"Fusca": a revisão do modelo

runabout compacto tem sido sempre o centro das atenções. Manobrável e econômico, eles são populares nas grandes cidades e em cidades pequenas. A maioria dos russos preferem carros europeus.

No outono deste ano, "Volkswagen", anunciou as vendas do modelo atualizado de "Fusca". "Beetle", como é chamado na Europa, pode ser considerada a idade homem em sua companhia. Carro da linha de montagem 1998-2003, com praticamente nenhuma mudança na plataforma. Em toda a história da existência foi emitido mais de 21 milhões de "Zhukov" várias modificações e versões. No mundo talvez não haja canto onde ele nunca tinha conhecido. Ele foi chamado e "sapo" e "tartaruga" e "bug". Apenas "Beetle" variadamente traduzido em diferentes idiomas.

O que está decidido a surpreender os alemães, os russos oferecendo terceira geração "Fusca", uma foto que você pode ver neste artigo? Primeiro, o hatchback compacto perdeu o seu prefixo «Nova». Em segundo lugar, o novo "Volkswagen Beetle" já não pode ser chamado de barato. E a família que permanecem mal. E em terceiro lugar, o carro mudou significativamente e aparência, e equipamento técnico.

Quanto ao exterior, o "Besouro" sempre foi uma bela máquina. Agora, o hatchback tem um exterior mais brutal. Em contraste com a segunda geração, "Fusca" 2013 tornou-se um mais desportivo e dinâmico, perder, no entanto, as suas formas arredondadas e simétricas. Ele tem um novo capô, óptica da cabeça do LED, mantendo os traços familiares. Se antes do "besouro" era mais de um carro feminino do que o masculino, mas agora um novo design levou-o para a categoria de "unisex".

Especificações "Fusca"

O novo hatchback pode ser chamado de rico. Mas não em termos de custo e equipamento técnico. "Bug" tornou-se o proprietário de uma linha de modelo bastante ampla. Já a este respeito, os criadores não são mesquinho. "Fusca", cujo preço na Rússia vai começar a partir de 719 mil rublos, tem no arsenal de três unidades a gasolina e dois motores diesel. Mais jovem do na gama da gasolina é considerado ser 105-CV motor TSI no 1,2-litro e infeliz, pelos padrões modernos, o consumo de combustível – 5,9 litros.

A segunda linha em vale a unidade de 1,4 litros com uma capacidade de 140 "cavalos". Seu apetite também é bastante moderada – 6,6 litros. Fecha-se a série de poderoso motor a gasolina de dois litros, duzentos cavalos travar.

versão diesel apresenta 1,6 e 2 litros motores diesel com recuo 105 e 140 hp respectivamente. Tal um rico arsenal de motor oferecido pelo menos uma vasta escolha de transmissões. Hatchback vem com uma escolha de manual de cinco ou seis velocidades e dedicado seis "robot» DSG.

De acordo com comerciantes alemães novo "Volkswagen Beetle" será a máquina ideal para deslocações diárias e viagens de longa distância. O principal objetivo era melhorar o desenvolvimento do hatchback lendária em termos de melhorar a confiabilidade, praticidade e conforto. Olhando para o pequeno milagre puro, podemos dizer com confiança que, com a finalidade engenheiros e designers conseguiu "excelente".