pneus de Inverno i * Pike RS W419 Hankook: comentários dos proprietários, foto, revisões

Escolhendo os pneus de Inverno para os amantes de carros sempre parecem bastante desafiador. Afinal, você precisa considerar vários aspectos, tais como o ruído gerado pelos pneus durante a condução, o nível de conforto que ele oferece, e mais importante – o seu desempenho em condições de mau tempo, que é em superfícies molhadas e em estradas geladas e nevado. A situação é complicada pelo fato de que não há problemas com a variedade: pneus de inverno há uma enorme quantidade, para escolher qualquer específica, para depois não se arrepender sua escolha, não é tão fácil como pode parecer à primeira vista. Portanto, este artigo tem a intenção de salvá-lo da agonia de escolha. Aqui irá fornecer uma visão geral de pneus de Inverno i'Pike o RS W419 Inverno da Hankook, Comentários sobre eles, suas fotos e assim por diante. O objetivo deste artigo é uma demonstração detalhada das capacidades e características do barramento de dados, para que você possa avaliá-los a si mesmo e fazer a escolha certa. Então, o que é tão bons pneus de Inverno i'Pike RS W419 Hankook? Comentários sobre eles na rede, há muito positivo, mas as opiniões dos utilizadores será discutido mais tarde. Primeiro, precisamos olhar para si mesmos e considerar todos os pneus de seus recursos e capacidades.

pneus de inverno prémio

Pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419 – é realmente um produto único, porque estes pneus pode ser chamado de um grande passo em frente na produção. Simplificando, este modelo estabelece um novo padrão para pneus de Inverno que se concentram em alta produtividade. pneu cravejado oferece um novo nível de condução em condições climáticas adversas, seja neve ou gelo. By the way, quando se trata de neve e gelo, em seguida, cada pneus de inverno tem seu próprio preconceito – alguns lidar melhor com as superfícies cobertas de neve, enquanto o desempenho do outro é destinado a neutralizar o impacto negativo da crosta de gelo estrada. Neste caso, a ênfase está em degelo, e isso pode ser visto tanto na estrada, e só de olhar para as características da borracha. Distingue-se por um desempenho perfeito na superfície estrada gelada, mas não acho que as estradas cobertas de neve por causa disso será um obstáculo para você: Bus ainda fazer um excelente trabalho com superfície de estrada coberta de neve, que é por isso que eles estão entre os melhores do mundo.

Perto do ideal possível para designar e desempenho no molhado, para que estes pneus irá salvá-lo de qualquer mau tempo. Além disso, eles têm uma maior resistência ao desgaste, de modo que você pode andar sobre eles por muito tempo. Muito bom desempenho deste borracha, e em estradas secas, embora, é claro, a diferença na gestão pode ser visto a olho nu. Para os parâmetros que, ao contrário das anteriores, pode ser não atribuídos a uma perfeita, linda, e muito bom, mas apenas um bom, é o ruído gerado por esta borracha durante a condução, bem como a sua compatibilidade ambiental.

E o último ponto, que ainda não pode ser chamado de ruim, mas tem a menor taxa de todos – é o conforto de condução. Infelizmente, o fabricante teve que fazer uma escolha: a sacrificar o conforto em prol de um desempenho perfeito em várias condições climáticas, ou reduzir o desempenho para o conforto. A escolha foi feita em favor da primeira opção, eo resultado foi um pneu Hankook Inverno i'Pike RS W419. pneus de inverno este modelo, você vai definitivamente não decepciona, mesmo com a falta de conforto com suas artes.

água Scat

Então agora você tem uma idéia geral do desempenho de pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419. 91T, 100P e outros tipos similares estão disponíveis em uma grande variedade de tamanhos, por isso é melhor para se concentrar não na variedade e qualidade. Devido a que estes pneus são tão populares e estão entre os melhores do mundo? Toda a matéria nas tecnologias utilizadas na sua criação, ou seja, a banda de rodagem, bem como a estrutura de barramento.

Tudo isso será discutido em detalhe neste artigo, e deve começar com um padrão de piso. Há um grande número de recursos, que, juntos, dá um resultado incrível. Tanto o primeiro longa – um rampas especiais sobre o padrão do piso, que ocorre devido à remoção eficaz de água dos sulcos do pneu. Esta opção oferece os melhores pneus de desempenho no inverno, porque uma grande quantidade de água em tempo de chuva e neve, bem como estradas com gelo é removido rapidamente e de forma eficiente. O mesmo se aplica aos pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419 XL, que, independentemente da sua dimensão, não menos efetivamente lidar com grandes volumes de líquido que caem nas ranhuras do piso.

ranhura tridimensional

Pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419 R16 (este é um dos diâmetros mais populares de 16 polegadas, mas deve-se notar que comercialmente disponível uma grande variedade de diâmetros, de 15 a 20 polegadas), é claro, não se limitando a uma única característica: há muitos mais, e um dos mais proeminente entre eles é a unidade especial dos sulcos da banda de rodagem. Tradicionalmente, eles são "bidimensional", isto é, eles vão direto para a borracha, mas este modelo ranhuras "tridimensional" – eles têm o seu próprio desenho, são curvas, o que dá certas vantagens. Quais? Esta característica assegura redução movimento de fecho, dando assim a estabilidade do veículo condutor melhorou durante o movimento. Ele também é um dos parâmetros mais importantes para pneus de Inverno. Novamente, isto não é tudo o que capaz de pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419. Revisão de detalhes irá revelar cada característica da borracha, para que possa apreciar plenamente a sua qualidade superior.

