Museu locomotiva em Novosibirsk. Museu Locomotiva na estação de Riga

Esta cidade situa-se um dos mais famosos "repositórios de velhos" rotas ferroviárias. locomotivas museu em Novosibirsk tem um tamanho muito impressionante (cerca de três quilômetros exposições únicas trens, carros e outros símbolos do sujeito).

Ele reuniu uma coleção significativa (mais de 100 exposições) locomotivas, locomotivas eléctricas, locomotivas diesel e vagões, que trabalhou principalmente em West Siberian Railway. Além disso, o Museu Novosibirsk de equipamentos ferroviários para eles. NA Akulinina (nome oficial) tem em sua coleção são marcas soviéticas de carros como "Moskvich", GAZ, ZAZ (diferente modelo do ano) e vários modelos de tratores, caminhões e veículos todo-terreno.

História da criação

Em 1996, o anel piloto de "VNIIZhT" reuniu um número significativo de equipamentos ferroviários. A este respeito, a principal gestão de instalações de locomotivas apresentar uma proposta no que diz respeito ao estabelecimento de um museu apropriado. Posteriormente começou a coletar todos os tipos de artefatos ferroviárias, e em agosto de 2000 locomotivas museu foi inaugurado oficialmente. Ele foi nomeado após o fundador e primeiro diretor do – Nicholas Akulinina.

A primeira peça de museu

Logo na entrada para definir o protótipo da locomotiva Cherepanovs irmãos. Yefim e Miron construído sobre um dos Nizhny Tagil Ferro e plantas (Vyisky planta), o primeiro barco por terra (o antigo nome da locomotiva). Então 1.834 foi marcado pelo aparecimento da primeira locomotiva no Império Russo. Além da carga de 3,5 toneladas, pode transportar mais passageiros e 40.

modelo exclusivo da coleção do museu

Uma dessas peças únicas é uma empresa do motor de tanque "Borsig". Foi construído nos séculos XIX-XX. na Alemanha. Este modelo tinha, portanto, nenhuma proposta fornece combustível e água armazenada no vapor em tanques especiais (tanques) localizados nas laterais da caldeira central.

Além disso, a atenção dos turistas um modelo de locomotiva LV-0040. Foi produzido nos Voroshilovgrad Trabalhos da locomotiva em 50 s. o último século.

Locomotive Museum em Novosibirsk demonstra frete locomotiva modelo Er-789. E série foi bastante popular, para que ele realizou a produção em massa. Locomotivas estavam entre os modelos freqüentemente encomendados para reposição imediata da frota de locomotivas. Podemos dizer que estas locomotivas sobreviveu na produção de palco de três guerras. Fabrication procedeu em oito países, onde 32 da planta estavam envolvidos. Este modelo se tornou o maior entre locomotivas domésticos.

Normalmente, locomotivas de carga manchadas pretas e de passageiros – verde ou azul. Eles parecem ser muito antiga, mas eles eram apenas cerca de 60-70 anos.

Que outras exposições incluídos na coleção?

Junto com protótipos de locomotivas e carros individuais, não reuniu um grande número de equipamentos ferroviários. Por exemplo, dimensões muito substanciais tanque concebido para o transporte de ferro fundido.

Também locomotivas museu tem uma exposição única, como um misturador 16 eixos, cuja capacidade é de 150 toneladas, criada em 1974.

Você pode ver o modelo do carro mecanizada TD-5 (veículo de transporte aberto seis cama automotriz usados para entregar / transporte por caminhos de ferramenta ferroviário, mecanismos de vários materiais e trabalhadores).

A atenção dos turistas é representado plataforma para reparação e manutenção de catenária, e kotlovanokopatel e quebra-gelo.

carros antigos como as exposições do Museu Colecção

Há jipes militares, poludzhipy, ZIS-5. Bem como "rodeio WC51", que em 1942 foi entregue à URSS. Sabe-se que ele foi chamado "rodeio três quartos" Exército Vermelho (devido ao fato de que ele tinha uma capacidade de 750 kg).

Há na coleção e um branco mini-trator produzido na Fábrica de Tratores de Kharkov.

Novosibirsk Locomotive Museum permite ver carros GAZ:

1. GAZ-51 – caminhão Soviética, que foi fabricado em grandes quantidades. Serial sua produção começou em 1946, mas as primeiras amostras foram coletadas antes da Grande Guerra Patriótica. A produção total consistia de cerca de 3,5 milhões de cópias de várias modificações. Com o uso que vai desenhos Soviética e na China, e Coreia do Sul, e na Polónia.

2. GAZ-63A – um caminhão-wheel-drive Soviética. Ele (1948-1968 gg.) Foi produzido por 20 anos.

3. Zil-157 – Carro da era soviética, tem uma série de apelidos: "Poltergeist", "Baba", "Girassol", "Crocodile", "Zakhar", "Bents" "Truman", "Cleaver", "Stupa" "Mórmon". Na Bulgária, ele foi apelidado de "Joghana" na Ucrânia – "Kabanchik" na Lituânia – "krokodilas Shyashyakoyis". Na região de Magadan, Yakutia, Kamchatka e Chukotka considerou carro chamado "LDRs" ou "caranguejo". Sua cabine assemelha ferro, assim, no norte-oeste é chamado – "Iron". Sabe-se também que, entre o Distrito Federal Central de caçadores, nomeadamente Ryazanschine, este carro tem um uniforme corpo tamanho zero (kung), adquiriu o apelido de "Zenzyubel".

Isto não é as últimas exposições do museu.

Museu Locomotiva na estação de Riga

Foi inaugurado em 2004 e é dedicado à história do equipamento ferroviário diretamente para a ferrovia Moscou. Na maioria das vezes você pode ouvir um nome diferente – o museu de locomotivas a vapor na área de Riga.

