gasolina com chumbo

A gasolina com chumbo contém chumbo tetraetilo, o qual é um composto organometálico carácter tóxico. Anteriormente, ele foi usado como aditivo antidetonante para combustíveis, e o propósito de seu uso era aumentar o número de octanas.

Antidetonante efeito do composto foi aberto «General Motors» cientistas americanos da empresa, em 1921. Inventor Thomas Midgley, bem ciente das propriedades nocivas do chumbo entrar na gasolina com chumbo, proposto para substituir a palavra "liderança" no menos compreendida pela maioria das pessoas, a palavra "metil". Não demorou muito, e as terríveis conseqüências desta invenção começou a afetar as pessoas comuns que trabalham na empresa "General Motors". transtornos mentais e doenças relacionadas começou para levar a vida humana e irrevogavelmente destruir a saúde dos trabalhadores. No entanto, a maior parte fabricada na gasolina US continha chumbo.

No final dos anos quarenta – início dos anos cinquenta do quão prejudicial gasolina com chumbo seriamente falou de todas as plataformas, mas por causa do forte lobby dos seus produtores não conseguia banir a produção deste veneno. Só em 1972 a proibição do uso de chumbo tetraetila, mas levou mais alguns anos antes que fosse capaz de substituir completamente o mercado. Em 1986, a produção de combustível, que contém na sua composição chumbo tetraetilo foi extinto. Começou a recuperação da nação americana: os níveis de chumbo no sangue da população diminuiu 78% em 1994 em comparação com 1978 ano. Foi uma vitória do bom senso sobre o dinheiro proverbial.

A gasolina com chumbo é também amplamente utilizado na União Soviética. Na década de 80 do século passado começou a rejeição do uso do chumbo tetraetila, que terminou em 2003. 01 janeiro de 2000 no território de países fora da UE, foi completamente banida gasolina com chumbo. China abandonou o uso de chumbo tetraetila em 2001. Atualmente, a maior parte do mundo não produzir a substância. No Reino Unido, continuam a liberar uma pequena quantidade, utilizado como aditivo para combustível para carros de corrida, mas a sua produção e uso não é rentável devido aos altos impostos incidentes sobre os fabricantes. Tetraetila continuar a ser utilizados em vários países subdesenvolvidos por causa do baixo custo da sua produção. Esses países incluem o Afeganistão, Iêmen, Coreia do Norte e vários outros países.

Hoje no mundo civilizado está tentando usar gasolina sem chumbo, que contém chumbo tetraetila, não afeta a saúde das pessoas, e não viola o meio ambiente. Para melhorar a qualidade da gasolina, é administrado nos vários aditivos, e também reduzir o teor percentual de emissões prejudiciais (de enxofre, aromáticos , e assim por diante. P.). gasolina sem chumbo deveriam conter as resinas de concentração admissíveis reais (não mais do que 5 mg por 100 cm3). Além disso, a gasolina tem de ser divisível pela pressão de vapor saturado e a composição fraccionada. A melhor e mais rentável de seu tipo para os veículos considerados de A-98.

A gasolina consiste de componentes, os quais são produzidos como um resultado de uma variedade de processos de fabricação. Estes incluem, por exemplo, directamente a destilação do óleo, o craqueamento catalítico de reformação catalítica, gasóleo de vácuo de hidrocraqueamento, e outros métodos e técnicas.

A composição da gasolina não dependem apenas do método de sua produção, mas também fora da marca. Quanto maior o número de octanas, maior a qualidade da gasolina. Gasolina A-95 tem um desempenho mais elevado do que a gasolina A-92. combustível de aviação tem um índice de octano mais elevado do que a estrada, devido ao fato de que os requisitos para eles são mais elevados.