tópico real no tempo de inverno – 'levou a bateria para fazer?'

No nosso tempo, o carro não é um luxo, mas um meio de transporte para muitas pessoas. Praticamente cada motorista, mais cedo ou mais tarde confrontado com o problema relacionado com a bateria – produto técnico armazenar uma carga de corrente elétrica necessária para iniciar o veículo. Apenas bom para dirigir um carro – é uma coisa, mas quando se trata do lado técnico, há muitas perguntas, até mesmo os motoristas mais experientes. A questão principal deste artigo: "aldeias da bateria, o que fazer?" Na verdade, este motoristas doenças são comuns, especialmente no inverno. Ir para fora da porta, sentar-se em seu carro salão de beleza favorito, gire a chave de ignição, e você em sons de motor resposta assustadora. Todos os negócios em uma bateria morta. Neste caso, você não deve apressar a ficar nervoso e pânico. ainda pode fazer, e comprar uma nova bateria ainda é desnecessariamente. Nesta situação, a questão principal é algo como isto: "bateria descarregada, o que fazer"

Você precisa seguir algumas regras. Primeiro desligue todos os dispositivos que consomem eletricidade. Abra o capô e inspecionar cuidadosamente terminais sem fio. Se na superfície há sinais de processos oxidativos, é um sinal claro de uma bateria descarregada. Antes de limpeza desligar os terminais do fio com a polaridade "-" e é desejável para tratar a superfície do lubrificante resistente ao frio. É imperativo para medir a tensão. Para ligar o motor, é necessário que o voltímetro mostrando 12B. No inverno, você precisa de ainda mais poder. Se a tensão não é suficiente, você pode tentar ligar o veículo por um nacional – com "pusher". Este método é utilizado para veículos com caixa de velocidades manual. Nesse caso, se a bateria está equipado não completamente, você pode esperar 15-20 minutos e tentar ligar o carro. Se esses métodos não ajudam, e a pergunta que lê: "sentou-se a bateria, o que fazer" ainda é relevante, não é uma forma comum.

A maioria dos motoristas quando a bateria está totalmente sentou-se, use um método comprovado chamado de "booster". No entanto, cuidados devem ser tomados durante o processo, conexões incorretas podem explodir a bateria e danificar a CPU do carro. A essência deste método reside no fato de que para o "renascimento" do motor usando outra máquina. É melhor ter um caso no porta-malas de um fio especial. Assim, enquanto a máquina não deve tocar processo. O motor da máquina, a partir do qual o "ter uma luz" deve ser interrompido. Os terminais estão ligados do seguinte modo: "+" para "+" e "menos" encolhida bateria não directamente, mas através do suporte do motor ou o bloco de cilindros. Depois de um tempo, você precisa para começar um "carro-doador" e a segunda fila de carro. Se o veículo for iniciado, a situação é "sentou-se a bateria, o que fazer?" Não ameaçá-lo. Não se esqueça de que os terminais terão de ser desligado na ordem inversa: primeiro, o "menos" e depois o "plus".

Há um outro problema, que é algo como isto: "bateria fria, o que fazer" À primeira vista, é quase impossível, porque o eletrólito congela a menos de 70 ° C. No entanto undercharge bateria banal, devido ao contacto com a oxidação cablagem eléctrica conduz a uma diminuição na eficiência de carregamento. No inverno, o electrólito aumenta consideravelmente a viscosidade, respectivamente, de reacção electroquímica desacelera. Assim, a bateria é carregada durante mais de hora habitual. Em cada bateria de arranque é significativamente descarregada e não pode ser carregada completamente. Naturalmente, o electrólito não congela, mas quando a vida da bateria se esgota e o ácido sulfúrico é utilizado quase é apenas água que congela a 0 ° C.

Como você pode ver, tudo é muito simples. Assim que você não está atormentada expressão "sentou-se a bateria, o que fazer?" Certifique-se a unidade de carga e tempo para recarregar a bateria. viagens bem-sucedidas e estradas europeias de qualidade.