perno especial

Não é nenhum segredo que o padrão do piso do pneu comum está ligado aos saltos estáticos, mas no caso da borracha não é assim. O fabricante usou uma tecnologia inovadora incrível pinos em movimento. Isso faz com que o piso está realmente se movendo, o que traz muitas vantagens. Os pregos podem se mover em direções diferentes, garantindo a máxima eficiência na divisão de gelo e torna-se uma garantia de aperto de primeira classe em estradas cobertas de neve. Devemos também mencionar a interação eficaz desta tecnologia com outra tecnologia inovadora utilizada na borracha, o que será discutido mais adiante.

neve Slit

tecnologia de Neve Slit está diretamente ligado ao barramento de dados recurso anterior. O facto de em torno do gancho de cabelo é sempre um determinado segmento, que também aumenta a funcionalidade dos pneus. No entanto, neste caso, esta discussão é feita de uma maneira especial: em primeiro lugar, é mais impressionante, uma vez que não é uma abstração, e emitidos sob a forma de flocos de neve. Os pneus de Inverno com um grande projeto – é uma oferta muito atraente, mas torna-se ainda mais atraente quando você aprende que estes flocos de neve no piso – não apenas para decoração, mas também têm a sua própria função. Em combinação com os pinos móveis flocos de neve fornecem o aperto de divisão mais eficiente no gelo e na estrada coberta de neve. Como você pode ver, estes pneus estão escondendo uma enorme quantidade de surpresas que se somam a um excelente desempenho e eficiência em estrada.

Spuit

Como funciona a tração em piso molhado, gelo ou neve? Sobre a superfície da estrada tem de água que existe tanto na sua forma líquida original ou no estado sólido, isto é, como uma crosta de gelo ou neve aplicada. De qualquer forma, é a água, que reduz a adesão da borracha para a estrada. A banda de rodagem tem canais que estão em contacto com a água estrada desenhada a partir dele, reduzindo assim a sua quantidade para o revestimento e melhorar a aderência. Qual é a essência da nova tecnologia utilizada neste modelo de pneu? O facto de, em contraste com borracha convencional, esta banda de rodagem canais modelo terminam em pequenas cavidades, de modo que o pneu pode eliminar a estrada mais e mais fluido, assegurando ainda melhor aderência mesmo no tempo mais desagradável.

Blocos 2-in-1

Todo mundo sabe que o padrão do piso é normalmente dividido em blocos, garantindo assim uma melhor aderência. No entanto, a maioria destas unidades é único, ou seja, toda a superfície do pneu é dividido em formas individuais: quadrados, retângulos, polígonos e assim por diante. No entanto, esta abordagem modelo de pneu como base para tomar as 2-in-1: meio cheio espalhados blocos do piso agressivos que representam uma combinação de dois blocos de construção. Para o que se faz? Assim, o fabricante foi capaz de obter a melhor qualidade de adesão à superfície da estrada neve e gelo. Este é outro elemento importante que é adicionado para o fundo comum, e no final tudo vai no fato de que estes pneus oferecem o desempenho perfeito nas estradas geladas e perto do desempenho ideal em estradas com neve e chuva.

Husky como um protótipo

Pode parecer estranho, mas os fabricantes de ônibus dados admitem que chamou a sua inspiração do Husky Siberiano. Esta raça de cães tem sido muito utilizado no norte no clima gelado para o transporte de pessoas e diversas cargas. cabelo grosso é uma das principais vantagens desta raça, mas os desenvolvedores não conseguiram descobrir como os pneus seria se vestir de lã quente. Então, eles se concentraram em outro aspecto – as garras e pernas destes cães. Se você já viu a pata Husky e olhar para o piso do pneu, você pode perceber certas semelhanças. O fato de que os criadores usado o desenho patas Husky como um protótipo para a criação de seus pneus de passo. Se o cão pode viajar de forma segura em áreas cobertas de gelo coberta de neve e, em seguida, por que não a máquina, que terá o mesmo pneu como que patas husky. Além disso, as bordas do piso são projetados de tal forma que em grande parte se assemelham às garras do mesmo cão, então a destruição da cobertura de gelo se torna uma tarefa muito mais simples. Acoplamento com uma estrada coberta de neve em um carro equipado com estes pneus será perfeito, porque no coração desta encontra-se uma longa história de cão de borracha Laika em condições ferozes do norte.

cobrindo pneus

Todas as características acima e ganhou imensa popularidade e um alto lugar nas classificações para os pneus i'Pike Inverno RS W419 Hankook. Opiniões sobre estes pneus é sempre muito bom, mas é importante notar que este tem não só o mérito do piso do pneu, mas também a sua própria estrutura. Principalmente deve-se notar tampa do pneu, o qual é feito de borracha de piso de sílica, proporcionando excelente adesão. Em particular pode notar-se em superfícies de estrada molhada, de neve e gelo. No entanto, o material também proporciona resistência mínima durante o movimento, permitindo que você salve a sério em combustível comparado ao que a resistência pode oferecer-lhe mais do que os pneus convencionais.

