Uma visão geral do modelo "Toyota FJ Cruiser»

Durante o salão do automóvel, que foi realizada em fevereiro de 2005, em Chicago, estreou oficialmente "Toyota FJ Cruiser» – sexto do SUV da empresa japonesa, concebido exclusivamente para o mercado norte-americano. Um ano depois, foi lançado o modelo na linha de montagem no Texas. O carro se destacou design extraordinário, executados em um estilo retro, e rapidamente ganhou um grande número de fãs. Fosse o que fosse, este ano, sua produção será minimizado.

exterior

A base do "Toyota FJ Cruiser» deitou modelo de plataforma Prado, que havia emprestado as unidades básicas e componentes. O carro recebeu uma grade firme e faróis redondos. As cores principais para o corpo tornou-se amarelo e azul. O carro é um SUV de cinco portas, apesar do fato de que, à primeira vista dá a impressão sobre ele que é um cupê. A porta traseira está mascarado e apenas aberta quando a parte dianteira aberta na direcção oposta à direcção de deslocação. Note-se que ao longo do prazo dos mecanismos de funcionamento funcionar corretamente.

interior

Em geral, equipamentos interior do carro pode ser chamado de confiança japonês. interior decoração é um estilo popular nos anos sessenta modelo FJ 40. Visibilidade interior é bastante limitada devido ao pára-brisas estreito com um telhado que pende, frente e traseira pneu sobressalente. O motorista tem sentou-se pela primeira vez ao volante do carro, ele vai levar algum tempo para se acostumar com isso. espaço para os pés está sentado nos passageiros do banco traseiro é muito limitado, o que cria um certo desconforto. Como frente estofos "Toyota FJ Cruiser» utilizado plástico duro. No entanto, não houve gritos inaudíveis durante a condução. A máquina está disponível em duas guarnição, o mais caro do que é determinada pela presença de multi-CD e alguns dispositivos adicionais localizadas no painel.

Quanto à bagagem, o seu uso muito facilitada pelo vidro, que pode ser aberto independentemente da porta. volume de inicialização é igual a 835 litros, e fornecida com dobrar banco traseiro, este valor é aumentado para 1575 litros.

características técnicas

Para um carro ", Toyota FJ Cruiser» especificações são modelos Prado, em grande parte semelhantes. Que ela havia emprestado chetyrohlitrovaya gasolina V-shaped "seis". Note-se que, para os carros não forneceu mais do que quaisquer outras variantes de motor. No entanto, em 2010 o motor foi ligeiramente modificado, melhorando assim a sua capacidade de 264 cavalos de potência. Não há clientes têm também a possibilidade de selecionar a transmissão – a máquina está equipada com altamente automática. O consumo médio de combustível por cem quilómetros é cerca de 15 litros. Uma das principais vantagens da máquina é considerada a sua elevada fiabilidade.

Gestão e de condução

Carro "Toyota FJ Cruiser» equipado com uma direcção assistida, tendo um grau variável de amplificação. Isto facilita muito a condução. O único ponto fraco é considerado tirantes que, quando operando um carro em condições de estradas locais devem ser alteradas uma vez a cada 70 mil quilômetros. A suspensão dianteira usa double wishbone suspensão independente, enquanto a parte traseira – uma ponte poderoso contínua. Apesar do consumo de energia, que proporciona uma elevada estabilidade. Com os discos de freio dianteiras estilo de condução activa são muitas vezes distorcida muito rapidamente. Todo-terreno carros em muitas maneiras contribuir para os curtas saliências, uma engrenagem de redução, bem como desembaraço, cujo montante é de 220 milímetros.

deficiências

Mostra uma experiência operacional carro, há também deficiências no modelo de "Toyota FJ Cruiser». Comentários de seus proprietários indicam que um dos mais comum deles é o dano para jantes de liga leve de tinta da marca. A principal razão para isso é inverno, estradas salgadas. É bastante comum e ranger portas nos selos, que aparece devido ao fato de que no corpo não há recepção central. Este problema pode ser resolvido a menos máquina de borracha impregnado (devido a massa de silicone). Em veículos que foram lançados antes de 2009, sujeitos a recarga frequente do tanque de combustível sob o pescoço, geralmente falha vapores de gasolina de absorção. Se um monte de carros que funcionam na estrada, na área da parte frontal suporta o corpo às vezes crack. Possuir um carro muitas vezes é necessário mudar a bucha estabilizador – cerca de uma vez a cada 60.000 km. Além disso, rolamentos de roda são bastante fracos na frente. Enquanto a direita dura uma média de 100.000 km, a esquerda vai para baixo depois de apenas 70 mil.

política de preços

Quanto ao custo do carro "Toyota FJ Cruiser», o preço dos carros novos nos showrooms de concessionários nacionais de quase 2,5 milhões de rublos. Ao mesmo tempo, dependendo da quilometragem, condição e ano de lançamento, no mercado secundário para o carro terá que pagar uma média de 1,5 milhões.