"Nissan Kabstar": fotos, comentários do proprietário, características técnicas

"Nissan Kabstar" – este é o único caminhão deste fabricante, que é fornecido oficialmente ao nosso país. Este carro é bastante interessante, mas nas estradas é pouco frequente. O ponto aqui não é mesmo no design, graças ao qual o carro se destaca entre o fluxo geral. Esta sutileza apareceu apenas recentemente nos países europeus. Mas então era um modelo completamente diferente.

Irmãos gêmeos

Sim, entre os primeiros mercados europeus não era o caminhão japonês original "Nissan Kabstar", e o irmão gêmeo, que foi produzido pela Renault. Os fabricantes decidiram assim confundir clientes potenciais. No mercado japonês, o mesmo modelo é oferecido sob o nome "Nissan Atlas" e Mitsubishi Canter Guts. Para gêmeos, a ausência de diferenças visíveis é muito típica. Então, aqui – os modelos, fornecidos sob diferentes nomes, completamente, até o último parafuso, são os mesmos. Se você considerar os carros mais de perto, você pode ver apenas pequenas diferenças no desempenho da grade, bem, no logotipo da marca.

Somente o nome …

Para as pessoas que não conhecem os princípios do trabalho dos consórcios internacionais, pode parecer comum que o caminhão "Nissan Kabstar" e "Renault Maxity" sejam fabricados no Japão e na França. Mas, devido aos processos de globalização, ambos os modelos são fabricados em Espanha em plantas da Nissan. Então, neste caminhão comercial leve do Japão misterioso – um nome. A própria construção é europeia para o núcleo.

De acordo com as estatísticas, no nosso país viaja apenas mil carros desta marca.

Mas as estatísticas enxertam um pouco – há mais deles. Aqui, o assunto é que, com base no caminhão japonês, é coletado o conjunto de modelos de um equipamento especial. Estes são todos os tipos de frigoríficos, vans, torres. De acordo com os GOST adotados na era soviética, fabricantes de corpos e outros equipamentos podem facilmente mudar a marca de base para qualquer outra marca. Assim, a maior parte das exportações dessas pequenas tonelagens, conhecidas em todo o mundo moderno, recebem outras marcas – pelo nome do fabricante de vários estandes e corpos.

Sobre o design de um par de palavras

Para os europeus, o design dos caminhões gêmeos era uma novidade, mesmo exótica. Particularmente bem executado e a iluminação frontal parece ser a mesma. Isso dá o reconhecimento do modelo. Não vem à mente, mesmo um carro, onde quer que fosse. Os faróis da luz da cabeça se estendem do pára-choque quase para o pára-brisa. Esta ótica não é mesmo em ônibus modernos para o transporte de turistas.

Em geral, o design é muito equilibrado. Vale a pena ver "Nissan Kabstar" uma vez – e será lembrado para sempre.

Cabana

O modelo está equipado com uma grande cabine quadrada. De acordo com os fãs, tem as características do KAMAZ. Do táxi doméstico de grande tonelagem tem um enorme pára-brisa, a forma original de espelhos.

No pára-choque dianteiro, luzes de nevoeiro são instaladas. O pára-choque é combinado muito harmoniosamente na imagem geral. Além da função decorativa, ele desempenha um papel importante – isso é segurança. Dentro dele – um feixe muito forte, bem como um mecanismo especial que absorverá toda a energia do impacto em um acidente.

Os mesmos feixes são instalados nas portas. Eles não permitirão uma queda no caso do mesmo acidente. Atrás do pára-choque também tem um ganho semelhante.

Neste caminhão, o táxi está diretamente acima da unidade de energia. Para chegar ao motor, a cabine ergue-se e avança. Olhe para o Nissan Kabstar. A foto está no artigo.

Design de interiores

Agora você pode olhar para dentro. O cockpit pode lembrar alguém de um aquário. Mas uma excelente visibilidade é uma grande vantagem, e para um caminhão – em particular. No caso de contaminação do pára-brisa, os produtos de limpeza e os bocais da lavadora cuidarão da sua limpeza.

No cockpit há quatro nichos especiais onde você pode segurar várias bagatelas ou ferramentas. O primeiro desses nichos está localizado acima do assento do motorista, abaixo do teto. O segundo pode ser encontrado no painel de controle. O terceiro – acima do painel central, e o quarto – na parte de trás do banco do meio. Tal arranjo foi pensado por especialistas e realizado de tal forma que, se necessário, frenagem repentina, essas pequenas coisas não despejam sobre o motorista e os passageiros. Veja como o interior do caminhão "Nissan Kabstar" parece. Fotos – nesta seção. As bordas do painel estão equipadas com coasters. Existe uma excelente garrafa de plástico comum.
O painel parece muito lacônico. O motorista não será distraído.

Existem apenas três dispositivos: um velocímetro, um tacômetro, um indicador de combustível. O botão que desencadeia o alarme é montado na estrutura de plástico do invólucro do torpedo. Você pode pensar em qualquer coisa, mas esta é uma tendência de design.

Um computador com uma tela no painel de bordo comunica convenientemente todas as características e parâmetros importantes dos nós do veículo, a dinâmica e a necessidade de serviço.

Quanto ao conforto, a cabine é projetada para o motorista e seus dois passageiros. No cockpit, você pode se estabelecer de forma muito conveniente. As cadeiras têm funções de aquecimento.

