A aeronave experiente? espécies de combustível

Nem todo mundo sabe, que a aeronave experiente. Para o trabalho suave e bom de tais unidades requerem combustível especial de classe superior. nível de vôo depende em grande parte o que foi abordado no plano. Note-se que o custo do combustível de aviação aumentou muitas vezes devido à falta de petróleo. No momento, os novos compostos estão sendo desenvolvidos. Então, o que é cobrado aviões? O que é o combustível para este uso?

Variedades de combustível para aeronaves

Então, o que é preenchido de aviões? Atualmente, existem apenas algumas variedades de combustível para esses equipamentos:

• combustível para motores alternativos;
• jet fuel, destina-se a modelos de jatos.

Cada tipo é projetado para determinados tipos de aeronaves. Substituir o combustível para outro tipo é muito perigoso. Depois de todo o combustível depende a segurança de todos os que estarão a bordo da aeronave. É por esta razão unidades de reabastecimento de uma atenção especial. Qual é a diferença entre o combustível de jato de gasolina de aviação?

combustível de aviação

Agora que você sabe o que é cobrado aviões. Combustíveis para esses aparelhos possuem certas qualidades e propriedades. Quais são as diferenças. combustível de aviação, ou, em outras palavras, combustível de aviação, recentemente deixou de ser utilizado como combustível. Agora é utilizado como um solvente. Não há muito tempo tal combustível voou TU-22 e TU-16.

Preparado como combustível de jato de várias formas de processamento de óleo: destilação ou craqueamento catalítico.

Características do combustível de aviação

Avgas anteriormente consideradas de combustível de alta qualidade. Por quê? Há várias razões:

1. estabilidade detonação. Em outras palavras, este combustível pode ser utilizada em motores equipados com uma elevada taxa de compressão da mistura de combustível. Neste caso, a possível ocorrência do bater.
2. composição fraccionada. gasolina de aviação é capaz de evaporar. Isto indica a sua capacidade para formar ar-combustível, trabalhar a mistura. Esta característica é determinada pressão de vapor saturado e a temperatura de ebulição.
3. estabilidade química. combustível de aviação é capaz de suportar a exposição a certos componentes químicos durante o uso, transporte e assim por diante.

Como você pode ver, combustível de aviação tem muitas vantagens. No entanto, tem sido muito utilizado como combustível. Então, o que é cobrado aviões quando o combustível de aviação não é usado para esses fins?

querosene de aviação

Como combustível encher com aviões que transportam passageiros e militar? Em tais situações, o querosene é utilizada – isto é uma das fracções de petróleo obtida por destilação directa de petróleo variedades de enxofre e de baixo teor de enxofre. Neste método amplamente utilizado de hidrotratamento. Em tal combustível muitas vezes adicionar aditivos adicionais.

Vale a pena notar que o querosene de aviação, antes de entrar os passos de verificação 8 passes tanque da aeronave. Além disso, em nosso país o controle sobre a qualidade do combustível é realizada pelos militares. O custo de uma tonelada deste combustível é 20-35 mil rublos.

variedades de combustível de jato

querosene de aviação tem muitos recursos. Esta acidez e sernost e estabilidade térmica. Neste ponto do nosso país usou algumas de suas variedades:

1. RT – o combustível é de muito alta qualidade. Isto é devido à fracção de óleo. Aqui, é 135-280 ° C e sofre uma hidroprocessamento completa. É interessante notar que esse combustível é único mesmo entre variedades ocidentais de combustível. RT é tipicamente utilizado para o enchimento de SU-27, e assim por diante.
2. TC-1 – um combustível para aeronaves é uma mistura de fracções consecutivas e directamente purificada. Tal combustível corresponde Jet-A – homólogos estrangeiros. Em nosso país é a forma mais popular de querosene de aviação. Eles são executados por aviões modernos e antigos equipados com subsônico, turbojet e motores turboélice.
3. T-6 e T-8B – combustível que é feita exclusivamente para as necessidades das forças armadas. Eles são cobrados com as supersônicos MiG-35 lutadores. Este combustível é obtida como resultado de refino prolongado, o que torna seu custo é muito alto.

No inverno, o combustível é adicionado outros aditivos, que não permitem que o combustível para alterar as suas propriedades físicas no uso.

Quantos tanques da aeronave

Antes de responder à questão de como e como combustível muito é carregada no avião, é necessário saber quantos tanques disponíveis para a unidade. Diferentes modelos de equipamentos estão localizados em praticamente os mesmos lugares: nas asas e no centro. Ao mesmo tempo, de cada tanque de consumo de combustível para certos fins. Combustível do tanque principal é projetado para uma operação estável do motor. Em algumas aeronaves, uma capacidade adicional na área da cauda. um tal tanque é necessário para ajustar o alinhamento da unidade no caminho.

O processo de enchimento

O processo de reabastecimento de aeronaves – este é um procedimento complexo que é realizado um grupo de pessoas no aeroporto. Para isso, uma técnica especial. Quando este procedimento está sob o controle de um operador do posto de gasolina. Deve-se notar que o combustível é exaustivamente testado. Quanto é cobrado aviões? Tudo depende da variedade de técnicas. Para o recheio de "Boeing" Demora cerca de 15 toneladas de combustível, e para o "Airbus" – 15-25 toneladas.