Snowmobile "Dingo 150": comentários e dados técnicos

Um moderno snowmobile é um veículo especializado projetado para passar pela neve. Eles são usados em várias esferas da vida humana e são necessários para a possibilidade de um movimento seguro e rápido em várias áreas cobertas de neve.

Motos de neve são feitas de ligas de alumínio, fibra de vidro e aço. Os materiais modernos utilizados para a produção de máquinas atendem a todos os requisitos de segurança e confiabilidade. As largas faixas de borracha, associadas aos corredores de esqui, garantem um movimento suave através de espaços cobertos de neve, garantindo a confiança do condutor, mesmo com operações de alta velocidade.

Neste artigo, consideraremos os seguintes aspectos:

• Motos de neve Irbis Dingo 150: resenhas de consumidores.
• A história da aparência de motos de neve.
• Snowmobile "Dingo 150": características técnicas.
• A empresa-fabricante "Irbis".
• Dicas para executar um veículo como o "Minibus Dingo T 150", comentários de proprietários experientes.
• Dicas para gerenciar uma moto de neve.
• Irbis Dingo 150: manual de instruções.

História da aparência de snowmobiles

Os primeiros aerosleighs, que se tornaram um protótipo de motos de neve modernas, foram desenvolvidos em 1903 pelo designer SS Nezhdanoffsky. O princípio de seu trabalho consistiu na ação do motor de combustão interna em uma hélice de ar especial, que levou o trenó incomum a se mover. Tal invenção foi verdadeiramente inestimável em condições de espaços abertos russos ilimitados e invernos na neve. Aerosleys eram necessários tanto no uso diário como em tempo de guerra.

Com o advento do sistema de lagarta com a ajuda do inventor francês Adolf Kegressa, o primeiro analógico de uma moto de neve, testado e introduzido em 1911, foi inventado.

Então, começou o desenvolvimento de passeios de rodas automotrizes, que ao longo do tempo sofreram várias mudanças. Isso levou, em última análise, à invenção de uma moto de neve moderna, capaz de superar pelo menor tempo as infinitas milhas de estradas cobertas de neve.

Motos de neve modernas

Motos de neve modernas são necessárias nas condições em que os veículos convencionais não podem dirigir. Para atravessar o terreno, esses veículos não precisam de estradas ou trilhos – eles podem lidar facilmente com as nevascas e as superfícies geladas, superando os obstáculos em questão de minutos.

As motos de neve de utilidade moderna de hoje são adequadas para caçadores, pescadores, turistas e resgatadores , caracterizados por sua grande capacidade de carga, confiabilidade e disponibilidade para reparos rápidos.

Para aqueles que gostam de viajar em condições extremas, estes dias, motos de neve turísticas são produzidas que atendem aos diversos requisitos do consumidor.

Além do acima, existem motos de neve esportivas com características como construção leve, transmissão simplificada, alta capacidade de controle, manobrabilidade, alta potência.

O que é uma moto de neve?

Um snowmobile é um veículo off-road projetado para transportar pessoas, carga em terreno nevado. Sua operação é possível em condições de temperatura de 5 a -40 graus Celsius.

O motor de alto desempenho foi projetado para girar lagartas, que conduz todo o mecanismo. A baixa pressão da lagarta na cobertura de neve permite que a moto de neve não falhe, mas é fácil deslizar ao longo das nevascas. O motorista da moto de neve controla um carro como um motociclista, transformando os trilhos de esqui com a ajuda de um leme. Motos de neve, projetadas para entretenimento ou recreação, podem atingir velocidades de até 110 km / h.

Snowmobile "Dingo 150": especificações técnicas

Fabricante de moto de neve "Dingo T150" – a empresa "Irbis", especializada na produção de vários veículos a motor. Apresentando para venda uma novidade – snowmobile "Dingo 150", o fabricante fornece ao produto as seguintes características.

"Dingo 150" é a terceira geração de um snowmobile desmontável, projetado por engenheiros russos. Compacta e conveniente, a nova moto de neve está equipada com um motor 4 tempos mais forte (em comparação com seus predecessores) com uma capacidade de 10 cavalos de potência. Ele é capaz de superar os obstáculos mais difíceis no inverno russo severo.

Graças ao design modular da moto de neve, ele pode encaixar facilmente na bagageira do carro. Se necessário, pode ser coletado em 10 minutos sem o uso de ferramentas especiais.

O motor de minibús "Dingo 150" está equipado com um sistema de ar forçado, bem como um resfriamento de óleo adicional. Isso garante uma prevenção confiável e atempada do superaquecimento, mesmo com a operação ativa da moto de neve.

A marcha-atrás montada neste modelo foi projetada para manobra de reversão ativa, garantindo a condução segura em condições difíceis.

O novo modelo está equipado com um variador especial, que permite adaptar-se às peculiaridades de seu uso – agora a moto de neve é capaz de transportar várias cargas. Graças a uma suspensão traseira fundamentalmente nova, equipada com dois amortecedores, absorve vibrações e choques dos obstáculos rodoviários.