O assento do condutor pode ser ajustado de qualquer maneira. O banco do meio reclina – você recebe uma mesa confortável.

O seletor da caixa de velocidades foi projetado para se adaptar organicamente ao interior geral e não interferir com os passageiros. A coluna de direção pode ser ajustada em altura e alcance.

As portas do caminhão Nissan Cabstar estão equipadas com elevadores elétricos, os espelhos laterais têm uma função de aquecimento.

Como material de acabamento, existe um plástico com boas características de ruído.

Equipamento japonês

Com características técnicas, tudo não é tão simples. O pedigree começa a partir de uma série de modelos "Atlas", que foram produzidos a partir de 73 anos. Cabine em uma configuração sem capuz, base de quadro, unidade longitudinal, caixa de câmbio manual, eixo traseiro em vigas e molas, suspensão independente em caminhões dianteiros de um tipo de captação foram criados.

Até o ano 84, as exportações foram da marca Datsun. Em 86, o nome mudou para Nissan, e o modelo recebeu o índice F22. Em 1992 houve algumas mudanças. Durante os 14 anos de lançamento, o carro sofreu várias alterações.

Desde 2006, um caminhão moderno "Nissan Kabstar". Suas características técnicas foram ligeiramente melhoradas. Entre os powertrains, que eram anteriormente maiores, havia apenas um diesel de três litros para 105 ou 125 litros. Com. Os carros usados podem ser encontrados com a transmissão da Atlas.

O motor

Hoje o modelo é fabricado com uma moderna unidade de 16 válvulas. No tempo – uma corrente, mas não um cinto. Esta é uma grande vantagem. Na cabeça do cilindro – dois eixos de cames, e o sistema de injeção – Common Rail. O volume do motor é de dois litros e meio. Indicadores de desempenho – 130 e 110 "cavalos".

Dependendo da configuração, o caminhão também pode ser produzido com um motor ZD30 de 3 litros. Seu poder já é de 150 cavalos. Estas unidades estão equipadas com SUVs japoneses. Os carros leves neste motor podem alcançar uma velocidade máxima de 127 quilômetros por hora. Os indicadores de consumo de combustível são – 12,5 litros por 100 quilômetros. Nos engarrafamentos, o consumo será ligeiramente superior, mas não mais de 13 litros.

Transmissão

Existe uma versão fácil deste carro – pode ser reconhecido por uma única cabine. Estes carros estão equipados com apenas uma mecânica de cinco velocidades. Para modelos pesados, também é fornecida uma caixa de seis velocidades. O atuador de comutação é baseado em dois cabos. O redutor de engrenagens principal é feito em uma versão removível. Para diferentes modificações, existem três conjuntos de relações de transmissão.

Como opção, você pode obter um diferencial de fricção aumentada. Sistemas de embreagem com acionamento hidráulico.

Sistema de direção e freios

O mecanismo de direção funciona no rack de direção. Travões – sistema hidráulico de disco em todas as rodas. Para os modelos europeus do carro "Nissan Kabstar" – as especificações técnicas são ligeiramente simplificadas. Por exemplo, os freios traseiros são de tambor.

Qualidade japonesa para o nosso país

Em nosso país são principalmente máquinas com unidades de 3 litros e uma transmissão de 5 velocidades. Esses conjuntos completos onde há uma transmissão em 6 etapas são muito mais caros. Mas os benefícios são poucos. Além disso, em nossas condições, o caminhão está frequentemente sobrecarregado. Ele está apenas nos comunicados de imprensa do caminhão leve – aqui mesmo está funcionando "Nissan Kabstar". As características permitem transportar até 5 toneladas de carga.

E quanto à reparação e manutenção?

A maioria dos carros está em excelente estado. Existem alguns problemas com os modelos a partir de 2008. Sua milhagem não ultrapassa nem mesmo 150 mil quilômetros. Antes da necessidade de grandes reparos, eles estão muito distantes. A única coisa que é exigida do proprietário é uma substituição regular de consumíveis e manutenção. Pequenos reparos podem ser necessários.

"Nissan Kabstar" no inverno pode falhar devido a equipamentos de combustível. Devido à sujidade nas válvulas, às vezes é necessário substituir o trilho de combustível. Às vezes, as engrenagens sincronizadas na caixa de velocidades estão quebradas.

Bem, em geral – são caminhões comerciais robustos, muito melhores que o nosso "GAZEL".

O que os proprietários dizem?

Nas frotas de muitas empresas há caminhões de carga leve e média. Entre eles está o Nissan Kabstar. As respostas dos proprietários sobre eles repetem todos os itens acima. Se esses carros tiverem cuidados bons e oportunos, eles viajarão por muitos anos.

Queixa sobre o tubo de admissão do silenciador. Eles muitas vezes quebram ou quebram – você precisa de uma substituição. Se o carro estiver sob carga, muitas pessoas mudam seus pneus nativos. Em geral, não há queixas, mas as impressões são apenas positivas. Em operação, este caminhão pequeno é barato e confiável. Bem e muito confortável esses carros.

Especialmente com seu valor de 2.200.000 rublos, esta é uma aquisição bastante lucrativa. Veja por si mesmo: consumo de combustível, motores, as amplas possibilidades do caminhão Nissan Cabstar, opiniões – tudo isso fala por si mesmo.

Então, descobrimos que tipo de comentários, design e preço este carro japonês tem.