O que é a válvula EGR, e vale a pena para desligar?

Muitos motoristas acreditam que a válvula EGR é necessário para desligar. Mas outros acreditam que não vale a pena o incómodo. Vamos entender que o que constitui o sistema.

recirculação (EGR) muitas vezes falha e causa instabilidade no funcionamento do motor em marcha lenta. Em alguns casos, devido a uma falha da máquina pode simplesmente "levantar-se" nos semáforos. Naturalmente, nenhuma alegria tais problemas não entregar. E nem todos o mestre pode lidar com este desastre. Muitos são usados para "tratar" erro padrão quando o motor Troit, empurrões ou não começar. Danos ao USR – muito difícil de resolver o problema que pode mascarar-se como uma falha de ignição ou "fingir" sucção anormal de ar. O motor pode normalmente ser obtido em primeiro lugar e trabalhar bem, mas logo emitir uma interrupção estranha. Portanto, o diagnóstico de danos ao sistema não é fácil. Sim, e não cada loja tem o equipamento para testar a USR.

Qual é a USR?

Primordiais sua missão – proteger o ambiente. Parte do gás de exaustão é direccionado para os cilindros de sistemas de bicos, reduzindo assim a temperatura da combustão e, consequentemente, a quantidade de CO2. Mas nem tudo é perfeito, "calcanhar de Aquiles" deste sistema magnífica – válvula EGR. Muitos acreditam que esse detalhe não é necessário, mas ele estava constantemente interrogado "cérebro" da máquina e afetar o sistema de injeção. Então, se você simplesmente desligar o terminal por esse detalhe, tripcomputer atormentar queixas de erro de controle do motor. Além disso, o trabalho do motor será ajustado para refletir a "culpa", o que levará a um aumento no consumo de combustível diesel, perda de potência e outros "encantos". Mas há opções aqui. Em alguns veículos de controlo ocorre através de uma válvula solenóide e vácuo EGR a partir do colector de admissão, e no outro – em função da temperatura do sensor de fluido de arrefecimento e outros sensores.

Os sintomas de insuficiência da válvula

Normalmente é expressa como um idiota quando se deslocam em baixa velocidade. Podem perder a potência e aumenta o custo. Mas o indicador mais confiável – o erro correspondente.

Como e por que você pode desligar o USR válvula?

No início, a propósito. válvula encravado a fuligem e os gases de escape não flui de volta para o reservatório. Como resultado, os cilindros mais oxigênio puro é fornecido, e o combustível queima melhor. Muitos vêm para a decisão que deve silenciar a válvula EGR depois de vários de seus borla. Normalmente os lutadores para o meio ambiente apenas o suficiente para olhar para um par de vezes não muito agradável de substâncias que aderem a uma válvula, a fim de entender o que eles não querem que ele voou de volta para o coletor de admissão.

Para fechar a válvula EGR, uma foto que não é agradável aos olhos, é necessário desapertar os parafusos e obter uma almofada. Além disso, a partir de uma folha de aço cortado em sua forma de placa nova junta, o qual deve ser apenas dois furos de parafuso. Agora coloque as duas almofadas no lugar. Você também pode desligar a mangueira de vácuo.

Muitos proprietários de carro dizem que depois de tais ações turbo lag desaparece, deixando fumaça debaixo de aceleração dura, difícil e em velocidades mais altas, dinâmica melhoradas e a quantidade de emoções positivas.