Como escolher pneus de inverno para o carro: aconselhamento profissional e opiniões sobre fabricantes

borracha de alta qualidade – não é apenas uma garantia de uma boa movimentação carro e conforto do motorista ao volante, mas também a base de segurança ao dirigir. Tempo de inverno – este é o período mais perigoso para os motoristas, por isso a escolha de sapatos para as rodas nesta época do ano deve ser abordada com a máxima responsabilidade. E a questão de como escolher os pneus de Inverno para o carro, deve ser confiada a profissionais que estão familiarizados com as especificidades de uma condução difícil em condições adversas.

especialmente pneus de inverno

Em geral, todos os pneus podem ser divididos em três categorias: verão, pneus de inverno e universais. Talvez os pneus de Inverno têm o maior número de características específicas, devido às condições de funcionamento pesadas. A primeira composição de borracha orienta-se para utilizar a uma temperatura abaixo de 7 ° C. O facto de que as habituais de uso ou de verão os pneus a uma temperatura baixa, perde as suas propriedades básicas e, por conseguinte, requer formulações especiais para assegurar a máxima qualidade de adesão e dureza. No entanto, decidir o que escolher pneus de inverno para o carro, não necessariamente perseguir o pneu mais sólida. Flexibilidade – uma característica necessária para qualquer estrada, outra coisa que deve ser respeitada medida do indicador de suavidade.

Um tema em separado – um padrão de piso. cantos ativos, ranhuras, entalhes e densas serrilhadas – um decorações obrigatórias fora dos pneus de Inverno. A sua presença é devido ao fato de que as rodas têm de suportar gelo, cobertura de neve e revestimentos aquosos.

A questão de como escolher os pneus de Inverno certas para o carro, não pode afectar a redução de ruído e nuances. perfil hiperactiva e apertado inevitavelmente contribui para o desenvolvimento do zumbido característico, e até mesmo apitos, e porque esta nuance é levado em conta no processo de seleção.

variedades de borracha

O mercado de pneus inteiro pode ser dividido em dois segmentos: pneu europeu e escandinavo.

Uma primeira forma de realização consiste em assegurar acoplador eficiente revestido em uma chuva e granizo. Ou seja, por um lado, o material não é projetado para as condições climáticas mais severas, mas com um ponto de condução de vista, eles são muito pesados. pneus diagonais tecnicamente Europeias caracterizadas por um padrão de rasto, que fornece muitas ranhuras de drenagem. Esta característica une pneus europeus com o chamado protivodozhdevkami.

Agora é necessário responder à pergunta de como escolher os pneus de Inverno certas para o carro de evrosegmenta. Antes de tudo, é importante prestar atenção à qualidade de ripas finas, slots e orelhas enormes, que são colocados em torno das bordas. Os componentes mais duras são feitas destes superfície de borracha, o comportamento do veículo será mais confiantes.

No que diz respeito à borracha escandinavo, ele é projetado para a condução no convés estrada neve e gelo. Caracterizado por uma tal rede de autocarros desenvolvido na superfície da banda de rodagem, que não forma uma fenda, como no caso de outros países europeus, mas números específicos depositado escalonada.

Cravejado ou studless?

Na verdade, a distinção "stickies" de "picos" são baseados no conceito de separação do pneu escandinavos e europeus. Isso é cravejado pneu devido ao revestimento de superfície ativa efetivamente resiste perigoso. Esta é a solução ideal quando se trata de condução no gelo ou crosta de neve congelada.

pneus studless, desprovido de elementos ativos, parece completamente inútil durante o mau tempo, mas não é. O fato de que estes tipos de pneus de Inverno excluem deficiências de cada um. Embora os pneus da melhor maneira mostrar-se na plataforma de gelo, eles não devem ser usadas em superfícies secas e molhadas. Isto é devido ao fato de que a presença de área do piso expressa minimiza o contato direto das rodas – como resultado, aumenta a distância de travagem. Esta falta de apenas desprovido de pneu studless, que é próximo ao de um europeu.

selecção parâmetros básicos

Depois de determinar um tipo de pneu adequado pode proceder a um estudo mais detalhado dos parâmetros de funcionamento óptimas de borracha. Assim, as principais características dos quais dependerão das propriedades de trabalho de pneus são durabilidade, classificação de velocidade e índice de carga.

A durabilidade da marcação pode ser referido como treadwear e calculada em unidades. Para entender como escolher pneus de inverno para o carro neste parâmetro, podemos dar-lhe um exemplo: 100 unidades. resistência ao desgaste, no correspondem média a 50 mil. km.

Quanto à velocidade do índice, que é indicado por letras latinas N, ZR, S, e assim por diante. D. O melhor é o formato de S, uma vez que não restringir os fãs de condução rápida e ao mesmo tempo tem um baixo desgaste.

índice de carga, por sua vez, é calculado de acordo com os dados específicos. Este valor não deve exceder 35% do peso do carro em ordem de marcha.

Comentários de pneus Bridgestone

Mark também popularizou, permitindo que produtos de classificar regularmente nas primeiras posições em vendas. Os utilizadores apreciar o barramento de dados por um estável, embora não um prémio, mas o melhor qualidade, quase sempre propriedades de trabalho sem falhas da composição de borracha, bem como uma melhor resistência ao desgaste.

a questão de como escolher os pneus de Inverno para o carro é agora vale a pena considerar em mais detalhes. Comentários da última série em primeiro lugar colocar Modelo Blizzak espiga. As características especiais de modificaes incluem a presença de padrão direccional em forma de V, e um aumento da quantidade de lamelas com uma forma modificada de ranhuras transversais. Na prática, estas qualidades promover a remoção eficiente de lama neve-água a partir dos pontos de contacto.

