Fura – é um caminhão grande, projetado para o transporte de cargas volumosas. Este nome é derivado da Fuhre Alemão – carga de energia. No início portanto, chamado carrinhos larga e longa puxadas por cavalos ou bois. A altura do caminhão era arbitrária. Dependendo das especificações de objectos transportados, grânulo nos carrinhos pode ser removido ou, inversamente, aumentar.
Por vagão?
Com o desenvolvimento da indústria automobilística começou a usar esta palavra como o nome dos grandes tractores de semi-reboques. Hoje, esses veículos são utilizados para o transporte de mercadorias em longas distâncias. Normalmente caminhões são usados por grandes empresas e empresas industriais.
Eles são convenientes na medida em que pode acomodar grandes cargas, cujo volume é de 120 metros cúbicos. E em atrelados de cortinas laterais, unidades transportáveis pode ser bastante diferente – parafusos especiais corrigi-los com segurança. Para o transporte de mercadorias ou materiais de construção a granel são comumente usados reboques especiais de mesa longa, com lados acumulados, aumenta a altura do vagão.
Durante o transporte de equipamentos especiais e dlinomery carga superdimensionada usado com estruturas reforçadas.
Especificidade dos bens
Todas as mercadorias transportadas são divididos em classes e tipos. nomeadamente entre eles estão:
- perigosa;
- grande;
- perecível.
Para cada um desses tipos tem suas próprias regras e requisitos para o transporte. Transporte de carga, se a altura vagão permite, pode ser unificada ou a granel. transporte Unitized – uma opção mais confiável para o envio.
Para quaisquer elementos móveis seleccionado um determinado tipo de um veículo adequado, equipado com um aparelho específico. De acordo com as características das unidades transportadas – o seu volume, massa, condições de temperatura do processo de armazenamento e embalagem – determinar o tipo de semi-reboque.
As dimensões do vagão: a escolha do tipo de carga e suas dimensões
Muitas empresas de transporte alugar aluguel de caminhão moderno. Hoje, a escolha oferecida pelos caminhões é muito diversificada. Mas o mais popular são:
- semi-reboque;
- Corpo refrigerado e semi-reboque;
- "Trains" ou evrofury;
- Caixas isotérmicas;
- plataforma para mercadorias volumosas;
- plataformas abertas;
- Tipo de Corpo «Jumbo».
Peso, o comprimento, largura e altura do veículo pode variar, dependendo do tipo e modelo. Por exemplo, o "trailer" padrão pode levar de 16 a 25 toneladas. Ele irá incluir de 22 a 33 paletes. volume útil, neste caso, podem variar de 60 a 120 metros cúbicos. Este tipo de veículo é perfeito para o transporte da maioria dos tipos de carga, exceto perigosos, perecíveis e longo prazo.
Mas a plataforma para mercadorias volumosas (apesar do fato de que ele pode levar de 20 a 40 toneladas) é improvável que alguém vai ser usado para transportar paletes carregadas – normalmente ele se move unidades de grandes dimensões, contentores, máquinas de construção e equipamentos especiais. altura camião do chão ao topo da carga que pode mais do que três metros.
Corretamente escolhida veículo – uma garantia de qualidade e entrega confiável.
tipos bolshegruzov
Um dos tipos mais comuns são bolshegruzov semi mesa. Eles são utilizados ao transportar tubos, materiais de reforço de metal.
Em tenovannogo semi-reboque pode ser placa de metal ou pregos em seu lugar. Em tais nada-transporte pesado adequado em condições de temperatura e de tamanho. Devido às características distintivas do design, neste tipo de semi-conveniente para realizar operações de carga e descarga. A altura do vagão de 20 toneladas é geralmente 2,45 metro. Muitas vezes, o quadro tenda é removido quando o transporte de determinados bens. Em seguida, o trailer é usado como uma plataforma aberta.
Para o transporte de carga a granel (cascalho, areia, grãos e assim por diante.) Usando semi-reboques longas equipados com plataforma basculante de descarga. Basculantes semi-reboque pode descarregar um ou três lados.
Durante o transporte de produtos perecíveis, medicamentos e cores, costumo usar reboques isolados ou semi-reboques.
Com navios especiais que transportam produtos petrolíferos. Eles são equipados com paredes duplas, o espaço entre eles é preenchido com material inflamável.
Corpo «Jumbo» Tipo possuem um grande volume interno. Devido ao seu design e tamanho de caminhões especiais, eles são muito espaçosos. A característica distintiva aqui é a forma incomum de um quadro quebrado e reduziu as rodas traseiras. Para o transporte de cargas pesadas, o peso que atinge mais de cem toneladas, use baixo especial loader Thrall, tendo um grande número de eixos.
O design do vagão
veículos de grande porte para o transporte de cargas pesadas por longas distâncias, são compostas por dois componentes: um trator de carga e semi-reboque. Eles são ligados por rolamentos especiais e acoplamentos. Semi – não é veículo automotor. Ele normalmente se move na composição dos comboios rodoviários.
caminhões de capacidade de carga
Peso determina o número de eixos do caminhão semi-reboque. Um corpo que tem um eixo, se destina a transportar, pesando-se a 2 toneladas, e os dois eixos do semi-reboque é capaz de transportar até 8 toneladas. semi-reboque poliaxiais é projetado para cargas, o peso de mais de 20 toneladas.
Camião altura do chão para o topo, o seu comprimento e largura determinar os veículos volume útil. Em média, que varia de 60 a 96 metros cúbicos. Semi-reboque pode ter suspensão de molas pneumáticas ou folha. A segunda forma de realização é geralmente usado em condições de fora de estrada.
carga pesada
peso do veículo em conjunto com a carga é determinado por dois critérios: Peso total de eixos e cargas. Existem normas especiais para estes critérios. Se pelo menos um deles for excedido, a carga é igual ao peso pesado. Para o seu transporte exige uma autorização especial para o transporte e a prestação de medidas de segurança adicionais. Existem certos requisitos para a altura do vagão.