Como é auto-substituir a cadeia de tempo? VAZ 2106 – reparação e manutenção

cadeia de tempo gasto – este é um dos problemas mais graves que pode acontecer com o carro. Felizmente, esta peça é muito longa, mas quando chega a hora de substituir, muitos motoristas estão se perguntando como você está instalando o timing cadeia (VAZ-2106, em particular). E hoje, vamos olhar para este ponto com mais detalhes.

instrumentos

Para substituir cadeia de cronometragem 2102 VAZ modelo for bem sucedida, precisamos preparar o seguinte conjunto de ferramentas:

• titular polia universal.
• -Chave 36 milímetros.
• Chave de fenda ou chave engarrafada.

Preparação deste conjunto de ferramentas, você pode obter de forma segura para o trabalho. Ajude-nos parceiro não machucar.

Substituindo suas próprias mãos

No decorrer do trabalho que precisamos desmontar parcialmente o motor de combustão interna. Para a conveniência de todas as medidas propostas para desmantelar o capô, por isso não interfere com o trabalho. Antes de remover o elemento que você está instalando as marcas temporais. VAZ-2106 ( "seis") ao instalar as tags já não precisa ser um ajuste de longo e doloroso. Idealmente, a chave da cambota deve ser maré baixa em frente ao bloco de cilindros – marca por isso deve ser exibido.

Depois que as asas estão cobertas com um pedaço de pano grosso (terno normalmente cobre). Isso não é necessário, mas vai impedir que o corpo cobrir possíveis deformações e arranhões. Como é a substituição da cadeia de cronometragem (VAZ-2106) em? Nós tirar o dissipador de calor e retire a correia da polia. Em seguida, vire a primeira marcha e pressione o pedal do travão. Ao mesmo tempo, o assistente deve afrouxar a porca na polia. Isso é feito usando uma chave de fenda grande ou chave de rodas. Como resultado, a polia tem que deixar o virabrequim.

No próximo passo, remover a tampa da válvula. Para fazer isso, você deve primeiro remover o filtro de ar, puxe o pedal do acelerador e o cabo do afogador do carburador. Em seguida soltar todos os parafusos e tirar a tampa da válvula. Em seguida, retire a tampa frontal do motor de combustão interna. Para fazer isso, desapertar as porcas e parafusos. Recordar que a função dos parafusos 3, que fixa a tampa para o cárter de óleo. Se a tampa vem para baixo com dificuldades, você pode usar a chave de fenda de menos. Tenha cuidado, porém, uma vez que a manipulação áspera pode cobrir uma rachadura.

Para desmontagem do circuito de temporização deve primeiro soltá-lo. Para isso cai tensor. Além disso, as anilhas de bloqueio são dobrados e parafusos desaparafusadas temporização roda dentada da corrente. Depois de retirar os dois carretos. Mas isso não termina o desmantelamento da cadeia. A fim de removê-lo completamente para fora, desapertar o dedo restritiva especial. Tudo é agora um elemento pode ser facilmente removido do compartimento do motor.

Também é recomendável para diagnosticar a manutenção do sapato tensor. Para fazer isso, nós removê-lo e olhar para a condição estrutural. Se ele foi golpeado e desgastado, é recomendado imediatamente substituído.

Em seguida soltar o tensionador, e colocar uma nova cadeia. Certifique-se de olhar para o estado do primeiro elemento. Verifique a precisão do tensor é muito simples. Para fazer isso, libertar a porca externa e a biela de modo que entrou para dentro. Em seguida, a porca é apertada. Sob a ação da haste de mola para ser lançado fora. Se isso não acontecer, isso significa que o tensor tem desgastado e deve ser substituído.

Depois de mudar o amortecedor corrente de distribuição. O elemento em caso de desgaste excessivo podem ser quebrados, e parte dela vai cair o motor de combustão interna. Prende-lo para a cabeça do cilindro 2 engrenagens. Desapertar com uma chave de fenda e definir o novo elemento. By the way, quando for comprar uma nova cadeia deve prestar atenção ao tamanho do elemento. Não ficar muito longo ou curto, você precisa saber com antecedência o motor modelo. De acordo com ela, e deve pegar a nova cadeia.

Cronometragem (VAZ-2106 "Six"): características a substituição da cadeia e montagem

Agora você pode montar. É feita em ordem inversa. A única coisa que você deve prestar atenção, por isso é na capa. Ao instalar é necessário eliminar todos os parafusos de cárter de óleo do motor de combustão interna para que ele corretamente no lugar. Mas após a instalação da polia do motor deve rolar e só então fixar a tampa.

Quando você quer mudar cadeia de tempo?

VAZ-2106, apesar de sua confiabilidade, muito raramente precisam de substituição do item. Como mostra a prática, o circuito muda a cada 100-200 mil quilômetros, dependendo da forma como são utilizados os veículos. Um membro que serviu tanto tempo quanto possível, é necessário manter o nível de óleo no nível máximo. Como o circuito é permanentemente lubrificado e irá durar por anos.

conclusão

Então, nós descobriu como produzir a cadeia de tempo de substituição. VAZ-2106 pelo mau funcionamento do mecanismo começa a ir muito ruim aceleração devido à temporização coincidência inexata e emitem ruídos altos. Portanto, tome cuidado de seu carro e alterar a cadeia no tempo.