A camada de cintura

Disjuntor pneu de lona é sob a borracha, distingue-se pela sua grande largura e pelo facto de que ele é feito de aço. Isso garante a rigidez ideal para pneus de Inverno i'Pike RS W419 Hankook: neste modelo comentários geralmente contêm informações que é moderado barramento de dados de dureza proporciona conforto suficiente para uma performance tão incrível. Parece que com tal acoplamento nas terríveis condições da estrada de conforto a todos fora de questão, mas o fabricante foi capaz de alcançar um certo equilíbrio é em grande parte devido a esta camada cinto.

linha de armação

Devemos também mencionar a linha de carcaça no modelo de pneu Hankook Inverno i'Pike RS W419. Comentários sobre os proprietários, que não são experientes motoristas geralmente não afetam o assunto, porque a lona de carcaça é muito profunda no ônibus, e poucas pessoas estão interessadas. Mas, na realidade, é muito importante, e oferece alta qualidade minimizar a deformação do pneu durante o uso. Também moldura activa aumenta grandemente a rigidez da parede lateral do pneu, o que contribui para um esforço ainda maior.

A borda do pneu

Também é necessário prestar atenção ao fato de que a nova tecnologia utilizada para Hankook Inverno i'Pike RS W419 borda do pneu. Comentários sobre os proprietários apenas ocasionalmente tocado sobre isso, porque muito poucas pessoas examina de perto borda de borracha – normalmente as pessoas só usou o produto que estão comprando, e se a borda está por trás das rodas motrizes. Se, no entanto, adiar as rodas "pereobuvaniya" e olhar de perto na borda do pneu, ele pode ser visto que aqui o fabricante usou uma técnica inovadora: toda a região é emoldurada por um único fio de alta resistência de uma peça. Isso aumenta consideravelmente a durabilidade dos pneus. Algumas opções mais baratas são bastante rápido para tomar o dano nesta área, resultando em todo o pneu em um estado de abandono.

Encher a borda do pneu

No entanto, nem tudo é que pode ser dito sobre como a borda é feita, quando os pneus de Inverno Hankook Inverno i'Pike RS W419. Comentários profissionais também apontam para o fato de que a borda conteúdo alterado, e é verdade. O site oficial do fabricante pode ser encontrada prova concreta. dureza aumentou não só os fios, mas o enchimento, alcançando assim resultados ainda melhores. Neste momento, sob o impacto de quedas manipulação. Devido à abordagem inovadora aumenta significativamente a capacidade de gestão, bem como a sensibilidade para os movimentos do volante do carro. Como você pode ver, este pneu é bom em todos os lados, então você definitivamente deve prestar atenção a pneus de Inverno Hankook Inverno i'Pike RS W419. Comentários deles podem ser encontrados em todos os lugares, mas para salvá-lo a partir desta necessidade, na conclusão do artigo, será dada as vantagens básicas e contras deste modelo, que voltaram sua atenção para os motoristas que já tiveram tempo para experimentar esta borracha.

comentários positivos

Claro, ele deve começar com a informação positiva que permitiu que os compradores. Neste caso, será feita nenhuma diferenciação entre, por exemplo, uma versão base e Hankook Inverno i'Pike RS W419 XL. O gabarito será dado a toda a gama de típico para este modelo. Assim, a maioria das pessoas apontam para o fato de que o pneu funciona muito calmamente e ao mesmo tempo tem uma alta qualidade, que é muito parecido na estrada, e de quantas vezes você precisará alterá-lo. Há um desgaste muito baixo durante o uso e durabilidade mesmo nas condições mais desagradáveis manteve o ônibus, e as pessoas relatam que eles não têm sequer uma única punção. E, claro, havia também uma pneus de alta performance em estradas com neve e gelo. No entanto, comentários de pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419 não é apenas positivo, há aspectos negativos.

críticas negativas

Então, você comprou, por exemplo, Hankook Inverno i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Comentários sobre os proprietários – que é o que vai ajudá-lo a aprender o que esperar da nova borracha. E se os aspectos positivos do que você já sabe, então o que acontece com o negativo? Em primeiro lugar as pessoas notar uma grave falta de picos de movimento. Devido a isso, eles quase completamente cair fora depois de duas ou três temporadas, enquanto picos estáticos normalmente realizar até sete estações. Os usuários também apontou que estes pneus são projetados para um inverno muito duro: eficiência máxima é alcançada somente quando uma temperatura de menos quinze anos e abaixo. Isso é tudo que você precisa saber sobre pneus Hankook Inverno i'Pike RS W419: comentários, fotos, especificações, principais características do padrão do piso e da estrutura do próprio pneu. Agora você pode seguramente fazer a escolha certa de pneus de Inverno.