Graxa para pinças

O carro no século XXI, há muito deixou de ser apenas um meio de transporte. Agora, a presença de veículo de luxo indica o status elevado do seu proprietário.

Os carros de hoje são equipados com toda a tecnologia avançada. Competição no mundo automóvel tornou-se muito difícil. Com o aumento da demanda por carros em todo o mundo, os designers e engenheiros de cada marcas de automóveis se esforçam para fazer um "cavalo de ferro" único.

A demanda por carros também é suportado pelo aumento, e se uma nova compra do veículo o cliente recebe um período de garantia ou serviço, é apoiado por comprar um carro, basicamente todos os problemas feito às suas próprias custas. Muitas vezes é importante para testar o veículo em salões de serviços, basicamente, é necessário verificar o chassis e o sistema de freio.

A inteira sistema de travagem em si é simples, os problemas tendem a ser nas mangueiras. rachaduras leves eventualmente tornar-se ampla e pode levar a consequências tristes, que pode afetar a segurança do motorista. mangueiras de freio e substituí-los não são tão caros.

A função a seguir, relativas ao sistema de travagem, é a substituição de pastilhas de freio. Então, como mudar as pastilhas de freio não tem que tantas vezes, é aconselhável para substituí-los com cada usar lubrificante de alta qualidade. É improvável que o motorista vai ser a notícia, como lubrificante importante para as pinças de freio.

Muitos veículos modernos são equipados com sensores que mostram no computador -board, condição do sistema de travagem. Recomenda-se a substituí-los, usando a fábrica, mas a falta de fundos pode alterá-los a um custo baixo, mas modelos de sapatos de alta qualidade.

Recomendado como parte da produção alemão e japonês. Normalmente, durante a condução normal, eles são 20-30 mil quilômetros, se a máquina é operada em rotas mais longas, sapatos de boa qualidade irá atendê-lo e até 45-50 mil quilômetros.

Profissionais em uma voz dizer que o lubrificante para as pinças devem ser realizada num modo suspenso, prendendo-os para o suporte da mola ou a alavanca (dependendo da variedade do tipo da máquina em si)

É necessário e é essencial para mudar as almofadas no tempo, pois eles estragam os futuros discos de condução e de freio.

O processo em si é muito fácil para substituí-los, tantos realizá-lo sozinho em casa na garagem. O que é isso? Vamos tentar explicar o lubrificante simples todo o processo.

O primeiro passo após a remoção dos antigos rodas e pastilhas de travão deve ser limpo da placa, as molas e os pinos de contaminação. Igualmente importante é a lubrificação dos suportes de guia, que são as extremidades da almofada. Surge a pergunta, o que deveria ser um lubrificante, e quais recursos ele deve ter que trabalhar de forma mais eficaz? Desde o atrito todas as partes chegar a uma temperatura enorme, é necessário tomar um lubrificante que não perde suas propriedades mesmo em um alto grau.

Acontece que a graxa para a pinça deve ser uma alta temperatura. Desde a pinça pode aquecer muito fortemente, recomendo fortemente que você escolher um lubrificante de alta temperatura, de alta qualidade, para a reparação e manutenção de todo o sistema de freio – prioridade para uma condução segura.

Se os dedos dos suportes de guia têm vestígios de ferrugem, é necessário removê-los. Lubrificante para suportes para ser usado apenas sobre a superfície limpa.

Para colocar as extremidades da almofada no seu lugar, recomenda-se a moer-os levemente. é necessário entrar em contato com os especialistas e não se esqueça de fazer as almofadas de mudança e graxa paquímetro nos centros de manutenção no menor dúvida em suas habilidades. Em qualquer caso, é muito importante o uso de alta qualidade e "direita" graxa paquímetro.

Deve-se notar que o lubrificante para as pinças de freio e pastilhas de substituição – um processo simples. Se a almofada de substituição não for feito a tempo, as pastilhas de freio esfregar contra as partes revestidas, o que poderia resultar no talão nos discos dos travões. Neste caso, é necessário mudar as pastilhas de freio, ou dividi-la, se o colar é pequena.