poder pistão de gás: o princípio de funcionamento. Operação e manutenção das centrais de pistão gás

poder pistão de gás é utilizada como a fonte de alimentação primária ou de cópia de segurança. Para a operação do dispositivo requer acesso a qualquer tipo de gás combustível. Muitos modelos GPP pode ainda gerar calor para aquecimento e frio para sistemas de ventilação, armazéns e instalações industriais.

usinas a gás: operação

Os principais elementos de GPP são do motor-gerador e um motor de pistão de gás. O gás combustível na câmara é inflamada por GPA, vela de ignição e produz energia utilizada para rodar o veio de accionamento do gerador.

poder automatizada e aparelhos eléctricos com movimento alternativo motor a gás, em adição à energia eléctrica, pode produzir energia térmica utilizando uma caldeira ou um aquecedor de água pressurizada. modelo Menos comum, a geração de frio.

dispositivo

usina pistão de gás consiste de:

• um motor a gasolina e de um alternador ligado por meio de acoplamento do parafuso elástico;
• radiador;
• Ventilador conduzir este último a partir da extremidade dianteira da cambota através da correia de transmissão;
• filtros de ar e de outros dispositivos auxiliares montados na estrutura geral da instalação.

O gerador tem um dispositivo completo separado com os painéis de controlo e de distribuição.

motor

usina pistão de gás emprego é impossível sem o GPA. Ele funciona em petróleo natural, associado e gases industriais. O motor tem um bloco de cabeça de alumínio fundido, que estão instalados e fixos aos dois blocos de cilindros. A câmara de combustão (normalmente – tipo aberto) localizado na cabeça do cilindro entre a cabeça plana do bloco e a ranhura para o anel de pistão inferior.

Com base nas condições de assegurar bezdetonatsionnogo mistura dos gases de combustão e limitar a pressão máxima no motor de combustão a gás é utilizada uma relação de compressão pequena de 10,5 (para gás natural) em vez de 1415 em um motor diesel. Isto é conseguido definindo uma cabeça de bloquear mais espessa do que as juntas diesel anel de alumínio (para cada cilindro – um separado).

sistema de ignição

No sistema de bateria de ignição do motor empregados, composta por:

• velas elétricas;
• a bobina distribuidor de ignição;
• fonte de energia;
• fios elétricos.

elektrosvechi para inflamar mistura de combustível nos cilindros são utilizados (uma vela de ignição para cada cilindro). Eles são montados na cabeça de cilindro nos ninhos com conexões de rosca e de descarga, os quais são fornecidos em locais onde os bocais são organizados num motor diesel. Elektrosvechi localização central em relação à câmara de combustão para condições de combustão óptimas da mistura devido ao caminho mínimo propagação da frente de chama no interior do cilindro e a água de arrefecimento faísca normais circulantes no bloco de cabeça.

Operação de centrais eléctricas de pistão gás

Como combustível em motores a gás utilizando vários tipos de gases:

• naturais (ambos principal e liquefeito);
• passagem (óleo);
• propano-butano;
• biogás;
• gás industrial (águas residuais, mina, coque, pirólise);
• outros gases inflamáveis.

A confiabilidade das usinas de energia aos motores de pistão a gás confirmaram a sua operação de longo prazo na Sibéria Ocidental, Yakutia, no Extremo Oriente e outras regiões da Rússia. Primeiro de tudo eles são explorados na indústria de petróleo e gás, depósitos de carvão. A abundância de gás associado torna a operação muito rentável.

serviço

Antes de comprar composição GPP do gás utilizado como combustível e seus parâmetros estão de acordo com o fabricante. Comissionamento e comissionamento de unidades em operação, a pedido do cliente também feita pelo fabricante.

Dependendo da complexidade do equipamento é realizada fornecedor de energia, quer de gás pistão ou treinado e aprovado no exame pelo pessoal. TO ou reparação de aparelhos a gás, bem como outras unidades e unidades do motor são realizadas apenas após geração de gás a partir da linha de gás eo sistema de fornecimento de energia.

O ar tem de estar livre de gases agressivos e explosivo. Na sala de motor, onde um motor de gás está instalado, o ar de processo pode ter um teor de pó de 0,002 g / m ^3. Na maior poeira entrar no motor deve ser uma limpeza extra.

vantagens

usina pistão de gás pode ser continuamente e de forma estável operar autonomamente e em paralelo com outra idêntica em característica com a relação de potência de saída a partir de 3: 1 a 1: 3 ou rede industrial.

O motor de pistão de gás, o gerador, o radiador de arrefecimento são montados na estrutura de sheathe. O motor e gerador são interligados por flanges que elimina a necessidade de alinhamento do eixo. A unidade pode ser fornecida na versão fixo na armação e uma forma de realização móvel no corpo isolados.

No monitoramento automático é realizada enquanto o poder para:

• estabilidade dos parâmetros eléctricos de saída;
• superaquecimento do refrigerante;
• sobreaquecimento do óleo;
• queda da pressão de óleo no sistema de lubrificação do motor;
• redução na resistência de isolamento;
• o surgimento do potencial perigoso no corpo.

GPP pode ser fornecido uma operação automática ou controle remoto, executar e parar o motor.

características técnicas

dados técnicos básicos do exemplo AD200S-T400-R modelo russo:

• potência nominal: 200 kW.
• Tensão: 400 V.
• frequência actual de 50 Hz.
• Alimentação: trifásica, variável.
• Velocidade nominal: 1500 rev / min.
• Arranque do motor: o motor de arranque.
• taxa de fluxo de gás: 50 kg / h.
• As dimensões da unidade: 2950h1320h1610 mm.
• Peso de seca agregada 2960 kg.
• Fonte de revisão de motores de 15000 horas.

Descarregada poder pistão de gás fornece uma potência de arranque do motor assíncrono em curto-circuito a 125 kW com uma multiplicidade da corrente de arranque para mobilado 7. GPP meios de aquecimento, fornecendo início a uma temperatura abaixo de + 5Sᵒ e dispositivos de aquecimento de ar no interior da sala (corpo).