A lagarta alongada com snegozatsepami profundo garante excelente patência do "Dingo 150" nas condições mais difíceis. A capacidade de carga da moto de neve é de 150 kg.

À baixa temperatura ambiente, este modelo tem a opção de aquecer o carburador, o que facilita o arranque do motor. Além disso, o moderno snowmobile está equipado com um iniciador elétrico, um sistema de inicialização de backup. Tanto o gatilho como o guidão têm um aquecimento de duas posições, o que facilita o manuseio mesmo em clima muito frio.

Sob o assento é um compartimento conveniente para armazenar as bagatelas necessárias. Para o transporte de uma grande carga há um transportador traseiro espaçoso. Além disso, se você precisa transportar uma carga mais ampla, há um sistema para consertar o trenó de trenó, no qual é possível carregar uma carga de até 150 kg de reboque.

A moto de neve está equipada com uma tomada embutida de 12 volts, com a qual você pode carregar o seu celular ou usar a eletrônica necessária. O painel exibe informações como:

• Velocidade de movimento.
• Velocidade do motor.
• Temperatura do ar.
• Tempo.
• Quilometragem da moto de neve.

O gosto do comprador o fabricante oferece cinco soluções de cores, em que a moto de neve "Dingo 150" é decorada.

Algumas palavras sobre a empresa Irbis

A empresa russa Irbis Motors tornou-se um dos principais organizadores da venda de veículos automóveis chineses, adaptados às condições russas. Produção e desenvolvimentos técnicos são produzidos pela maior empresa chinesa BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, com sucesso conquistando mercados em muitos países do mundo. Desde 2000, grandes quantidades de vários produtos técnicos são entregues à Rússia: motocicletas, ATVs, scooters e snowmobiles.

Ao desenvolver a técnica, os engenheiros da empresa realizam testes completos dos produtos. Anualmente, a gama de modelos é modernizada, novos elementos e opções são adicionados. Além disso, os produtos da Irbis Motors têm uma política de preços acessível, o que não é de menor importância para o comprador russo. A empresa oferece uma ampla gama de produtos motorizados de alta qualidade para dinheiro acessível.

Desde 2012, foi lançado o primeiro moto de neve adaptado da empresa "Irbis". "Dingo 150" foi o modelo mais recente. A máquina melhorada modificada possui características de alta qualidade que atendem a todos os requisitos do consumidor.

Para os anos de sua existência no mercado russo, a empresa estabeleceu-se como fabricante de equipamentos de alta qualidade e acessíveis e também recebeu uma ampla base de clientes.

Motos de neve "Irbis Dingo 150": comentários dos proprietários

Comparado com o modelo anterior de "Irbis" – "Dingo T 125" – o novo snowmobile difere em tamanhos maiores, bem como dados técnicos aprimorados.

O que os clientes dizem sobre os novos motos de neve da Irbis – Dingo 150? As opiniões dos clientes avaliam por unanimidade o novo modelo como mais conveniente e tecnologicamente avançado. Existe uma aparência melhorada da máquina, bem como características técnicas aprimoradas. De acordo com uma avaliação independente, um grande número de reivindicações do modelo anterior foram associadas ao pára-brisa (comprometimento inconveniente, causando alguns problemas operacionais). No novo modelo, os defeitos foram corrigidos, um novo vidro de proteção foi instalado , consistindo de um material durável e conveniente de usar.

Avaliação positiva inversa e conveniente variador, não causando dificuldades, mesmo para iniciantes. Ao comprar o Dingo 150, as avaliações deixam apenas o positivo, o que confirma a qualidade e a confiabilidade deste produto.

Manual de instruções

Nas instruções de operação do novo veículo – snowmobile "Dingo 150" – contém os seguintes parágrafos:

• Precauções de segurança.
• A ordem de desmontagem / montagem.
• Características técnicas.
• Correndo uma moto de neve.
• Controle de moto de neve.
• Transporte de snowmobile e bagagem.
• Manutenção periódica.

Ao descrever as avaliações de "motas de neve" "Dingo 150" sobre a qualidade dos bens são sempre positivas, mas os usuários são lembrados de algumas das características estruturais da moto de neve: não são permitidas viagens longas em neve ou gelo laminados, pois, em conexão com isso, a falha de algumas partes da unidade de lagarta é possível. Se necessário, tal viagem deve viajar periodicamente para áreas com neve solta. A exploração cuidadosa prolongará a vida da moto de neve "Dingo 150".

Os comentários de compradores e usuários são unânimes sobre a segurança da operação desta máquina. Você não pode permitir que pessoas que não tenham treinamento especial para dirigir a máquina. Ao operar o Dingo T 150, você deve ter uma roupa especial: um capacete, óculos de segurança e roupas à prova de vento quente.

Para evitar situações imprevistas, é desejável operar uma moto de neve apenas em uma área familiar. Além disso, você não deve dirigir o veículo em descadas e subidas muito íngremes, pois isso pode levar a uma quebra do veículo ou situações de emergência que são perigosas para a saúde. Deve lembrar-se que, quando se viaja em longas distâncias, é necessária uma reserva de combustível adicional para reabastecer a máquina, se necessário.

