"Boeing-797" – a melhor aeronave de passageiros do mundo

American Corporation The Boeing Company – a maior no mercado de tecnologia de ar, tanto civil como militar. Em 2012, a empresa anunciou um novo projeto, e disse que leva o desenvolvimento da aeronave "Boeing-797", que promete ser a aeronave mais espaçosa, confortável e confiável de passageiros do mundo. A principal tarefa dos designers têm colocado não só a utilização de novas aeronaves de idéias, mas também aumentar o conforto do navio, porque só neste caso, o desenvolvimento será sucesso garantido.

A luta pela liderança

A principal concorrente da The Boeing Company é a preocupação Airbus SAS, que surgiu através da fusão de várias grandes fabricantes de aviões na Europa. Sua Airbus A380 ainda é o maior avião de passageiros do mundo. Na cabine, que tem três classes de conforto, o avião pode transportar 525 passageiros, e mais de oitocentos no sistema odnoklassovoy. autonomia de vôo A380 de 15.000 quilômetros. No entanto, a Boeing vai bater esses números.

inovações

No sistema avião usa o chamado asa voadora. Isto não é novo para a aviação em geral, mas na tecnologia forro civil serão implementadas pela primeira vez. De veículos aéreos militares asa voadora foi usado em stealth bombardeiro B-2. A nova aeronave será enorme, com uma capacidade de cerca de mil pessoas. modelo envergadura de "Boeing-797" cerca de oitenta metros, que é trinta por cento mais do que o "747".

navio de passageiros terá capacidade para acomodar milhares de passageiros e pode viajar distâncias de até 20 mil quilômetros. No entanto, isso traz suas desvantagens: o avião deste tamanho não será capaz de superar a barreira do som. Por outro lado, para o transporte de passageiros não precisam velocidades tão altas. A forma simplificada de "Boeing 797" lhe permitirá melhorar a manobra no ar, mas a falta de uma velocidade snizhet cauda parte dessas manobras. propulsores especiais podem ser usados para resolver este problema.

Por "asa" é melhor?

O novo projeto da asa permite-lhe aumentar a força de sustentação em 50%, enquanto que o peso vai diminuir em 25%. Isto dá ao novo modelo de "Boeing" uma oportunidade para superar a distância de milhares de quilómetros. Devido à rigidez da carcaça diminui a pressão exercida sobre ele, bem como a turbulência. Tudo isso afeta não apenas os dados de desempenho, mas também sobre o conforto dos passageiros. Dentro do forro pessoas irão sentir menos congestionamento do que quando pilotar um avião em um tubo padrão. Além da oportunidade de receber a bordo um número de passageiros com menos combustível irá reduzir o preço dos bilhetes, o que é especialmente importante ao voar por longas distâncias, quando o preço do voo pode ser de até várias dezenas de milhares de rublos.

o futuro

Não se sabe quando o novo "Boeing-797", uma foto dos quais são apresentados na FAO artigo aparece no céu, mas ele estava esperando com impaciência. Apressar aqui também é impossível, porque é o primeiro avião com uma tecnologia de asa voadora, e os designers devem ter em conta muitos fatores. Apesar do fato de que a reserva é realizada a 159 aeronaves, não podemos esperar que, após o surgimento de um novo "Boeing", todas as companhias aéreas estarão na "asa voadora". companhias aéreas locais, voos locais será, certamente, um longo tempo para usar os velhos aviões. No entanto, com o advento do forro econômico com grande capacidade deve esperar uma queda acentuada nos preços para voos de longa distância. Movendo-se também tornar-se muito mais rentável e, portanto, melhorar o fornecimento de cantos remotos de produtos do planeta e vários meios. Isto é especialmente importante na escala do nosso país.

Da mesma forma, uma coisa é clara: "Boeing-797" marcar o início de uma nova era de aeronaves civis, que irá substituir o tubo desatualizado. Apesar do fato de que nem mesmo oficialmente marcada data de lançamento, especialistas já alardeando a revolução na aviação civil.