80 Shares 9544 views

"IZH-49" (motocicleta): características, preços, comentários e fotos

"IZH-49" – bicicleta de classe média para estradas pavimentadas, produzidos pela "Izhmash" no período 1951-1958. Apenas descendentes dos transportadores 507,603 máquinas de duas rodas. Como o "IZH-49" – uma motocicleta com uma longa história, tornou-se uma peça de museu Oldtimers Vladivostok. espaço para exposições no Território Primorsky não é o único lugar onde o sobrevivente é mostrado. As linhas clássicas das máquinas de duas rodas lendários podem ser encontrados em Moscou, São Petersburgo, Riga e Minsk. Regiões em que houve uma motocicleta, não pode ser contado, na verdade, uma grande parte do território da ex-URSS.

história

Depois da Grande Guerra Patriótica da Alemanha derrotada no âmbito dos acordos de reparação máquinas motocicleta fábrica Dampf Kraft Wagen foram tomadas (DKW). A ação foi uma grande escala, a URSS tem toda a linha de produção, e os engenheiros soviéticos uma vez não sabia o que fazer com o equipamento alemão único. No final, foi decidido enviar todos os meios técnicos em Izhevsk, a fábrica "Izhmash".

Após vários anos de liquidação e liberar modelo de teste DKW NZ 350 era clara: Equipamento alemão é bastante viável. especialistas fábrica começou a preparar a linha tecnológica para a produção de motocicleta estrada classe média. Entusiastas avtomotoproma Soviética tentou criar uma cópia exclusiva de uma características domésticas. No entanto, o equipamento alemão de alguma forma especialistas forçado a seguir a tecnologia alemã.

liberação início

Em 1951, ele lançou o modelo de série de produção 'IZH-49 "- uma motocicleta, criado com base do protótipo alemão. A máquina como um todo se mostrou bem sucedida por sete anos consecutivos de formatura, ela ganhou grande aclamação. 49 motocicleta "Iz" com excelente desempenho, foi retirado do mercado em 1958, desde então, iniciou a produção de uma nova geração de motocicletas – "Iz-56." E em breve, a última do 49º fora da linha.

Caracterizada pelo fato de que por um longo tempo "IZH-49" tem dominado o mercado. Seu sucessor, o 56º, não foi um sucesso. Além disso, uma nova moto foi mal projetado e literalmente atolados na revisão interminável.

motocicleta recurso "IZH-49"

Dimensões e parâmetros de peso:

  • 2120 milímetros – o comprimento da motocicleta;
  • 980 mm – Altura;
  • 770 mm – largura; Peso seco – 150 kg;
  • o peso do equipamento completo – 165 kg;
  • capacidade de carga máxima – 160 kg.

características de condução:

  • taxa máxima, sem o passageiro – 90 km / h;
  • Cruzeiro na estrada com um curativo – 170-180 km;
  • profundidade fording – 300 mm;
  • consumo de combustível durante o movimento da estrada – 4,5 litros por 100 km;
  • Travagem Sistema – mecanismos de tambor em ambas as rodas;
  • Garfo telescópico frontal, a mola com amortecimento hidráulico;
  • suspensão traseira pêndulo, mola, amortecedores hidráulicos;
  • A multi-embraiagem em banho de óleo;
  • transmissão – Transmission com uma velocidade de comutação de quatro pés;
  • tamanho do pneu – 3.25 / 19 ";
  • conduzir à roda traseira por meio da cadeia de rolos em relação de 2,33.

motor

  • Motor "IZH-49" de dois tempos, monocilíndrico;
  • Acidente vascular cerebral – 85 mm;
  • cilindro de diâmetro – 72 mm;
  • volume do cilindro – 346 metros cúbicos. cm;
  • a taxa de compressão – 5,8;
  • potência máxima – a 4.000 rev / min 11,5 cv;.
  • sistema de lubrificação – mistura de fuelóleo nas proporções de 01:25 para o funcionamento a motor;
  • o ar de arrefecimento.

O projeto do motor permite operar em qualquer ambiente: a unidade está a funcionar correctamente e de forma constante.

Motor Carter bloco "IZ-49", composta por duas metades longitudinais, localizados em frente da câmara de manivela para o eixo de manivelas na secção traseira – caixa de velocidades. Pedal de arranque e a alavanca de mudanças estão no mesmo eixo sobre o lado esquerdo do motor.

chassis

garfo telescópico é combinado com um escudo protector, que é vulgarmente referida como a asa, está montado cabo do velocímetro e a unidade da frente freios. A parte superior do volante é colocado faróis parabólicos com integrado interruptor de ignição e o velocímetro. Há também duas luzes, vermelho e verde, que reagem a mudanças no fornecimento de energia. "IZH-49" – uma motocicleta que não requer bateria, todo o circuito pode ser alimentado por um magneto.

Guiando o curso possível dentro de 35 graus esquerda e à direita. A barra de direcção é ajustável em altura e fixados tendo em conta o crescimento do motociclista. Na parede do lado direito do tanque de combustível está montado velocidades alavanca de mudança manual, bainha de cópia de segurança. Ambas as formas de mudança de velocidade são iguais, o condutor da motocicleta seleciona o mais adequado para si.

assentos

Desde o 49o "Iz" – a moto não é a velocidade, seus assentos são projetados para um passeio confortável, área de sela é muito grande, superfície sulcada, com boas propriedades de amortecimento, uma placa montada molas que tomam a carga e mitigar significativamente o tremor. Em algumas bicicletas assento de passageiro traseiro da mesma forma e com os mesmos parâmetros, mas menores em tamanho. Em outros casos, estabelecido almofada de espuma convencional, coberta com um pano grosso.

Alguns proprietários têm modernizado o assento traseiro para provar o seu passageiro frequente para os seus amigos e família se sentir confortável. Para uma criança que viaja regularmente no banco de trás, você precisa fazer backup, aproximadamente o mesmo que o da cadeira, mas ela deve ser mais forte. O material poderia servir como uma secção de barra de metal de 8-10 milímetros. Vários estandes são soldadas à base, e ainda por cima cria um conjunto horizontal, que vai desempenhar o papel de apoio.

Claro, uma cadeira de criança improvisada deve ser removível, se necessário, para o banco do passageiro poderia sentar adulto. Variantes do arranjo das costas pode ser definido, tudo depende de abordagem criativa do proprietário.

valor de raridade

Motocicleta "IZH-49" (fotos, exibido na página, mostrá-lo em toda a sua glória) – bastante uma máquina elegante de um passado distante, e pode enfeitar qualquer coleção de veículos automotores. Modelo é praticamente inexistente no mercado. Se você não pode encontrar uma cópia, o mais frequentemente não pode ser restaurado. Motocicleta "IZH-49", cujo preço agora vem a três mil dólares, é o sonho de muitos fãs de raridades de duas rodas.

Sintonia na maioria dos casos à "Iz-49" não é usado como uma máquina desta classe quando é melhor para recuperar a bicicleta do que para modificá-lo, a fim de agradar o dono de uma fantasia. A melhor recompensa é o proprietário da motocicleta habilmente restaurada "IZH-49". máquina de foto, ter uma segunda vida será uma memória para a posteridade.

comentários

Durante os sete anos de produção "IZH-49" motocicleta no destino de uma série de mudanças aconteceu. Os desenvolvedores deste design do modelo Streamline, aboliu acessórios desnecessários. Mas há sempre a 49 tem sido um modelo de confiabilidade e durabilidade, o carro serviu por muitos anos sem grandes reparos. Comentários dos proprietários desta moto algumas exceções foram positivos.