Preparação para operação

Antes de viajar em uma moto de neve, você sempre deve verificar a capacidade de serviço do veículo "Dingo 150". Comentários e recomendações de drivers experientes ao mesmo tempo são os seguintes:

• Verifique sempre o nível de combustível no tanque.
• Também é obrigatório verificar o sistema de travagem – se necessário, deve ser bombeado.
• Antes de operar o veículo, você também deve olhar para o sistema de rastreamento quanto a danos e verificar o nível de tensão.
• É necessário verificar antecipadamente as alavancas de gás e freios, a fim de evitar situações imprevistas.
• Os dispositivos de iluminação também devem ser verificados quanto a danos.
• Além disso, é necessário verificar a linha de combustível e o aparelho de direção.

Estas são as recomendações para a preparação do TS – "Snowmobile Dingo T 150". O feedback do cliente geralmente é recomendado para sempre verificar a capacidade de manutenção da máquina antes de operá-la para longas distâncias.

Iniciando o motor

Para evitar situações de emergência, comece o motor ao ar livre. Caso contrário, é possível um risco para a vida e a saúde do motorista. No caso de o motor não iniciar, a moto de neve "Dingo T 150" (feedback do usuário experiente) deve ser reiniciada, mas com uma interrupção obrigatória de 30 segundos. É necessário aguardar este tempo para evitar uma descarga rápida da bateria.

Ao operar uma moto de neve em condições de baixa temperatura, gire a chave para ON, aguarde 3 minutos e pressione o botão de partida elétrica. Isso é necessário para aquecer a bateria e o acelerador do difusor.

Dicas para operar o miniswalker

Se você comprou um novo TC – minigolf "Dingo 150", os depoimentos e recomendações de motoristas experientes o ajudarão a se sentir confortável com a operação.

• É necessário executar uma nova moto de neve. É necessário que o veículo sirva longo e bem. Além disso, a execução é necessária para prolongar a vida útil do motor. O funcionamento ideal do motor fornecerá cerca de 500 quilômetros de quilometragem cuidadosa e operação precisa de um veículo tão exclusivo, como o mini-snowmobile "Dingo 150". As opiniões dos profissionais são as mesmas na opinião de que o rodízio é necessário para moer em todos os detalhes e calibrar as folgas de trabalho do novo veículo.
• Antes de usar, é absolutamente necessário substituir o óleo do motor.
• Os primeiros 500 km de corrida não devem exceder o limite de velocidade de mais de 30 km / h. Além disso, você não pode operar o veículo por mais de 1 hora em operação contínua. Não permita que o motor gire mais de 7000 revoluções. Após os primeiros 100 quilômetros de quilometragem, recomenda-se a substituição obrigatória do óleo do motor, bem como uma inspeção técnica da moto de neve.
• Os primeiros 50 km de corrida devem ser cuidadosamente dispersos e parar o veículo – isto é necessário para moer a nova correia do variador da máquina. Além disso, durante este período, você não pode reboque e operação ativa de alta velocidade da moto de neve da empresa "Irbis" – "Dingo T 150".

Os depoimentos de motoristas experientes em snowmobile marcam a longa vida útil do motor no caso de serem observadas todas as regras da operação inicial.

Controle de moto de neve

O primeiro contato com uma moto de neve e o domínio das habilidades de gestão deve ser feito em terreno plano. Para fazer manobras, você deve suavemente e com precisão girar o volante na direção necessária, enquanto você deve transferir o peso do corpo para o pé de pé interno do "Dingo T 150". (Video-reviews podem ser encontrados em clipes de vídeo curtos de operação de moto de neve).

Recomendações para a operação do veículo (moto de neve "Dingo 150"), revisões do proprietário:

• Para mover-se de um lugar, segue sempre de forma suave, especialmente no reboque com o reboque.
• Antes de entrar na moto de neve em uma superfície irregular, você definitivamente deve reduzir o limite de velocidade.
• É necessário evitar manobras escarpadas ou abruptas durante a operação do Irbis Dingo 150. Os comentários dos proprietários e motoristas experientes recomendam isso para evitar o derrube ou o derrapagem do snowmobile.
• Ao subir uma colina, você deve inclinar o peso do corpo para frente e dirigir a moto de neve ao longo de um caminho reto.
• Ao descer de uma inclinação, a condição obrigatória é a direção da moto de neve estritamente em linha reta, com a transferência do peso corporal de volta. Neste caso, você deve minimizar a velocidade de movimento.

Se for necessário parar o veículo, você deve soltar suavemente a alavanca do acelerador e apertar a alavanca do freio até que a máquina pare completamente.

Conclusão

Dirigindo um snowmobile é uma experiência muito emocionante, um verdadeiro prazer para o seu dono. Snowmobile "Dingo 150" (classificações de usuários experientes confirmar) é confiável, manobrável, qualidade e alto desempenho quando operando em condições de estrada difíceis. É conveniente e confiável, e vai muito para agradar seu mestre cancelar as características qualitativas, quando utilizado corretamente.