configurações diferentes. Diferentes modelos pode ser diferente comprimento ou diâmetro do invólucro. Manuseamento diâmetro do alojamento por meio de espaçadores podem ser feitos de borracha resistente à gasolina. Além disso, formas de realização das bombas de combustível pode ter pressão diferente e localização de fichas nos terminais. dispositivo de malha tem o mesmo número de lugares, mas pode ter uma forma diferente.

O chip pode ser convertido em um terminal instalado ou variante VAZ. O comprimento da bomba de combustível determina sua operação em um pequeno volume de combustível no tanque.

Por exemplo, o modelo Bosch comprimento 0580453453 é de 105 mm, de 0580453449 – comprimento de 6,5 cm, 0580453465 – comprimento de 9,0 cm.

A bomba de combustível é colocado no carro tanque, sendo imersa no combustível. Dentro é um motor elétrico que é impulsionado elemento da bomba. A combinação produz uma bomba de abastecimento de combustível conjuntos de combustível sob alta pressão. Como resultado, a bomba de combustível é barulhento e requer refrigeração. Nós resolver este problema através da imersão da bomba para o tanque de combustível. Combustível esfria o equipamento aquecido e suprime o ruído.

A escolha certa de uma bomba de gasolina

bomba de combustível para VAZ-2110, comprado no mercado, que vai custar duas vezes mais barato do que o mesmo modelo comprado em uma loja de auto especializada. No entanto, a loja é mais provável conseguir artigo de alta qualidade.

A bomba de alta pressão de combustível Bosch fechado numa embalagem hermética sólido. O pacote é altamente purificado gasolina. Se você sentir o cheiro de gasolina, então não foi uma violação da integridade da embalagem, e há um risco de corrosão da bomba de combustível.

O equipamento localizado no estado submerso, é submetido a lubrificação e o arrefecimento do combustível. Se o combustível utilizado pelos aditivos de baixa qualidade, pode ser corroído mecanismos de bomba de combustível elétrica. Se o dispositivo for operado sem o uso de substâncias secas adicionais, as escovas são apagados, e superaquece.

Muitos proprietários de carro a intenção de substituir a bomba de combustível Bosch, cujas características desviar-se dos valores normais, devido à operação de longo prazo. A pressão da bomba deve corresponder a 7 atmosferas.

bombas de gasolina falhas

Vamos falar sobre a falha da bomba de combustível, os métodos que solucionar.
Menos bomba propenso falha de um componente é um motor elétrico. A explicação para isto é o seu modo de funcionamento, que permite a proporcionar um arrefecimento intensivo e constante lavagem. Na maioria das vezes quebra gidronagnetatel palhetas centrífuga. Por causa das pequenas impurezas sólidas do tanque de combustível gira juntamente com gasolina esfregando partes compressor (rotor, estator, roletes) são submetidos a um desgaste significativo ao longo do tempo. Ao mesmo tempo, a vedação entre eles é feita mais fraca. O resultado é a perda de produtividade e diminui a pressão de funcionamento fornecido pela bomba de combustível. Este problema surge devido ao envelhecimento da bomba de combustível. No período inicial de uso praticamente não é detectado. É possível definir um estande especial para verificar o desempenho e proporciona a queda de pressão no encaixe de saída. Se você acumular defeitos devido ao envelhecimento, o carro perde a aceleração e começar a interrupções no motor de combustão interna quando passa transientes na bomba de combustível. Se o desgaste torna-se a queda de pressão significante na cadeia de fornecimento pode atingir uma extensão de tal modo que o motor não será iniciado.

sinais de danos

Em caso de falha da bomba de combustível indicada por um aumento de ruído durante seu funcionamento. Isso indica supercharger desgaste normal ou partes intimidá-lo esfregando fortes. Este problema é muitas vezes manifestada no inverno devido ao fato de que a gasolina se molhar, em seguida, tornar-se gelo. cristais de gelo causadas cair as mós de bomba de combustível, e partes nadir istiraya soprador, formando na superfície de cavidades profundas. Defeitos aparecem frequentemente nas ranhuras de guia e o rotor supercharger.

