O Yak-42: comentários de passageiros

A empresa "Izhavia" – é a única operadora do PFD. Hoje é uma empresa de desenvolvimento de forma dinâmica, que voa em todo o país. frota de base – um avião confiável Yak-42. Comentários de passageiros são completamente consistente com as opiniões de engenheiros e designers. É o melhor até à data, os navios que são capazes de proporcionar a comunicação entre quaisquer dois pontos do mundo.

Um pouco sobre nós

Hoje, "Izhavia" é o mais famoso e popular na Rússia. Aeroporto airline complexo inclui infra-estrutura complicada com serviços aéreos, terrestres e de apoio. pessoal da aviação do Estado inclui 62 pilotos profissionais experientes, incluindo quatro tripulantes internacional para o quarto nível de formação no idioma Inglês. serviço de tripulação de cabina é composta por 45 profissionais, bem como a empresa emprega base de mais de 100 trabalhadores qualificados aviação técnica.

canto céu

Podemos dizer que a única máquina que não precisa de publicidade, um Yak-42. Comentários de passageiros em uma base regular dizer que sobre estes planos de vôo é mais fácil e confortável. Mas isso não é tudo. É sobre o Yak-24, um grande número de recordes mundiais foram estabelecidos. Depois de inicialmente antepassados dessas pequenas máquinas manobráveis são concebidos como educação, esportes e militar.

Os primeiros modelos de passageiros

Você ficaria surpreso quanto tempo Yak-42 apareceu o primeiro protótipo. Comentários de passageiros das vezes são difíceis de encontrar, mas a história do forro moderno ainda será interessante saber. Voltar no início de 1933 apareceu Yak para seis passageiros, e então – seus quatro analógico. O primeiro protótipo, assemelhando-se na aparência o que vemos no céu hoje, apareceu em 1947, imediatamente após a guerra. Foi perfeito, extremamente simples, leve e fácil de manter o projeto com formas ideais. Esses recursos foram transportados para o primeiro avião a jato Yak-42 Comentários passageiros apreciados no conforto de vôo é muito alto. Isto ganhou a companhia reconhecimento global. Trimotored jato avião com 32 passageiros em cabine e autonomia de vôo de pelo menos 2.200 km tem sido elogiado por especialistas em diferentes países.

O progresso não ficar parado

Mesmo o primeiro vôo do Yak-40 foi concluída em outubro de 1966. Eles levaram o vice-chefe de designer Os testes de vôo Adler E. G. teve sucesso fantástico, o modelo simplesmente bater todos os recordes. Ficou claro que ela tinha um grande futuro. Foi o primeiro avião a jato, que introduziu um conforto companhia aérea local e velocidade. Desde 1966, mais de 1000 cópias foram construídas por volta de 1980. Conduzir este aeronave foi desenvolvido com asas retas e incorporado em uma máquina mais perfeita, o que hoje conhecemos sob o nome do Yak-42. Comentários passageiros "Izhavia" pode julgar que este forro, projetado para 120 lugares, é um dos mais conveniente.

a cabine

Nós desviou um pouco para a história da origem da aeronave. Esta é uma informação útil que vai ser interessante para a maioria dos passageiros novos e expectantes. No entanto, vamos dar uma olhada dentro e ver o que está dentro do Yak-42. Comentários de passageiros enfatizar que este navio que escolher uma e outra vez devido ao fato de que os assentos na cabine são muito confortáveis. Mesmo com um vôo longo, você não se cansar. A distância entre os assentos muito confortáveis, e a altura interior permite que mesmo homem alto sentar-se sem desconforto.

padrão Salon, estendido, com duas fileiras de assentos. Há portas e saídas de emergência. assentos de passageiros na primeira cabine está localizada logo atrás do cockpit. Normalmente, esta é uma assentos de classe empresarial com serviço completo. Depois, há um segundo lounge. Ambos têm um banheiro.

de voo do serviço

Estamos acostumados a alguns céticos do serviço doméstico em hotéis, agências de viagens e outras organizações envolvidas na prestação de serviços. No entanto, viajando com "Izhavia" irá encantá-lo. Aqueles que voam com freqüência e por longos períodos, é o Yak-42 preferem todos os outros forros. Comentários de passageiros (2016) permitem-nos compreender que cada vez que você é bem-vindo a bordo. Muitas vezes em um comentário, palavras de gratidão para com o comandante ea tripulação de um vôo maravilhoso, paz e tranquilidade.

Emprego assistentes de vôo, de modo imperceptível, torna-se muito importante quando você está no ar. Aqui no tabuleiro, você pode desfrutar plenamente a atenção e calor. Cada passageiro é regularmente aeromoça ou comissário de bordo adequado, está interessado em sua condição, oferece sua ajuda. A qualquer momento você pode trazer água ou outras bebidas, doces oferecidos, bem como um cobertor quente. A falta de saúde – esta é outra razão para chamar o mordomo. A bordo há sempre um técnico treinado e um conjunto de medicamentos necessários.

Refeições a bordo

À primeira vista, este não é tanto de um problema. No entanto, se você tem um vôo longo, você só precisa comer. A comida de má qualidade, mais a carga que o corpo está experimentando em vôo, pode estragar as férias tão esperada. Uma atenção especial deve ser dada refeições a bordo pessoas que sofrem de doenças do aparelho digestivo, crianças e mulheres grávidas.

E o que você vai gostar quando você entrar no Yak-42? Comentários estimar o poder é positivo, tudo é saborosa e nutritiva. Refeição vai depender da duração do seu voo. Se você tem que passar algumas horas no ar, em seguida, será servido chá e bolo. Durante os voos longos e prolongados oferecido este menu:

• Salada de legumes.
• Carne de corte.
• Guarnição (purê de batatas ou cereais) com ervilhas e ensopado.
• Pão, pão, barras de cereais, manteiga, chá ou café.

É uma refeição completa, variada e deliciosa. Todos os pratos principais são servidos em um molho porque o ar seco na cabine leva ao fato de que a comida parece ser muito seco. Claro, há aqueles que estão servindo não gosta, porque todos nós somos muito diferentes. No entanto, há sempre uma chance de comer barra de cereal, uma xícara de café e um muffin e razoavelmente bem para segurar o seu destino final, onde você pode visitar qualquer restaurante.

Impressões do vôo

Analisamos uma riqueza de informações, incluindo revisões de passageiros do Yak-42, e chegou à conclusão de que a qualidade do tráfego que você pode colocar um top cinco sólida. Passageiros apreciar o trabalho de pilotos que realizam manobras suavemente, quase imperceptivelmente levantar e pousar o avião. Regularmente há novas palavras de gratidão para os comissários de bordo. Eles são verdadeiros profissionais, atentos e sorridentes, cortês e carinho, eles estão prontos a qualquer momento para lhe fornecer qualquer assistência. Apesar do trabalho duro, essas pessoas são sempre agradavelmente surpreendido com o bom humor e disposto a compartilhar com os outros.

em vez de uma conclusão

Apesar do fato de que o Yak-42 não foi capaz de superar a popularidade do famoso Tu-154, ele ganhou o amor eo reconhecimento de um grande número de passageiros. É difícil julgar qual dos aviões melhor, mas comentários mornos dizer que a empresa de serviços "Izhavia" vale a pena usar. Yak-42 – um confortável, fácil-liner que irá transformar qualquer de seu vôo em um conto de fadas real. Se no futuro próximo você estiver indo para visitar uma outra cidade ou país, em seguida, reserve os seus bilhetes com antecedência, para que o seu vôo foi o mais agradável.