Fracas "Suzuki CX4" lugares: especificações, test drive

Auto "Suzuki CX4" estreou em 2006. A empresa lançou seu novo modelo no Salão de Genebra. Seu nome completo Esporte Crossover 4×4 Seasons, mas em círculos mais amplos raramente é utilizado. No início do desenvolvimento da empresa japonesa decidiu juntar-se com o italiano "Fiat". Os resultados do trabalho conjunto foi o Suzuki SX4, Itália – Sedici. O carro ainda está no mercado russo está em demanda. Ele se apaixonou com os proprietários, principalmente por causa do custo, que foi acoplado com um bom modelo de cruz.

No entanto, ao longo do tempo, tornar-se conhecido e fraquezas "Suzuki CX4": design, apertado na cabine, um aumento do nível de ruído, suspensão mais dura, e o conforto dos passageiros em geral não precisam ser mencionados. No entanto, o preço da política de carro prevaleceu e contribuiu para um aumento nas vendas. Por que isso aconteceu? Mas o fato é que, além de as desvantagens acima, existem certas características, que na presença de defeitos é já não parecem tão significativa.

Depois de restyling de 2009 existiam mudanças significativas. Em geral, podemos dizer que eles se beneficiaram do carro. Um ano mais tarde, um SX4 atualizados apareceu no mercado russo.

A passagem de SX4 segunda geração

nova versão de "Suzuki" sai em 2013. Dimensões têm aumentado significativamente, espaço na cabine tornou-se mais. Agora modelo SX4 tem justamente o título de um crossover. O seu comprimento é aumentado por tanto como 150 mm e era 4,300 milímetros, a largura também alterado (1,765 milímetros), o que correspondeu a uma diferença de 10 mm, com a forma de realização anterior. Aumentar a distância entre eixos 100 mm melhorou a estabilidade "Suzuki CX4". características técnicas da nova versão é a capacidade de manobra e controle impressionante subiu alguns níveis, e isto apesar do anterior, embora ligeiramente modificado plataforma. Deve prestar atenção para reduzir a altura em 30 mm. A distância ao solo de 180 mm permite que você passe com confiança as seções mais difíceis da estrada.

Deve-se notar que até agora entre os fãs deste modelo, não há pressa. A versão antiga ainda é tido em alta estima. Os produtores decidiram nome do carro (2006-2012 gg.) Adicionar o sufixo "Classic".

Visão geral das vantagens

Os atualizados "Suzuki CX4" (especificações técnicas que mudaram para melhor), os passageiros traseiros podem agora se sentir muito mais espaçoso. Aumentar o comprimento de apenas caiu nas costas e tronco. Além disso, ele não passa despercebido pelo banco do motorista. Ele Ajuste de assento longitudinal tornou-se visivelmente mais tempo e isso permite que mesmo pessoas altas se sentir confortável. Tornou-se passageiros mais conveniente e frontal, cuja sede é agora da mesma forma como o motorista, altura ajustável. Sentado na frente, embora dura, mas o apoio para os lados além do elogio.

Dependendo da configuração, você pode desfrutar de um teto solar panorâmico, e tudo o que é característico do carro moderno. É, naturalmente, sistema de navegação, luzes de xenônio, sensores de estacionamento. Não se esqueça sobre o fabricante eo controle de temperatura em duas zonas. Entre as vantagens é também excelente visibilidade, o qual é fornecido com relação ao corpo por pilares estreitos e grandes espelhos.

encontramos falhas

Dada a subjetividade de opinião por parte da máquina começou a olhar muito mais moderno. No entanto, os pontos fracos "Suzuki CX4" ainda bastante pronunciada. Primeiro de tudo, há queixas sobre o desenho da grade do radiador, mas esta desvantagem, de acordo com vários pareceres, dá o "sabor" a maioria, revelando a face da máquina. Há algum debate sobre a forma do capô. Mas este componente acrescenta SX4 parece moderno.

Se você analisar o salão de deficiências, a primeira coisa que chama a sua atenção – estofamento barato. O fabricante decidiu não usar materiais caros. Esta desvantagem foi compensada design. Em algumas partes do interior é ainda um plástico macio. Em geral, o interior parece muito simples, mas bastante decente.

Destaques que afetam o custo de auto

• Merece especial destaque para a ergonomia. "Suzuki CX4" (preço de 1 milhão. Rublos) neste critério merece um sólido "cinco" e um dos lugares mais altos em sua classe.
• Transformação de assentos. Os passageiros traseiros pode mudar o ângulo das costas de suas cadeiras. Um dia de verão quente, e em uma noite fria de inverno pode acomodar confortavelmente uma bebida no apoio de braços central, onde há porta-copos.
• Ele observa a presença de um grande número de cavidades diferentes para acomodar pequenos acessórios domésticos.
• tronco espaçoso, pneu sobressalente.

A maioria dos pontos fracos "Suzuki CX4"

De acordo com o feedback do usuário e conclusões dos peritos, o ponto mais vulnerável no veículo "Suzuki CX4" é o motor de combustão interna. Aqui os produtores têm algo para se pensar. Este modelo está disponível em um conjunto completo com apenas um tipo de motor. E é importante notar, não modificado.

Motor "Suzuki" – a capacidade da unidade a gasolina naturalmente aspirado de 117 litros. a. e um volume de 1,6 litros. O consumidor pode escolher apenas o tipo de transmissão – transmissão manual ou CVT. No entanto, neste último, também, há desvantagens. O pedal do acelerador é responde instáveis a ação da perna do condutor, o carro se afastando, em seguida, criando uma parede invisível na frente dela. Nesses momentos, é claro, precisa ser melhorado.

Na parte inferior do motor engrenagens "Suzuki", para ser honesto "tupit", e é desagradável. Mas o fato de que o torque máximo em torno de 4400 rev / min.

Mas com tudo isso, devemos prestar homenagem à eficiência do motor. É 8-9 litros por 100 quilómetros em urbano e 6 L de pista. O veículo tem o modo de tracção integral, que cria vantagens na condução em neve e lama.

Uma visão geral de defeitos

• Vale a pena notar o nível extremamente baixo de isolamento de ruído, em que a cabine pode ser ouvido quase qualquer som como o motor e as rodas.
• A suspensão é ajustado à primeira vista, não é mau, mas fraquezas "Suzuki CX4" – um grave solavancos na estrada, no momento do movimento sobre eles pode ser sentida uma batida e vibração.
• Gerenciabilidade bastante confiante, mas não há acúmulo em altas velocidades.

Outra razão para a baixa demanda por Suzuki SX4

preço atual deste modelo torna SX4 muito mais acessível dos seus concorrentes. Afinal, o topo de gama vai custar os consumidores apenas 1,2 milhões de rublos. Este preço é bem equipado para o crossover – é taxa bastante aceitável.

Então o que é que afeta o modelo de desempenho de vendas de baixo? Mas o fato de que o ponto de saída do veículo no mercado, a diferença de preço com a versão anterior da máquina era muito perceptível. E em combinação com baixa variabilidade competitividade ICE do novo modelo foi baixa.

"Suzuki CX4" (acessórios do motor 1.6 com a "mecânica") – uma escolha digna. O motorista recebe benefícios em aceleração e eficiência no consumo de combustível.