Incluído nos bomba de combustível elétrica rolamentos raramente se tornam inúteis antes das partes sopro. A principal razão para os problemas com o funcionamento normal da bomba de combustível do combustível – abrasão de peças de fricção supercharger.

Reparação de bombas de gasolina

Em geral, a bomba de combustível VAZ Bosch, juntamente com quaisquer outros reparos não são recomendados. Em caso de falha de sua geralmente precisam ser substituídos. Mas na vida real, se você conseguir revelar habilmente o corpo da bomba de rolamento feito de alumínio, os seguintes passos para reparar e restaurar a bomba de combustível não representa um grande problema.

Quando Bosch bomba de combustível de alta pressão é aberta e completamente desmontado e todas as suas partes componentes deve ser examinado com cuidado. Uma atenção especial deve ser dada à gidronagnetatel. Se é reparável, você pode decidir para reparar a bomba de combustível.

É necessário para substituir o motor elétrico da escova. Você pode levá-los com elektrobenzonasosa similar. Também é necessário perfurar o reservatório. Se estiver danificado, os enrolamentos da armadura do motor precisa retroceder. Catching retrocesso, é preciso tomar cuidado especial para preservar os canais para o combustível disponível para os slots de ancoragem. compressor centrífugo é dobrável. É necessário moer as superfícies danificadas esfregando peças de montagem do ventilador.

Milho pedra semolina não deve exceder 50 microns. ranhuras do rotor desgaste pequenas não é essencial para o funcionamento do motor e não pode ser submetido tratamento. Apenas quando será a montagem inversa, bomba de palhetas do rotor estator se encaixam em seu outro lado. Se há grandes clipes de provocação, eles precisam mudar, usando como um doador de rolamentos domésticos. Se não houver nenhuma possibilidade de mudar os rolos nas extremidades devem ser lixadas para uma mesa magnética em Nagano mandril.

Há mais um detalhe, muitas vezes com geadas severas levando a danos a uma completamente nova bomba de combustível. Este é o garfo de acoplamento. Este componente é considerado inamovíveis. Mesmo o garfo de acoplamento é possível substituir. Isso requer um sofisticado reparos torno para a âncora do motor da bomba.

Precisa com o máximo cuidado e precisão, formão especial, fazer um sulco no corpo dos garfos de plástico eo impulso sulco resultante como novo.

garfo fixo atualizado usando cimento dental ou por microparafusos. Há também uma combinação destes dois métodos de ligação. Não é necessário para moer garfo para substituir plástico. É melhor se ele for o alumínio ou bronze.

Bem feito para reparar o encanamento pode dar errado se o vidro exterior da bomba de combustível elétrica é segura frisado. Normalmente, para abrir e vidro zavaltsevat volta só é possível uma vez. E que exige a maior habilidade na condução dessas operações. Autópsia copo é preferencialmente levada a cabo manualmente, tais como por chave de parafusos sem corte. Desde rolamento é uma vedação de borracha tendo uma forma flagelos com secção circular. Devemos nos esforçar para garantir que ele não se machucar. processo de laminação reversa pode ser realizada a corrida, usando um torno. Fixar a bomba de combustível de um torno mecânico, bem como para alcançar a taça de prensagem para o corpo quanto possível, obter uma ferramenta especial.

Kit de reparo

Para fazer reparos para ajudar a bomba de combustível kit de reparação Bosch, que consiste de produtos de borracha.

Todos os shows acima que um de seu desejo não é suficiente, a fim de reparar a bomba de combustível foi realizada qualitativamente. Ainda necessária a presença do elevado profissionalismo do mestre, e ferramentas especiais. Este procedimento de reparo só é realizável em postos nomeados. Além disso, as estações de maiores têm um grande número de peças em segunda mão que pode ser utilizado. Sob essas condições, dois terços pode ser reparo qualitativamente do número total de bombas de combustível falharam.

A vida real mostra que após a restauração das bombas de combustível são capazes de operar por um longo tempo.

comentários

Os proprietários de automóveis que implementaram a bomba de combustível Bosch, descreveu-o, basicamente simpático. Entre as vantagens que ele é chamado de baixo preço, confiabilidade, durabilidade. Como contras notáveis trabalho barulhento.