Em uma plataforma ao ar livre montado locomotivas e motores a vapor de diferentes anos de liberdade e era diferente. Esta antiga representantes de equipamentos ferroviários, e seus descendentes modernos.

Museu Locomotiva na estação de Riga permite que seus visitantes para começar dentro de certas exposições e até mesmo um toque em seus braços, alguns modelos de escada colocada sobre a conveniência de turistas.

O museu adjacente, você pode ver a locomotiva a vapor é tamanho muito impressionante, que é pintado de preto. Ele sopra fumaça e assobios como é o caso. Ele pode fazer um passeio. Suas partes componentes – uma locomotiva a vapor, que se refere à série E com placa de licença 774-38, e dois carro moderno.

Aqui você também pode ver e locomotivas e snowplows. Há carros especiais, por exemplo, sanitários, que operavam durante a Grande Guerra Patriótica.

Como ficou claro, ele é considerado um museu de locomotivas a vapor em Moscou, mais precisamente, na área de Riga.

Museu ferroviário da capital do norte da Rússia

Ele começou a atuar em 1813. Foi especialmente construído em 1902 para a construção do mesmo.

Aqui recolheu uma coleção muito rica de tudo o que está associado com o transporte ferroviário: locomotivas, trens, carros, máquinas de construção e artigos auxiliares para o movimento sem interrupção de comboios. Vale a pena notar que o Museu Locomotive considerada em St. Petersburg tem exposições únicas. Seu modelo exibido na exposição de exposições internacionais de grande escala em várias cidades importantes, como, por exemplo, Paris (1900).

Por que o museu chamado um livro?

Porque a grande maioria dos visitantes – estudantes. Eles visitam o museu de locomotivas a vapor em São Petersburgo, a fim de obter conhecimento prático com relação a ferrovias e trens. Além disso, quando se tem um fã-clube para todos os cantos.

No edifício do museu exibiu apenas 3% de todos os modelos, mas seus funcionários compensar a saída de mais de 10 vezes por ano para eventos e exposições em universidades e escolas.

Atualmente locomotivas Museum em St. Petersburg tem 50 mil. Pieces, as quais são apresentadas maquetes e modelos de locomotivas e comboios.

Onde mais na coleção russa de locomotivas?

Ele prestou homenagem à história do transporte ferroviário e da cidade de Pereslavl. Locomotive Museum há perto de uma pequena aldeia. Ele contém exposições de diferentes épocas. Formulações carros (passageiros e carga) são montados nos trilhos, e directamente sob o céu aberto.

Além disso, não pode ser visto modelo snowplows. Existe ainda uma exposição, feito inteiramente de madeira.

De Moscou para Yaroslavl rodovia cerca de 100 km até a cidade de Pereslavl. Locomotive Museum é muito famoso naqueles lugares. Ele também cobriu hangares, que abates e outros equipamentos ferroviários.

No museu você pode ver a sala onde o equipamento da estação velha preservada, e em outra sala ao mais ínfimo pormenor reproduzida komorki interior do oficial de serviço estação.

A atenção dos turistas também é apresentado o equipamento agrícola e militar.

Museu de ferrovia de bitola estreita em Varsóvia

Aqui mostra-se uma enorme coleção de veículos estreitos ferrovia de bitola: mais de 100 locomotivas, locomotivas eléctricas e diesel, carruagens e vagões.

As exposições mais interessantes são:

• chaise Yuzefa Pilsudskogo;
• trole "Warsaw";
• salão automóvel militar;
• vagão montado g / d;
• plataforma para o transporte rápido de munições;
• velhos Polish locomotivas de bitola estreita (1882-1883 gg.).

São estas exposições famoso Varsóvia. Locomotive Museum lá tem duas salas de exposições, que apresentou fotos velhas, modelos, bilhetes, forma ferroviária, documentos, impressão e luzes.

valor histórico tem controlador dever espaço real, que está equipado com dispositivos passadas épocas.

Parece um museu do equipamento ferroviário em Rostov-na-Donu?

Ele contém exposições como locomotivas pré-guerra, assuntos de pós-guerra, locomotivas diesel, locomotivas elétricas, guindastes e veículos especiais.

Um papel muito importante para a cidade desempenhou o museu ferroviário de locomotivas a vapor. Rostov-on-Don é graças a ele se tornou muito popular entre os turistas estrangeiros.

Em sua coleção há ainda uma peça, como uma locomotiva alemão capturado. E você pode ver os dentes de balas em alguns modelos. É interessante olhar para os carros pré-guerra, que incluem uma geladeira, tanques de combustível, vagões para o transporte de funcionários e bens, e infantaria e carros especiais – a sede do Cáucaso do Norte Distrito Militar.

Museu Ferroviário em Nizhny Novgorod

Outro famoso museu de locomotivas a vapor. Nizhny Novgorod (distrito Kanavinsky) introduzido em 1996, a atenção de moradores e turistas este "tesouro de equipamento ferroviário histórico". Este relativamente pequeno museu de locomotivas velhas está perto do lago (classificação aldeia).

As exposições se reuniram em sua coleção desde 1993. Você pode ver os quinze locomotivas velhas, cada um dos quais tem a sua própria história interessante. demonstrada pelo equipamento doméstico, alemão e sueco no museu: industriais, caminhões e, claro, locomotivas de passageiros.

Então, a velha coleção de equipamentos ferroviários tem São Petersburgo e Moscou, e Nizhny Novgorod e Pereslavl, e Varsóvia. Locomotive Museum – é um lugar onde você pode voltar aos velhos tempos e apreciar a importância histórica de cada exposição.