2107: instalação de ignição (manual e esquemática). Como instalar a ignição para 2107

Este artigo irá explicar como fez na instalação 2107 de ignição. Este carro pode ser instalado como um não-contato e contato de ignição sistema. Não importa o que o projeto do sistema é instalado no carro, todo o trabalho é feito de forma quase idêntica. Aparência e unidade tramblora BSZ e em contacto com a mesma, a única diferença é apenas que no primeiro interruptor mecânico é usado em vez de um sensor de Hall. Há também uma diferença na liderança de abastecimento, o que fez a conexão com o timer.

substituindo tramblora

Para substituir totalmente tramblora um carro VAZ 2107, você precisa usar apenas uma ferramenta – a chave para "13". Primeira desconexão de uma capa de todos os fios que vão para as velas de ignição. Entre o carburador e a mangueira é colocada temporizador para o funcionamento normal do ponto de ignição regulador de vácuo. Para distribuidor é um pequeno chicote. Ele se conecta ao serviço usando as almofadas. Depois disso, desenrosca a porca, o qual corpo produzido tramblora de fixação para o bloco do motor de combustão interna.

Você fazê-lo com a chave para "13". A gravação de uma máquina de lavar e uma placa. puxando-o ligeiramente para cima, você pode remover o copo de habitação de seu assento. O custo de um novo distribuidor para o carro 2107, bem como para toda a série clássica, cerca de 800 rublos. Nesse caso, se você pretende instalar a ignição sem contacto 2107 em vez da clássica, tem que gastar dinheiro, no valor de cerca de dois mil. Este valor médio de um conjunto de lojas.

Por que precisamos de regulamentação

Todo mundo sabe o que o ponto de ignição. Esta configuração do sistema deve ser ajustado ao longo do tempo em qualquer veículo equipado com um sistema clássico de ignição. Isto é feito a fim de reduzir o consumo de combustível, aumentar motor de recurso de combustão, e a fim de alcançar o melhor captador desempenho e dinâmica do veículo.

Você pode compartilhar todo o processo em várias etapas. Em primeiro lugar, o valor ajustado do ângulo de contacto o grupo na posição "fechada". Em segundo lugar, só então você pode começar a realizar o trabalho à frente do ângulo de ignição. A fixação é feita na posição mais adequada. Na instalação 2107 da ignição ainda não terminou, é necessário ajustar o ajuste.

configurações de ajuste

Tendo realizado essas ações, você precisa testar unidade, para realizar uma inspeção mais detalhada e ação corretiva. Se de repente houve quaisquer irregularidades durante o funcionamento do motor. O ângulo de contacto o grupo na posição "fechada" pode ser determinado pelo tamanho da peça grupo. É muito necessário fazer em tramblorah, que são utilizados em sistemas de ignição e de contacto do transistor. Mas sem contato de ignição 2107 não exige que tais ajustes.

Ajustamento do grupo de contacto

Então, agora mais sobre como configurar corretamente o sistema de ignição em seis. Primeiro, retire a tampa do distribuidor. Por meio de uma chave de roquete para rodar a cambota tem de ser longo, desde que não reparar que a distância entre os contactos do disjuntor é a do valor máximo. A fixação do grupo de contactos feita por dois parafusos pequenos para ajustando-os ligeiramente afrouxamento. Se houver uma ignição sem contacto 2107, você só precisa definir o ângulo de timing.

Este é o melhor feito com uma chave em vez de uma chave de fenda. Normalmente, o aperto dos parafusos é muito forte, então você é mais provável danificar suas cabeças. Para configurar corretamente você precisará sondar com uma espessura de 0,44 mm. Situado entre as faixas e corrigir a posição do interruptor. Para fazer isso, aperte os dois parafusos. Usando este procedimento, você pode conseguir o valor desejado do ângulo em que o grupo de contacto tinha fechado.

Ângulo condição fechada

Carro 2107 e modelos ângulo mais adequado semelhante é de 55 graus. O erro deve ser não mais do que três graus. Quando o ângulo formado configuração condição fechada, deve ir para a próxima etapa. Você deve instalar a válvula para que o ponto de ignição foi perfeito. Por favor, note que a instalação de ângulo de sincronismo nos motores que têm um desgaste significativo, é melhor para o quarto cilindro. Ajuste do primeiro cilindro só é possível apenas para novos motores ou renovado.

ponto de ignição

Claro, você pode fazer o ajuste e na audiência, mas não é muito correto. Requer configuração correta do ponto de ignição 2107 para reduzir o consumo de combustível, aumentar a vida útil do motor. Antes de fazer ajustes, você deve remover o corrector mangueira de vácuo. Um furo na mufla equalizador. Quente o motor à temperatura de funcionamento ao ralenti mantido a um nível normal. Parar o motor e desapertar a porca, o que produziu a montar a cobertura distribuidor de ignição.

Definir strobe

Strobe deve ser conectado ao terminal negativo ea bateria plus. sensor capacitivo encaixa sobre broneprovod do cilindro sobre o qual está sintonizado. Agora, como na instalação 2107 da ignição. A partir da luz estroboscópica é emitido. O feixe deve ser dirigida para a polia de veio de manivelas. Para configurar corretamente a ignição, é necessário estabelecer tramblera habitação em uma posição em que o feixe de strobe que é paralela à etiqueta na capa da o tempo, vai escorregar num momento em que a marca na polia do virabrequim será na frente dele.

Note que depois é necessário o ajuste de qualquer maneira para verificar a exatidão do caminho. Para atingir o ponto de ignição desejado, você precisa girar o corpo inteiro do distribuidor na direção certa. Depois de encontrar a posição desejada corrigi-lo com uma porca. Da mesma forma a ser instalado sem contacto ignição 2107, é regulada através do avanço da mesma.

Como posso verificar as configurações em movimento

Para se certificar de que o trabalho é feito corretamente, você deve ir para a estrada. Para aquecer o carro e dispersá-lo em uma estrada até plana a 50 km / h. É necessária a inclusão de uma quarta velocidade e mover-se uniformemente. Acentuadamente accionar o pedal do acelerador. de curta duração (cerca de dois segundos, não mais) deve estar presente batida que emitir uma detonação. O veículo deve aumentar gradualmente a sua velocidade. Na instalação 2107 da ignição pode ser considerada como mais, se foram cumpridas todas as condições.

No caso em que você não ouve bater, você precisa virar o tramblera habitação anti-horário (máximo por divisão). Inversamente, se uma batida passado mais de 2 segundos, girar a habitação a um máximo de uma divisão. Se durante os testes na pista, você ter assegurado que a posição da caixa de distribuição mudou muito mais do que foi especificado durante a configuração do strobe, ele pode ser julgado apenas na presença de uma falha no motor de combustão interna.

O que devo considerar?

Naturalmente, estes sintomas podem ser provocados e carburação errado no carburador. Antes de instalar a ignição ligada a 2107, você precisa ter certeza de que todos os sistemas são estáveis. Além disso, é possível que um regulador de vácuo no temporizador não funciona corretamente. É possível que os rolamentos e buchas distribuidor de ignição tem muito alto desgaste.

Se o ajuste está correto, não forem encontrados problemas, você prestar-se com o fato de que o motor começar e seu trabalho será o mais estável. Vehicle Dynamics melhorou significativamente o consumo torna-se mais baixa, aumenta a vida do motor várias vezes. Portanto, o ajuste correto do ponto de ignição irá permitir-lhe tão pouco quanto possível para realizar a reparação do motor e seus sistemas. Um circuito de ignição VAZ 2107 é simples, idêntico ao utilizado em todos os modelos clássicos.