TDT-40 – bisavô de máquinas modernas lesopovalnyh

Verdadeiramente engenheiros originais habitada do país agora inexistente – a URSS. técnica que Estado diferiu encarnação original de desenvolvimentos de engenharia, confiabilidade e vida útil de funcionamento. Para este dia, ela regularmente exerce as suas funções. Um exemplo de uma tal máquina pode servir como um tractor TDT-40, produzido na luz nas distantes 50-s do século passado.

Por que ele é digno de menção?

Tractor skidder diesel 40 – ferramenta desenhada para trabalhar como lenhadores. Seu principal objetivo é mover as árvores derrubadas e chicotes para colocar armazenamento intermediário. Para fazer isso, ele tinha todo o necessário – escudo para os logs de transporte, situada na frente do cockpit, guincho e um dispositivo de manipulação adicional.

O carro veio substituir skidder CT-12A, que foi lançado na planta, localizada em Minsk. A tecnologia está agora equipado com um motor diesel que é perfeitamente adaptado às condições climáticas adversas da Sibéria, tinha uma capacidade de 40 litros. a. e executado em duas maneiras – por um motor de arranque eléctrico e ligar o motor. Mas a principal característica da TDT-40 foi a sua permeabilidade notável.

unidades lagarta, movidos por motores pequena obra, poderia facilmente superar os tocos, árvores caídas, sapal e até mesmo realizar técnica na parte inferior do reservatório, que é usado ativamente durante madeira flutuante. Essa qualidade tem permitido o carro para sobreviver até o presente momento. trator chinês J-65a criado com base neste modelo.

projeto

produção de equipamentos Minsk tem bastante um design original. Motor, quatro quatro, localizada na parte frontal. Cobriu o capô e disposta no topo de uma plataforma de carga de madeira. As rodas motrizes estão por trás, por cima deles – em chuveiros, transmissão ocupa uma posição intermediária. Ele está localizado acima do guincho com sem-fim guindaste.

Todos os elementos do TDT-40 ligado à estrutura formada por duas paredes laterais – as vigas longitudinais. Eles estão localizados em frente e ligar o corpo e a parte inferior em uma única peça. Eixo traseiro tem na sua composição transformando embraiagem, de travão e accionamento final. Conduzido pelo eixo da hélice, que transmite a força de lagartas de condução.

É bom saber!

palavra especial merece máquinas de material rodante, porque para os padrões da época, ela tinha um design único que permite a técnica para superar qualquer obstáculo sem dificuldade. As características dinâmicas do trator era tão alta devido aos elementos que compõem o sistema funcionando. It – double quadro spar, tipo de suspensão por mola balanceador principais rodas e faixas.

TDT-40 tinha uma estrutura feita de metal resistente à corrosão. Apesar da elevada capacidade de um material para resistir a tensões de corte e normais, os designers decidiu reforçar a sua ligação cruzada. Devido a isso, o corpo tem uma elevada margem de segurança e podem transportar grandes cargas de peso do que as especificadas no passaporte.

O sistema de suspensão

suspensão pura consistia de duas molas com feixes fixos, os dois pares de carruagens e amortecedores. A combinação destes elementos e fornece uma alta permeabilidade. Ao mover lagarta literalmente "envolveu" solavancos na estrada e obstáculos. Em primeiro lugar, no trabalho, são molas. Quando a sua vez de ser exaustiva, no caso incluído amortecedores.

Em TDT-40 (ilustrado abaixo), as rodas foram feitas sob a forma de uma roda totalmente expressos. Traseira, líder, e também tinha dentes, permitindo-lhes transmitir a tração para a hélice. Esta "estrela" foi a única desvantagem do sistema, uma vez que é muito rapidamente esquecido lama. Para abordar esta questão na parte de trás dos produtos de limpeza de quadro localizados nos suportes.

O irmão mais novo e uma nova amostra

Mas, apesar das especificações técnicas, os engenheiros da fábrica em Minsk logo decidiu melhorar o modelo existente. Eles criaram em sua base de um tractor com um 40M anexo. novos representativos máquinas de arraste são caracterizados por uma elevada capacidade, dinâmica melhoradas, facilidade de manutenção. Embora tenha retido na sua estrutura do trem de aterragem de TDT-40, mas permaneceu na posição principal durante muito tempo, tendo agiu como intermediário antes de o tractor TDT-55.

modelo Rechegador com um índice de 55 foi produzida até 2013. No seu coração, existem alguns desenvolvimentos do modelo anterior, mas basicamente ele foi construído com a introdução de novos itens de trabalho. Em particular, eles colocaram um novo motor, o sistema de transmissão de torque, o design hidrodinâmico e uma série de outros equipamentos. Para um chassis desenvolvimentos maior medida preservada.

Agora, principalmente a partir de 2010 em diante fez máquina "Onezhets-300", que pode ser dito ser um descendente direto da TDT-40. características técnicas do modelo é incomparavelmente melhor, bem como cross-country. Equipamentos produzidos em OTZ. É a distância entre eixos para uma série de outras máquinas lesopovalnyh.