Comentários sobre os pneus Dunlop

Este produtor é menos conhecido, mas a qualidade do pneu é notável. Em muitos aspectos, o sucesso da empresa relacionada à sua especialização. fabricante ênfase faz para o desenvolvimento de borracha para o segmento de SUV, ou seja, o público-alvo, você poderia dizer, os proprietários crossovers formados. De acordo com eles, os pneus lidar com cargas elevadas sem perder as qualidades de adesão primárias.

Sobre a questão de como escolher os pneus de Inverno para o carro das propostas Dunlop, deve ser guiada pela exigência de qualidades inibidoras. Este recurso é um importante fator pelo qual diferentes produtos dentro de uma família. Em geral, os méritos do fabricante do produto incluem uma mistura de borracha elaborada, a resistência ao rolamento óptima e ao mesmo tempo um baixo custo.

Comentários de pneus Kumho

famosa modelo sul-coreano marca studless bem sucedida para carros WinterCraft série carro. Pare aqui os desenvolvedores não, e só recentemente veio a modificação WS31 luz projetado para o segmento de crossover. os proprietários de carro Kumho Tire dizer um composto de borracha específico com maior rigidez nos blocos do piso. Portanto, se resolvermos a questão de como escolher os pneus de Inverno para o carro sob o gelo dura, então esta opção é bastante satisfeito com o SUV e motoristas de SUV, e os proprietários de carros. Prática de condução prova manuseio digno desempenho e, mais importante, a travagem confiante no gelo. Também deve-se notar que ainda há aderência suficiente na estrada seca sob chuva pesada. Este efeito foi alcançado através da introdução de um grande número de lamelas no padrão de banda de rodagem.

Comentários de pneus Nokian

produtos finlandeses não precisa de introdução. Nokian é uma das maiores fabricantes de pneus de Inverno, orientados logicamente características escandinavos. Mas, é claro, a classe Europeia é amplamente representados na linha da marca. Por exemplo, modificações WR A3-A4 são considerados pelos especialistas como quase os melhores pneus para o inverno na categoria de modelos não-enchidas. Os proprietários de automóveis indicar aumento da resistência ao desgaste da borracha, bem como a confiança na condução em cobertura de neve. Promotores têm conseguido uma melhoria significativa nas propriedades de desempenho devido à utilização de uma mistura especial que, para além da borracha natural, óleo de canola foi introduzida, proporcionando uma função mais eficaz do acoplador revestido.

Comentários de pneus Michelin

Esta empresa é também reconhecida como líder na fabricação de pneus. Empresa também possui várias marcas, responsáveis por diferentes segmentos. Por exemplo, Kleber marca oferece uma gama de mid-range. Podemos dizer que é mais perto da classe de orçamento, mas os usuários destes produtos são elogiados por sua expressa como um protetor de confiança com um design agressivo. Se você precisa de bons pneus para o inverno a preço acessível, faz sentido aplicá-la para a marca Michelin. De acordo com os proprietários que estão familiarizados com muitas empresas premium, propriedades operacionais que são muito semelhantes aos da linha de massas.

Como determinar a qualidade dos pneus no momento da compra?

Mesmo antes de ir para a loja tem sido feita a lista correta das qualidades necessárias do produto desejado, encontrar as características adequadas desta borracha não garante operação bem sucedida. Imediatamente antes da compra deve fazer algumas verificações de testes para garantir a qualidade do produto na base. Então, como escolher os pneus de Inverno certas para o seu carro?

aconselhamento profissional em primeiro lugar é recomendado para preparar uma luva especial para avaliar a qualidade do pneu: ele vai permitir que o toque para determinar a lisura da superfície e compreender aderência como eficaz. Já sem luvas, você pode verificar a suavidade. Se você quiser evitar o risco do chamado zadubeniya, o pneu é pressionado com os dedos deve dobrar sem problemas. Também é necessário olhar para a data de fabricação. Deve adquirir borracha, cuja idade não é mais de 2 anos.

recomendações gerais para treinamento de inverno

Claro, entre os pneus de Inverno o carro não está pronto. Para o transporte privado não trouxe em um momento difícil e o movimento como um todo manteve condição técnica satisfatória da primavera, é necessário cuidar de outros aspectos operacionais. Em particular, no caso de geada severa é necessário para proporcionar um "manta" térmica para o motor para fornecer o vidro e assentos aquecidos, bem como para equipar os cacifos e o guarda-lamas da máquina.

By the way, para pneus de Inverno para o carro, que está programado para operar em condições climáticas mutáveis, não desgastado prematuramente, os especialistas recomendam para verificar e pastilhas de freio. O fato é que, mesmo depois de um curto período de almofadas punho tempo em lados opostos com diferentes graus apagados. Este fator pode ainda causar desvios repentinos. Assim, mesmo freios trabalhando em frente a transição para a hora de Inverno, recomenda-se atualizar.

conclusão

Outras melhorias técnicas do carro, e deve considerar uma abordagem geral para o seu funcionamento. A questão de como escolher os pneus para o inverno, é crucial do ponto de vista da adaptação às novas condições de condução, mas não segurar problemas no estilo de condução errada. Cada motorista deve ter uma prática habilidades de equitação, ao mesmo neve gelada ou molhado. Pneus com qualidades adequadas para um revestimento especial são apenas assistente técnico, mas na medida em que será eficaz depende apenas do motorista.