Tudo sobre DMRV VAZ-2110 (sensor MAF)

DMRV VAZ-2110 (sensor de fluxo de massa de ar) – este é o mais importante parte do carro, sem o qual não pode fazer qualquer motor de injecção de combustível moderno, incluindo o motor e as "dezenas" domésticos. Muitos proprietários de carro pelo menos uma vez confrontados com o problema do motor de combustão interna. Em muitos casos, a causa é um sensor de fluxo de massa de ar com defeito. Hoje vamos falar sobre a sua concepção, bem como descobrir se é possível reparar este item no intervalo.

O que é um sensor de ar?

muitos outros modelos "décimo familiares" VAZ-2110, e tem uma construção semelhante DFID. Basicamente, a parte especificada é um pequeno dispositivo que é instalado no tubo de liga e o regulador de pressão com um filtro de ar (daí o nome – sensor de ar). A sua função principal – controlar o volume de ar que entra no motor de injector.

Como você pode dizer que esta parte tem vindo a uma falha?

O principal sinal de falha do sensor de fluxo de ar – é o funcionamento irregular do motor. Com seu trabalho o condutor sente uma saltos acentuados em velocidade, aceleração, e as dinâmicas de interrupções irregulares quando em marcha lenta. Além disso, em caso de quebra das peças é muito difícil para pegar o carro, mesmo que a rua mais 30, a febre da cabine e motor de vermelho-quente, ir a algum lugar improvável em um carro desses.

Há também outras indicações que sugerem que o DFID VAZ-2110 entrou em desuso, além disso, podem ocorrer mesmo se o veículo tem uma dinâmica normais de dispersão. Isso pode indicar uma mangueira rachada, que liga o módulo acelerador com medidor de fluxo. E a última coisa que indica uma falha, é luz luminoso no painel de instrumentos ( "Check Engine" ou CHECK ENGINE). Mas o sinal não dá uma garantia de 100 por cento que o dano a ser encontrada no sensor de fluxo de massa de ar. Talvez a culpa recai sobre a sonda lambda ou alguns dos detalhes. Portanto, em qualquer caso, o carro deve ser enviada para o diagnóstico, ou a causa exata da falha não for especificado na lâmpada.

Eu posso repará-lo?

Infelizmente, este item não pode ser reparado. Quando você quebrá-lo, você pode simplesmente substituí-lo. Além disso, o DFID VAZ-2110 – um dispositivo muito vulnerável: ele pode quebrar mesmo quando feita frequente limpeza da superfície (na maioria das vezes, isso acontece quando o instrumento é limpa com algodão).

substituição de recursos

Para dizer exatamente quantos você precisa para substituir o sensor de fluxo de ar, é impossível – pode quebrar, e depois de 10 mil quilômetros, e pode servir 100 mil e mais. Tudo depende das condições operacionais específicas ea qualidade da própria parte de montagem.

Sensor DMRV VAZ-2110: preço

O custo médio de uma nova parte de um "dez" é de cerca de dois mil. Mas nas lojas você pode ver os detalhes, a um custo muito menor. Tipicamente, este sensor sem invólucro. Mas, para comprá-los, a fim de economizar não é necessário, porque esta peça de reposição em breve poderá ser quebrado. Também é possível que tal sensor de fluxo de massa de ar não é simplesmente adequado para o seu amigo de ferro.